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Gschwind67

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  1. Also echt, wenn wir uns nun alle an so einem Thema ergötzen, dann mache ich f´doch glatt mit!!! Es gab Zeiten, da hatte ich ein Motorrad als einziges Fortbewegungsmittel und bin damit auch im Winter gefahren. Jetzt mit 59 Jahren, hat man halt noch ein Auto, noch ein Youngtimer und noch eine Kawa GPZ 900R als zweites "Liebchen". Ich gebe es zu, iCH habe mit meiner KAWA den Schnitt voll gedrückt 😩 ich bin mit der Kawa nur 750 km in diesem Jahr gefahren !!!! Und damit bin ich sicherlich echt voll eine Gefahr für den Strassenverkehr.... 🙃 Nicht immer alles so ernst nehmen, ich habe ja noch meine V85TT .... VG Claus
  2. Zuerst möchte ich den vorigen Chats alle zustimmen, was die Werkstatt angeht. Suche eine gute Werkstatt, die sich auf Guzzi mit spezialisiert hat. Meiner hat z.B. nur Vespa, Aprillia und eben Guzzi. Da bekommt man noch echt gute Tipps. Ich wollte mir vor einem Jahr eigentlich die Stelvio zulegen. Mein Händler und Werkstattmeister(!) hat mir dann zum Vergleich eine Probefahrt auf der V85TT angeboten. Hätte er eigentlich nicht müssen, da die Stelvio a) teuerer ist (=mehr Umsatz für ihn) und diese b) sehr gut zu meinen 188cm mit 110kg Gewicht passt. Aber er hat es trotzdem getan, weil er merkte, dass ich auch fleissig Schotterwege fahren möchte. Zum Schluss hat er mir auch noch eine Probefahrt auf der Aprillia Tuareg 660 Rally klargemacht. Hm, was soll ich sagen - ich hätte alle drei nehmen können. Letztlich entscheidet aber einfach, was am Besten zu einem passt. Bei mir war es dann letztlich die V85TT (5+), auch weil diese deutlich leichter als die Stelvio ist und nicht so aggressiv wie die Aprillia. Nach einem Jahr keinerlei Probleme, weder bei 36 Grad Außentemperatur, noch bei Kaltstart. Die 80 PS reichen für mich voll aus, das Defizit zu den 100Ps der anderen Marken macht die V85TT durch gutes Drehmoment wett. Und was Probleme der Maschinen angeht: es liegt in der Natur eines Forums, dass mehr über Problemchen und Probleme geschrieben wird, als dass gelobt wird. Wenn die V85TT als unzuverlässig gilt, dann lese Dich Mal bei den Twin-Motoren von KTM und Husqvarna ein 😉 Also zusammengefasst: Such Dir einen guten Händler mit guter Werkstatt, fahre ein paar Modell Probe und dann entscheide einfach, was am Besten zu Dir passt!
  3. Da mir ein Tankrucksack mit Befestigungsring nicht gefällt (wegen dem "freischwebenden" Abstand) habe ich mir einfach Mal den günstigen Riemen Tankrucksack von Louis (moto-detail 7 L) gekauft. Ich habe mir gedacht für 40,- EUR mache ich nichts kaputt, wenn er nicht gefällt. Ich muss aber sagen, dass ich absolut positiv überrascht bin! Er ist schnell montiert, schmiegt sich an den Tank an und ist durch die Clip-Verschlüsse auch schnell fürs Tanken geöffnet. Ebenso ist die Qualität auch absolut ok. Für meine Tages- und Wochenendtouren absolut ausreichend.
  4. Und wie macht Ihr das dann mit dem max. Belastungsgewicht von 3 kg beim Heckträger der V85TT 5+?
  5. Da schau an, noch ein Pfälzer! Herzlich Willkommen Georg! Da können wir ja schon fast eine Pfälzer V85TT Community aufmachen :-) Ich bin ganz aus der Nähe, 7km von Landau und ich hatte auch schon Kontakt mit einem V85TT-Kollegen aus Speyer. Ich habe das Modell 2025, also 5+ Wenn Du an Deinem Bike Verbesserungen/oder Verschönerungen vornehmen möchtest, achte darauf, dass alles für das Modell ab 2024 ist. Da gab es mehrere Überarbeitungen vom Hersteller, insbesondere Motor, aber auch z.B. Heckrahmen (aus Alu). Was meinst Du mit Gepäckträger? Eine Zusatzplatte, oder den Originalen Heckträger der Guzzi? Die bestellst Du am Besten über einen Händler. VG Claus
  6. Also Wolle59, ich habe auch eine V85TT 5+ Bj. 2025 und habe schon knapp 4.000 km runter. Da klappert gar nix am Getriebe. Und ich kann auch nicht sagen, dass das Motorrad schlecht montiert wurde. Hast Du das Fahrzeug bei einem Händler gekauft? Dieser checkt normalerweise vor der der Auslieferung, ob alles passt. Zumindest ist dies bei meinem so. Was die Kupplung halten angeht, so sollte diese - egal welche Kupplung - nie länger gezogen bleiben. Dafür gibt es ja einen "N"-Gang 🙂 Wenn Du Sorgen wegen Deinem Getriebe oder der Kupplung hast, dann kann Dir das Forum bei der recht pauschalen Fehlerbeschreibung auch nur bedingt helfen. Am besten Du schaust mal bei einem Guzzi-Händler vorbei. VG
  7. Hallo Molski, jede Werkstatt, jeder Marke, egal ob Auto oder Motorrad tauschen elektronische Bauteile sofort aus. Warum? Nun, oft braucht man 4 Stunden, um den Fehler zu finden und 10 min um ihn zu beheben. Bei den Werkstatt-Stundensätzen somit viel zu teuer und dazu besteht auch oft das KnowHow nicht mehr. Wenn der Fehler wieder Auftritt, dann geh zu einer Werkstatt, die auf Elektronik spezialisiert sind, wie z.B. Boschdienst. Die prüfen das Gerät durch. Oft ist es nur eine kalte Lötstelle, ein Wackelkontakt oder ein kleiner Kabelbruch. VG Claus
  8. Jepp, da hat Dein Händler aber viel Ahnung.... Garantie, bzw. Gewährleistung ist Die Hauptangelegenheit des Herstellers! Somit hat jeder Markenvertreter (Händler) im Falle eines Falles sich zu kümmern. Dafür gibt es auch das Servicebuch und den entsprechenden Garantieschein beim Kauf. Zu dem Thema Garantieverlängerung: Es werden oft alte Motorräder mit den neuen vergleichen. Ja, bei den Mopeds vor 20 - 30 Jahren konnte man noch extrem viel selbst machen. Die waren aber auch nicht mit so viel Elektronik und Sensoren vollgestopft! Letztlich ist es die Entscheidung und das Sicherheitsbedürfnis eines jeden selbst, da kann man wenig Rat geben. Vor Abschluss der Verlängerung würde ich aber auch noch einmal genau die Garantiebestimmungen durchlesen. Zu der Rechnung: Ist sicherlich noch im Rahmen.
  9. Ich habe dann auch schon mal gleich die erste Frage 😄 Der Heckträger bei der überarbeiteten V85TT (5+) wurde auf einer Alu-Druckguss-Konstruktion umgestellt und ist nun mit max. 3 kg belastbar! Auch Trägerplatten aus dem Zubehörhandel verweisen auf diese max. Belastbarkeit. Die Belastbarkeit ist somit völlig unzureichend, wenn man mal auf Tour gehen möchte, da wiegt jede Packtasche schon mehr. Ausserdem muss man ja Angst haben, dass der Sozius die Henkel abreisst, wenn er sich zu fest dranklammert 🙂 Gibt es ein Zubehörteil, welches den Heckbereich verstärkt oder eine Trägerplatte mit Verstärkung ? Bisher habe ich dies nur bei den Koffern gesehen.... Wäre schon nicht schlecht, wenn man die Belastung zumindest auf 15kg hinbekommen könnte.
  10. Ich hatte erst einen Nolan N70-2X, ein guter Helm, aber definitiv zu laut für die V85TT. Habe mir dann im Nachgang einen Caberg Tanami gekauft. Der hat die Geräuschkulisse direkt halbiert..
  11. So, dann jetzt auch ein Hallo von mir. Habe ja meine V85 TT quasi 2 Monate später in Empfang genommen, beim gleichen Händler 🙂 Ich hatte ja wirklich sehr unterschiedliche Marken ausprobiert, aber dort habe ich mich auch von Anfang an "gut aufgehoben" gefühlt. Bald können wir dann wirklich ein Treffen machen 😆 Vielleicht sehen wir uns ja mal auf der Strasse oder beim MG Treffen in Vorderweidenthal am 18.07. ? VG
  12. Vielen Dank an Alle für die herzlich Begrüssung und Aufnahme in diesem Forum ! VG
  13. Seit letzten Juli lese ich nun hier immer wieder im Forum. Nun ist es aber an der Zeit ... ! Ich bin 59 Jahre, komme aus der Süd-Pfalz bei Landau und habe mir im Juli letzten Jahres eine MG V85 TT gegönnt. Zuvor bin ich wirklich einige Maschinen probegefahren, z.B. die Suzuki V-Strom 1050, die Husqvarna 901 Norden, Ducati Dessert X, BMW F 900 GS und die 900er Triumph. Wenn ich noch mehr Fahrten im gelände geplant hätte, dann wäre es wohl die Ducati geworden. Aber letztlich hat sich für mich persönlich die V85TT als besten Kompromiss in Sachen Straße, Schotterwege und sehr leichtem Gelände herausgestellt. Jetzt habe ich knapp 2.000km auf der Uhr und mein Eindruck hat sich bestätigt. Für mich ist das Handling und der Durchzug ein absoluter Spassfaktor! Einzig der Windfaktor trübt ein bisschen, da ich mit 1,90m Größe den schon stark am Helm spüre. Leider hat die größere Scheibe da nichts gebracht, aber ich habe dazu ja auch schon viele Berichte im Forum gelesen. Den Wechsel auf einen anderen helm hat aber die Geräuschkulisse definitiv schon einmal halbiert 🙂 ich freue mich auf einen schönen Austausch ! VG Gschwind
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