Bastlwastl Posted June 16 Share Posted June 16 Hallo Heute hat in der Deutschen Stelviogruppe ein User einen Post verfasst da er unter Tags bei Mistral eine Spontane Werkstattführung gemacht hat . Es wurde auch ein Video der neuen V7 Sport Angehängt mit den ersten Töpfen vom Mistral die demnächst in den Markt kommen. Sollte jemand drauf Spekulieren😁 hier der Link für die FB Leute https://www.facebook.com/100001906016869/videos/pcb.1772846610000314/1254022982887536 des Weiteren hat er an seiner Stelvio V100 den Mistral Topf samt Sportluftfilter verbaut und ein Test am Prüfstand ergab 3ps mehr und 3,5NM mehr gegenüber dem Original. AB 2500/min kommt mehr druck. und als neuestes Gimmick kann man auf Wunsch an seinen Endtopf aus eine Individuelle LaserGravur anbringen lassen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted June 16 Share Posted June 16 Die Firma Mistral scheint ja der heilige Gral unter den Auspuffherstellern zu sein. Optisch passt das Silber/ Chrom für mich überhaupt nicht. Jeder nach seinem Geschmack. Gruß Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 17 Author Share Posted June 17 vor 8 Stunden schrieb Aragon: Optisch passt das Silber/ Chrom für mich überhaupt nicht. Gruß Prototyp und so 😉 wiso beschichten wenn evtl noch was Angepasst werden muss. die haben immer mehrere Varianten. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted June 17 Share Posted June 17 vor 12 Minuten schrieb Bastlwastl: Prototyp und so 😉 wiso beschichten wenn evtl noch was Angepasst werden muss. die haben immer mehrere Varianten. Wird eigentlich ein angepasstes Mapping für das jeweilige Modell von Mistral mitgeliefert? Kenne mich mit der Marke nicht so aus. Gruß Stephan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 17 Author Share Posted June 17 sollte es nötig sein (sieht man bei ein paar einzelnen Modellen) bieten Sie immer einen Power Stick an, der die Einspritzmenge ein wenig anhebt. Richtige Maps gibt es für die gängigen Modelle über Guareshi. Oder man besorgt sich eine Power Unit und programmiert auf dem Prüfstand selbst. wobei es für die aktuellen Euro 5+ Modelle allgemein noch ein wenig dauern dürfte, bis der Zubehör Markt in die Gänge kommt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 17 Share Posted June 17 (edited) Moin, Aragon... HIER hat keiner Aktien von MISTRAL... nur wenn Du nach Erfahrungen schreibst...kann man über diese Firma aus Mandello nur das Beste berichten. Ich kenne das junge Team persönlich von vielen meiner Besuche in Mandello del Lario. Der Gründer von MISTRAL war jahrelang bei der bekannten Firma Lafranconi...das war früher DIE Adresse Auspuffhersteller für Moto Guzzi. Zurück zu MISTRAL: die bestehen heute aus dem Gründer und einer jungen, sehr motivierten Mannschaft in Mandello...ein paar Hundert Meter weg vom Guzzi Werk. Sie beziehen immer die neuesten Modelle und sorgen für eigene Auspuffe, die darauf abgestimmt werden, unter der Berücksichtigung der geltenden Abgas- und Geräuschnormen...z.B. Euro 5+. MISTRAL ist ein zertifizierter Betrieb der mit der deutschen DEKRA arbeitet, somit alle Zulassungsvoraussetzungen erfüllt. Heute gibt es dort auch für alle älteren Guzzi Modellen den eigenen Auspuff. Wenn Du das Gesamtpaket kaufst, gibt es dazu Krümmer, Sammmler bzw. Y-Rohr, den Endauspuff. Zusätzlich bei einigen Modellen, wie Euro4 einen Booster und einen Ansaugtrichter aus Alu. Alle diese Umfänge erkennst Du auf der Homepage. Solltest Du spezielle Fragen haben, kannst Du MISTRAL anschreiben und bekommst von Alice auf deutsch einen ausführliche Antwort. Weitere Mapping`s sind nicht notwendig, alles läuft mit der Werkseinstellung. Gruß Holger Edited June 17 by holger333 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted June 17 Share Posted June 17 Hallo Holger, dass ist ja mal eine umfangreiche Information. Danke dafür. Hatte bisher nur die homologierte Arrow Anlage an meiner V7 850 und für diese war/ist ein anderes Mapping notwendig. Gruß Stephan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flex1981 Posted Thursday at 08:39 PM Share Posted Thursday at 08:39 PM Die Slip-On für die V7 E5+ sind mittlerweile im Preorder verfügbar. Habe direkt zugeschlagen und bekomme den Avion S (Sie haben für die V7 E5+ 4 verschiedene Optiken) die Tage geliefert. Bin sehr gespannt, wie er sich anhört. Finde eigentlich, ist der originale an der V7 Sport schon sehr gut. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted Thursday at 08:40 PM Author Share Posted Thursday at 08:40 PM da bin ich auf Bilder gespannt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Centenario_DD Posted Friday at 07:00 AM Share Posted Friday at 07:00 AM Gibt schon ein paar auf den Produktseiten ✌️ https://www.mistralspecialparts.it/de/prodotto/avion-s-auspuffanlagen-moyo-guzzi-v7-850-euro5plus/ Interessant, dass die E5+ jetzt auch ne Brotbüchse herumträgt 🙈 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mel Posted Friday at 11:19 AM Share Posted Friday at 11:19 AM Wenn das komplette Abgassystem inkl. Brotbüchse getauscht wird ist eine neue Abstimmung zu empfehlen. Früher war es selbstverständlich, dass der Vergaser neu abgestimmt wird. Ein Mapping ist halt das Pendant dazu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted Friday at 11:51 AM Author Share Posted Friday at 11:51 AM Auf dem Bild sehe ich das Tariergewicht auch das erste mal..... Was aber nichts Negatives sein muss, siehe die alten Maschinen mit ihren Interferenzrohren bezüglich Leistung und Drehmoment. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flex1981 Posted Friday at 12:02 PM Share Posted Friday at 12:02 PM Brotbüchse? Tariergewicht? Bin gerade ein wenig verwirrt 😂 Aber es sind nur die Endschalldämpfer, die gewechselt werden. Plug and Play. Mapping ist laut Mistral nicht nötig. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted Friday at 12:35 PM Author Share Posted Friday at 12:35 PM auf dem Bild ist unterhalb des Mopeds ein Sammler,Schalldämpfer zu sehen. bei den Vorgängern war da nur ein Rohr und selbst das nervte zum Getriebeöl wechsel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted Saturday at 06:35 PM Share Posted Saturday at 06:35 PM Der Sammler ist jetzt bei allen E5+ Serie. Und der Auspuff ist für die Stone und Sport auch der gleiche. Ich hatte gelesen, dass bei den mit E5+ das System versiegelt ist und Mapping bis auf weiteres nicht möglich sein soll. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flex1981 Posted 8 hours ago Share Posted 8 hours ago So, mein Paket von Mistral ist heute angekommen. Super verpackt und keinerlei Macke oder Kratzer. Dazu gab es gratis einen Schlüsselanhänger, in der Farbe des Motorades 😁 Zum anbauen werde ich erst morgen kommen. Dann gibt es auch weitere Bilder. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 8 hours ago Share Posted 8 hours ago Moin. Hoffentlich ist der Sound noch so gut wie bei den E5 Modellen.... Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted 8 hours ago Share Posted 8 hours ago Die ESD sollen ja leichter sein als die originalen. Magst du die ESD mal auf die Waage legen, wenn die originalen demontiert werden. Das wäre super. Vielen Dank und Grüße Stephan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flex1981 Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago vor 4 Stunden schrieb Aragon: Die ESD sollen ja leichter sein als die originalen. Magst du die ESD mal auf die Waage legen, wenn die originalen demontiert werden. Das wäre super. Vielen Dank und Grüße Stephan Sind ein kleines bisschen leichter. Auf die angegebenen 2 KG weniger, kommt man nicht ganz. Aber keine Ahnung, wie genau die Waage ist 😅 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flex1981 Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago So, Auspuff ist montiert und die ersten 10 km auf die schnelle gemacht. Fazit : Sie sind tiefer. Aber nicht unbedingt lauter. Das Backfire hat eine andere Tonlage. Die originalen waren für mich ein dumpfes Bollern, die Mistral knallen eher bei lastwegnahme. Werde berichten, wie sie sich die Nächten KM entwickeln. Aktuell würde ich sagen, ich bereue den Kauf nicht, aber ein Muss ist er auch nicht. Die Optik finde ich natürlich wesentlich besser. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago Vielen Dank. Immerhin 1,4 kg leichter.😁 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago 1400 g leichter, eine entleerte Harnblase und eine leere Darmschlinge bringt in etwa auch so viel. Von hinten sehen die Endtöpfe aus als ob jemand mit der Zange die Oberkante runtergedrückt hat, ist ok wenn es dir gefällt. Und wenn sie " knallen " statt "bollern " . Als fort . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago Ich finde schon erstaunlich, dass die originalen schon schön im Schiebebetrieb wie ein Sportauspuff rumpatschen. Hätte nicht gedacht, dass heute sowas Serie sein kann. MMn hat Guzzi bei der E5+ tolle Arbeit geleistet und alles rausgeholt was möglich ist, ohne den Charakter zu verfälschen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flex1981 Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago vor einer Stunde schrieb Guggl: 1400 g leichter, eine entleerte Harnblase und eine leere Darmschlinge bringt in etwa auch so viel. Von hinten sehen die Endtöpfe aus als ob jemand mit der Zange die Oberkante runtergedrückt hat, ist ok wenn es dir gefällt. Und wenn sie " knallen " statt "bollern " . Als fort . Geschmäcker sind halt verschieden. Deshalb hat Mistral ja auch 4 verschiedene Enden 🤷 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted 1 hour ago Author Share Posted 1 hour ago das sieht aber auch nur auf dem Foto bezüglich der Belichtung so aus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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