Corinna

Hi Reiner, Ich hoffe auch das ist reparierbar 🥺 Die 12.000 km waren so auch net geplant. Alles fing damit an, dass ich das Fahrwerk der V4 zum Fahrwerksservice geschickt hatte, und dann der DHL-Fahrer den Karton so feste auf den Boden gedonnert hat, dass an der rechten Gabel der Stecker des SAS und innen drin auch noch was kaputtgegangen ist. Ich hab die Reparatur zwar nicht bezahlen müssen, aber die endgültige Behebung hat sage und schreibe 6 Monate gedauert. Daher habe ich alle Touren, die ich mit der V4 machen wollte, mit der Guzzi gemacht. Da kam dann in kürzester Zeit was zusammen 🤪

Hi Holger, Mir gefiel die V100 einfach sehr gut von den Bildern und nachdem ich die probefahren durfte habe ich sofort den Kaufvertrag unterschrieben, für eine Rote, die wie zufällig im Laden stand An sich hatte ich auch gedacht, in meinem Alter (hüstel) müsste ich mal was Ruhigeres fahren als eine Aprilia, aber das war ein Schuß in den Ofen. Die V100 kann auch ausgezeichnet zügig... Das mit den Koffern, ja, ich weiß auch net. Ich hoffe, der Händler findet da was. Mir ist nur aufgefallen, dass der Soziussitz im eingerasteten Zustand ziemlich wackelig sitzt. Alle meine Versuche, den Koffer im eingerasteten Zustand manuell aus der Halterung zu zerren, sind bisher dennoch fehlgeschlagen 🤔

Das sieht richtig toll aus. Bei meiner V100 ist das schwarze Hitzeschutzblech schon an der oberen, hinteren Kante abgeschliffen, weil ich da immer mit dem Stiefel drankomme. Doll finde ich das nicht, dass hätte ruhig hochwertiger eingefärbt sein können. Aber so wie Du das hast sieht echt besser aus. So was könnte man mal für den Winter ins Auge fassen...

Hallo Forum, ich heiße Corinna, wohne seit über 20 Jahren im Raum Nürnberg und komme ursprünglich aus dem Ruhrgebiet. Hab mir im März meine erste Guzzi gekauft, eine V100 Mandello in Rot, mit Hauptständer, Quickshifter und dem originalen Kofferset. Geändert habe ich soweit nur die Spiegel (mo.view Race), und andere Hebel (Raximo). Ich plane zumindest noch den Tausch der Plastik-Soziushaltegriffe gegen die Hepco&Becker Reling aus Alu. Die orignalen Haltegriffe sehen ziemlich zerschraddelt aus, nachdem ich mit einem Drybag auf dem Soziussitz in Urlaub gefahren bin. Bisher bin ich mit der V100 12.000 km gefahren, hab heute den 3. Hinterreifen aufgezogen und morgen den Inspektionstermin. Meine bisherigen Erfahrungen sind weitgehend positiv. Was mich stört ist das arg defensive ABS und ein lautes Knallen des Auspuff im Schiebebetrieb, vor allem im 3. Gang. Eine andere Geschichte sind die originalen Koffer, von denen ich den rechten bisher zweimal während der Fahrt verloren habe, einmal nach 100 km Fahrt in einer Bodenwelle, einmal nach nur wenigen km von zu Hause auf topfebener Straße. Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, die ordentlich befestigt zu haben, vor allem habe ich immer überprüft, ob der Soziussitz richtig eingerastet ist. Seit dem 2. Mal traue ich mich fast nicht, die Koffer zu verwenden, aus Angst, dass ich damit Schaden anrichte. Ich hab meinem Händler alles beschrieben, der will sich das nochmal genau anschauen morgen. Abgesehen von den oben genannten Problemchen macht das Möhrli aber schon ordentlich Spass! Neben der Guzzi habe ich noch eine Aprilia Tuono V4 und eine Aprilia Tuono 660, aber das bespreche ich schon seit längerem in einem anderen Forum 😀