jens184

Ist das Setup für die Straße?

Vielen Dank , Hans Dieter.

Die Cali ist fertig. Auf dem Tank fehlt lediglich der Schriftzug, den muss ich noch plotten. Sie ist genau so geworden, wie ich sie haben wollte. Jetzt fehlt nur noch vernünftiges Wetter und ein Nummernschild.

Sodele, heute werde ich nun wahrscheinlich endlich den lackierten Tank vom Lacker holen, solange stand das Projekt. Ich bin einigermaßen gespannt.

Fliegen, Skifahren, Rennstrecke, Schießstand, Mopeds bauen.

Hallo Dieter. Es gibt viel Systeme, bei denen die Dämpfe der Verbrennung zugeführt werden. Hab ich z.B. bei einer CBX750F für meinen Kumpel so ausgeführt, indem ich Schlauchanschlüsse an die Anschlüsse für die Ansaugstutzen gedruckt habe. Bei der Guzzi hab ich einen tatsächlichen Sammler gebaut, von dem das Öl nicht wieder in den Motor läuft, es wird halt gesammelt und irgendwann abgelassen. Ich muß lediglich noch ein "Auge" montieren, das hab ich erst bekommen.

Bei meinem Cali3 Umbau habe ich mir selber einen gebaut, der sitzt direkt über der Kurbelgehäuseentlüftung. Der aaS hat das Teil abgenickt.

Eventuell ja auch Aldi...😆

Also wenn ich das alles hier um das Gebaren lese, dann frage ich mich, wielange das noch dauern wird, bis MG so ähnlich wie KTM dasteht. Ich bin gespannt, wie ein Hersteller ohne Händlernetz vertreiben will.

Willkommen, Franco. 👍

Wirklich fein. 😎👍

Interessantes Video. Die Zwischenstücke könnte man 3D drucken oder halt aus VA oder Alu schweißen.

Hallo Werner, schönes Moped, so eine TT. Stell doch mal Bilder ein.🙂

Hallo nach Aachen.👍

Ich weiß nicht, ob die noch einen telefonischen Kundenservice betreiben, da die Firma in Insolvenz ist.

Hallo Rene', sieht ansehnlich aus. Farbe ist natürlich noch nicht die richtige.

Willkommen, Moin. So eine TT.....da wär ich auch noch scharf drauf. Irgendwann muß ich so ein Moped mal Probe fahren👍.

Moin Rainer, schöne Guzzi hast du da. 👍 Ich stehe auf Speichenräder...nur beim Putzen hätte ich gern Scheibenräder.😆

Moin, hab 2 Cali3 (noch).

Moin.🛩️

Moin. Ich hab eine Cali 3 über. Hab zwei gekauft (Zufall) und die mit der höheren Laufleistung umgebaut. Die Gute läuft sauber, hat auch eine neue Batterie bekommen. Wer mag, bekommt sie zum Forumspreis für 3K. Momentan noch angemeldet, das Kennzeichen will ich aber behalten, daher wird sie vor Verkauf abgemeldet. Dazu würde ich alle Teile geben, die ich von der "Bobber" Cali abgeschraubt habe (außer Antriebsstrang und Rahmen so ziemlich alles 😆). Wenn sie keiner will, baue ich einen Caferacer daraus. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-california-3-sehr-guter-zustand-tuev-3-2026/2902980615-305-2203

Moin. Bei meinem DEKRA Termin hab ich die meisten Eintragungen bekommen, der Umbau der Integralbremse auf "Standard" wurde noch nicht eingetragen. HU hat die Cali, könnte ich also anmelden. Da gerade das Wetter eher nach TT85 oder ähnlichen Mopeds ist, werde ich wohl noch warten, bis ich etwas wie ein Gutachten o.ä. finden kann. Zur DEKRA war ich mit einem Tank von einer Kawa, da mein Tank beim Lacker ist. Ich hatte den Calitank silbern gepulvert, das Pulver ist aber eigentlich ein Basispulver für Lasuren. Der erste Kontakt mit Benzin hat den Seidenglanz abgestumpft. Naja, irgendwas ist immer. Allerdings sieht der Kawa Tank eigentlich auch gut aus auf dem Cali Bobber🙄 , mal sehen ob ich den zum Wechseltank mache.

Wenn es nixx wird mit der Eintragung, baue ich halt wieder auf Integralgedöns um. Hab ich allerdings vorher mit dem Prüfer drüber gesprochen. Mal schauen.

Wenn es denn mit Gutachten sein soll, dann muß ich wohl in den teuren Apfel beißen. 🙄 Mal schauen, was der Prüfer meint. Zurückbauen ist keine wirkliche Option, wo ansonsten das ganze Ansauggedöns hängt, ist bei mir ne Menge anderer Kram montiert. So what, immer optimistisch sein, geht ja "nur" um Geld.😏 Heute die Bremsen befüllt, leider schaft die 12,7mm Pumpe vorn die beiden Sättel nicht. Wohl oder übel eine 16er Brembo bestellt, die ansonsten baugleich ist. Habe ich natürlich nur in schwarz gefunden, also den Entlackungskram nochmal. Mein angedachtes low budget Projekt wird langsam zum high budget Projekt (also....wie immer halt😂). Irgendwas mache ich falsch....🤢

Nach einer knappen Woche in Bayern, Murnau am Staffelsee zum Wandern (wunderschön), ist heute die neue(alte) Lima aus Italien gekommen. Aus einer 1100er, baugleich 😍 mit meiner kaputten Lima (ich könnte mich immer noch in den Arsch beißen, kriege ich aber nicht hin....🥵 Auf jeden Fall paßt das alles und sie tut ihren Dienst. Wenn man es richtig macht, funktioniert es tatsächlich. Ein Versager ist noch etwas inkontinent, die Dichtung vom Benzinschlauchanschluß (Kunststoffdingens) ist schuld. Naja, kleineres Problem. Jetzt muß ich eigentlich nur noch den Tank montieren und etwas verschönern, dann kann ich die erste Runde drehen. Gespannt bin ich auf die Gasfabriken mit den Trichtern, ob das denn wohl einfach so funktionieren wird, ohne das ganze originale Ansauggedöns? Im Stand ohne Last hört sich alles seeeeehr optimistisch an, aber so recht glauben kann ich das noch nicht wirklich. Na mal schauen.