Musikmatz

Hallo John, willkommen im Forum. Gruß Matthias

Willkommen im Forum. Gruß Matthias

Hallo Manfred, willkommen im Forum, Gruß Matthias

Hallo Lothar, willkommen im Forum. Gruß Matthias

Servus Reinhard, willkommen im Forum. Gruß Matthias

Hallo Frank, willkommen im Forum. Gratuliere zur Erfüllung deines Jugendtraumes 👍🏻👍🏻👍🏻 Gruß Matthias

Hallo Frank, willkommen im Forum. Gruß Matthias

Hallo Andreas, willkommen im Forum und weiterhin viel Spaß mit deiner Breva 750. Gruß Matthias

Servus Axel, willkommen im Forum. Viel Fahrspaß mit deiner V85TT Travel. Gruß Matthias

Hallo Volker, willkommen im Forum. Gruß Matthias

Hallo Markus, willkommen im Forum mit deiner V85TT. Gruß Matthias

Hallo Frank, willkommen im Forum. Gruß. Matthias

Hallo Beat, willkommen zurück… Gruß. Matthias

🤷‍♂️ https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Vergaser-Luftfilter-EFI-Tuning/Luftfilter/Vity-s-Design-Velocity-Stack-Challenger-chrom-oxid.html?srsltid=AfmBOoqqmTQoqkAbo5sT8cod-hrzkG9NTTPffVkF41eEbyb_qNOIa4Ke

Bei SD zum Teil deutlich günstigere Preise. Jo, das Original ist teurer – da steckt Entwicklung drin und nicht nur Copy & Paste.

Hallo Wolf, willkommen im Forum mit eueren Guzzis. Gruß Matthias

Hab das Velocity Stack bei Stein-Dinse bestellt und heute eingebaut (2 Kreuzschlitzschrauben). Das Teil bringt mehr als ich erwartet habe. Verbesserung der Gasannahme. Das Drehmomentloch ist kleiner und nicht mehr so ausgeprägt aber trotzdem noch leicht störend für mein Empfinden. Mal schauen, wie es weitergeht.

Hallo RaiGu, willkommen im Forum mit deiner Jackal. Gruß. Matthias

Bei Endschalldämpfern für E4-Motorrädern (z.B. V7 III, V85TT E4) ist der DB-Eater zumindest bei Mistral- und Agostini-Tüten noch herausnehmbar.

Hallo Stefan, willkommen im Forum. Gratulation zu deiner V85TT. Gruß. Matthias

Servus Christian, willkommen im Forum. Glückwunsch zum A Führerschein und Gratulation zur Entscheidung für die V7 III - ein Motorrad, das enorm viel Spaß bringt. Gruß. Matthias

Hey Joe, willkommen im Forum mit deiner Cali und viel Spass bei Fit machen 🙂 Gruß Matthias

... bei der Montage der Krümmer bitte die Kabel der Lambdasonde vor dem Herausdrehen ausstecken. Hier findet ihr die Steckverbinder: Die Stecker sind hier hinter dem Rahmen eingehängt (blauer Pfeil): von vorne gesehen, befindet sich die Halterung für den Stecker genau da hinter (darunter sieht man von hier auch den Stecker mit Kabel): Und nicht vergessen: Alte Dichtungen am Auslass entfernen (hier rot schimmernd): .. bei dieser Gelegenheit das Auslassventil hochachtungsvoll grüßen 😉 Gruß Matthias

Hab die Teile übrigens von Stein-Dinse, deutlich günstiger als direkt bei Mistral.

Habe meiner V85TT (E4) die Mistral Big Bore Krümmer, das Y-Interferenzrohr und den konischen Schalldämpfer in VA Matt inkl. DNA-Luftfilter verpasst. Alt: Neu: Dieser Topf gefällt mir einfach am besten, und passt in VA Matt meiner Meinung nach super zur Farbkombi meiner V85. Der Sound ist jetzt super, fühlt sich soweit schon gut an, doch leider verursacht der fehlende Rückstau der Original-Anlage eine Drehmoment-Spaßbremse zwischen ca. 4200 und 5000 U/min. Werde noch den Velocity Stack und den V-Twin Boost installieren und schauen ob das Drehmomentloch dadurch verschwindet. Gruß Matthias