Musikmatz

Hallo Thorsten, willkommen im Forum. Gruß. Matthias

Hallo Luigi, willkommen im Forum. Gruß Matthias

Hallo Scotti, willkommen im Forum. Gruß Matthias

Hallo Martin, willkommen im Forum mit deiner V85TT. Wünsche dir viele gute Kilometer. Gruß Matthias

Hallo Betty, willkommen im Forum mit deiner V7 850. Gruß Matthias

Hallo Matze, willkommen im Forum mit dein V7 II. Gruß. Matthias

Hallo Micha, willkommen im Forum mit deiner Stelvio. Gruß Matthias

... stimmt, sind Schwestern 🙂 Ist ja noch keine große Kilometerleistung. War dann vielleicht echt ein thermisches Problem. Aber ja, lass ruhig mal den Mechaniker draufschauen. Gruß Matthias

Hallo Peter, willkommen im Forum mit deiner Strada. Gruß Matthias

Hallo Thomas, wieviele km hat deine V7 III auf dem Tacho? Bei höherer Laufleistung könnte die Kupplung ja bereits Verschleiß zeigen, je nachdem wie damit umgegangen wurde. In Kombination mit Hitze könnten dann Ablagerungen vom Abrieb evtl. Verklebung verursachen. Deshalb: Kupplung schleifen lassen ist nie gut und sollte auch bei Stop & Go Verkehr so weit wie möglich vermieden werden (größerer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, dadurch weniger Bremsen und Anfahren). Gruß Matthias

Hallo Alex, willkommen im Forum. Allzeit gute Fahrt mit deiner V85 Strada. Gruß. Matthias

Man soll schon über den Tellerrand schauen aber dabei nicht vergessen: (Basiswissen für Einsteiger) Man kauft eine Moto Guzzi.

Der Besitz eines einzelnen chinesischen Motorrads mag auf den ersten Blick unproblematisch erscheinen und stellt sicherlich nicht den Untergang der Welt dar. Dennoch sollte man sich bewusst sein, welche Entwicklungen und Strukturen man mit einem solchen Kauf unterstützt 😉

Hallo Bernd, danke für die Rückmeldung. Hat dich ganz schön Nerven gekostet. Aber Ende gut alles gut 🙂 Gruß Matthias

... anstatt sein Geld z.B. für eine Moto Guzzi auszugeben?

Beim Anblick von chinesischen Motorradkopien einer Harley-Davidson habe ich ein negatives Gefühl. Für Leute, die keinen Wert auf Originalität legen, durchaus eine Alternative. Für mich kommt sowas nicht in Frage.

Servus Mar5kus, willkommen im Forum mit deiner V65TT. Fotos von deiner Guzzi wären toll. Gruß Matthias

wurde schon 2 mal vorher gepostet...

Heute bei Limbächer in Filderstadt: Gruß. Matthias

Hallo Andreas, willkommen im Forum mit deiner Stelvio. Gruß. Matthias

Servus Wolfi, willkommen im Forum mit deiner schönen alten Guzzi V7 👍🏻 Gruß. Matthias

Hallo Tom, willkommen im Forum mit deiner Centenario. Weiterhin viel Fahrfreude mit deiner Besten! Gruß Matthias

Hi, das System wird erst unten (Bremssättel) und dann zusätlich am oberen Entlüftungsnippel entlüftet. Das liegt am vermutlich der inneren Gestaltung der Bremspumpe, welche die Luft nicht vollständig über den Flüssigkeitsbehälter nach oben entweichen lässt. Daher der zusätzliche obere Entlüftungsnippel. Gruß Matthias

Hallo Thomas, willkommen im Forum mit deiner V100. Viele gute Kilometer! Gruß. Matthias

Hallo Adrian, willkommen im Forum. Zu Punkt 1 kann ich nichts sagen aber der Vergaser läuft über, weil der Schwimmer den Zulauf nicht dicht macht. Durch leichtes klopfen z. B. Gummigriff eines Schraubendrehers gegen die Schwimmerkammer versuchen, den Schwimmer aus einer etwaigen festgesetzten Position zu bringen (kommt manchmal vor). Falls das nicht hilft: Vergaser zerlegen, reinigen, Schwimmer auf Dichtheit überprüfen… Gruß. Matthias