SPNT Posted May 3 Share Posted May 3 Hallo zusammen, mein Name ist Rainer und ich bin 65 Jahre alt. Ich muss nach vielen Jahren „Guzzi Abstinenz“ mal wieder reinschnuppern. Ich bin Besitzer einer 1000SP die ich 1983 neu gekauft habe und mich glücklicherweise nie von ihr trennen konnte. Die gute steht aber seit über 10 Jahren trocken und möchte nun wieder auf die Straße. Da das nun nicht so ganz Plug and Play gehen wird, freue ich mich auf einen Erfahrungsaustausch mit Euch zu vielen Themen wenn es um Neuerungen oder Verbesserungen geht. Viele Grüße aus dem Berliner Speckgürtel Rainer 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gaudi v100 Posted May 3 Share Posted May 3 Dann mach die Diva wieder verkehrstüchtig, sie hat es verdient. Eventuell begegnet man sich ja unbekannter Weise im Speckgürtel von Berlin. Gruß Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 3 Share Posted May 3 Moin Rainer, als erstes Willkommen im Forum und Glückwunsch zur anhaltenen Treue zu Deiner 1000SP. Schön, wenn man das damals neu gekaufte Motorrad wieder auf die Straße bringt. Wenn wir das durch Deine Fragen und Berichte miterleben dürfen, ist es eine Bereicherung für beide Seiten. Ich kenne die 1000SP noch aus den neuen Tagen, fahre selbst seit 1972 Moto Guzzi und hatte mit der V7 750 Special begonnen. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Musikmatz Posted May 3 Share Posted May 3 Hallo Rainer, stell doch mal ein Foto ein von deiner 1000SP Gruß, Matthias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SPNT Posted May 3 Author Share Posted May 3 Hallo Mathias, tja, das wäre möglich aber........da müsste man noch die Rubrik "Scheunenfund" einrichten. 🤣Aktuell ist sie sehr staubig und einige Spinnen wohnen wohl auch dort. Gruß Rainer Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 3 Share Posted May 3 (edited) als Ansporn zum restaurieren oder aufarbeiten : oder für alle, die dieses Modell nicht kennen: Moto Guzzi V1000 SP 1978 bis 1983 gebaut, 949 ccm, 67 PS Gruß Holger Edited May 3 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SPNT Posted May 3 Author Share Posted May 3 Oh, super! Die Farbe stimmt schon mal nur ist das die SP1 die noch die schönen hochgezogenen Lafranconis hatte. Meine hat die unten liegenden Tourer Schalldämpfer a´la Calli 2. Viele sind wohl auch nicht im originalzustand übriggeblieben. Den meisten hat die Verkleidung nicht gefallen und wurden dann zum "Cafe Racer " umgestrickt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 3 Share Posted May 3 (edited) ja, mit der Verkleidung kam Moto Guzzi vielleicht zu früh. Man wollte sich damals an der bmw boxer RS anlehnen... aber bei den Guzzi Freunden, liebte man eher den offenen Motor. So kamen auch später Modelle, die noch mehr Verkleidung hatten, man wollte noch mehr an bmw boxer RT... aber auch das blieben nur Einige Wenige. Das war die V1000 SP III von 1988 bis 1992. Gruß Holger Edited May 3 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VolkerW Posted May 3 Share Posted May 3 Hallo Rainer, herzlich willkommen hier im Forum. Ich bin gespannt auf Berichte zu Deinem Reaktivierungs-Projekt! Viele Grüße in den Berliner Speckgürtel, Volker Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V2-Takt Posted May 3 Share Posted May 3 Hallo Rainer, Auch von mir herzlich willkommen. Fahre selbst noch meine '83er Le Mans. Die Faszination dieser alten Eisenhaufen ist ungebrochen. Keep on riding✌ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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