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Alles relativ, hatte vor 3 Wochen ne Bypass OP, vier Leitungen neu...da ist ne Sehne Kindertanz (kenne ich nämlich auch). Gute Besserung und maximalen OP Erfolg....und paßt gut auf euch selber auf👍
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Mal schauen, wann so ein Hirsch durch die Boxengasse röhrt...😄
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Mit meinem Racerkollegen eine Halbtagestour durch 3 Landkreise, ihm habe ich ne alte CBX750 umgestrickt. Die Batterie der Guzzi hat gestreikt, darum hab ich den "K"lumpen gejagt. Bratwurstpause auf der Zielgeraden in EDOC, meiner zweiten Wohnstube.
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Womit hat denn Kawasaki so aufgeholt 🙄
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Sehr hypsch das Moped. Ich mag das Goldgedöns.😍
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Moin und willkommen. Das mit der ABE wird wohl schwierig, steht ja eigentlich auch schon auf den Tüten. 🤷🏼♂️
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Das Moped ist einfach nur schön.😍
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Ahabs Wal - V7 TEN goes classik (Hinterhofschrauben die X.)
jens184 replied to Kapitän Ahab's topic in Projektbikes
Warum probierst du den Sitz nicht einfach ohne Bezug aus? Provisorisch was drüberziehen und unten mit Panzertape fixieren. Oder einfach nur draufsetzen? So, wie er jetzt ist, hat er eigentlich schöne Proportionen. -
Dafür hätte man aber den Tonti nicht zersägen müssen. 🤔
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Cool, daß du damit solche Touren fährst, die meisten Eigner lassen die Kisten kaputt stehen.
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Was ist das für eine BMW?
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Cali 3 1000 VW - Wo Batteriemasse anschliessen?
jens184 replied to TheJoe's topic in Elektrik und Elektronik
Moin. Die serienmäßigen Geflechtbänder sind vordefiniert, wenn die Massefahne also original ist, ist sie ausreichend. Solltest du trotzdem ergänzen wollen, 16mm2 reichen allemal. Such dir irgendeine Gehäuseschraube und tüddel das da an. Die Anlasserproblematik bei der Cali3 ist aber bekannt, such mal im Forum. -
Sorry Rick, ich war auf der komplett falschen Seite. Jetzt hat es erst gefunkt.🫣 Der Aufbau ist großartig.
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Verstehe ich nicht, was hat das mit dem Material der Trichter zu tun? VG
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@Rick_BG Nebenluft bei so kurzen offenen Trichtern...🙄..? Das klingt zumindest seltsam.
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An welchem Bombertyp schraubst du? Grüße
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