holger333

https://www.facebook.com/100000555353392/videos/pcb.7733578136756622/1523068908606371 so entsteht der Schriftzug MISTRAL Gruß Holger

Moin Burkhard, Willkommen und Glückwunsch zur Moto Guzzi. Ja, die V85TT wird Dir für Deine Reisen ein guter Kumpel werden... wünsche Dir eine gute Entscheidung, wer gehen muss. Gruß Holger

Moin Harun, super...repariert...muss nicht immer neu sein... jetzt wieder viel Fahrspass mit Deiner Guzzi beste Grüße in die Türkei Holger

"""Ich will Motorrad fahren und nicht andauern in die Werkstatt fahren.""" dann bist Du mit einer V100 Mandello oder Stelvio gut aufgehoben... eine tolle Guzzi. Gruß Holger

dann hoffe ich für Dich nicht, das der Rahmen einen "ab bekommen" hat... Spur kannst Du mit einer langen Latte selbst prüfen...

da gehe ich bestimmt nicht rein... 😂😇😝 Moto Guzzi`s schaue ich mir NUR in Mandello del Lario an oder in wirklicher Natur... Gruß Holger

Moin Fossy, dann mal Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi. Mit der V85TT hast Du alles richtig gemacht. wünsche Dir viel Fahrfreude und eine gute Beziehung mit ihr. Gruß Holger

Moin, egal, ob in einem Handbuch darüber etwas steht... aber jeden Motor sollte man bis zum ersten Ölwechsel und der ersten Inspektion einfahren. Das ohne zu große Belastungen und mit wechselhaften Drehzahlen...also keine BAB...sondern kurvenschwingende Landstraßen. ABER: es ist Dein Motor und Deine Guzzi... Gruß Holger

Moin Jens, ich kenne jetzt nicht gerade die Gabel der kleinen Guzzi Baureihe, aber ich denke auch, das Du den massiveren orig. Halter belassen solltest. Natürlich ist eine Einzelbremsscheibe schon in der Lage, Unruhe oder Verdrehen zu erreichen. Gruß Holger

dann warte auf die neuen Gummis... es kann ja sein, das es nicht die originalen waren... Gruß Holger

Moin Michael, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi; wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Ed, Danke für Deine Aussage, die ich auch absolut unterzeichne. 👍 Gruß Holger

Moin Matthias, Willkommen und ja, Du bist auf dem richtigen Weg. Die Moto Guzzi V100 Mandello und somit auch die neue STELVIO sind beides, sehr gute Motorräder. In einem Forum wird sich ausgetauscht und gefragt, meist jedoch nur negatives oder was zum erfragen... Positives wird voraus gesetzt, daher bekommen diese tollen Dinge kaum Betonung. Für eine komplette Neukonstruktion sind jedoch beide Moto Guzzi Motorräder in hervorragender Qualität. Wenn man dazu bei bmw motorrad nur jeweils neue Jahrgänge, aber die erheblichen Reklamationen und Rückrufe betrachte, ist eine Moto Guzzi fast unschlagbar 🥰 Mach Dich auf, fahre beide Probe und Du entscheidest Dich richtig. Gruß Holger

Moin, heute eine schöne California Ii Tour... Weinberge in Traisen, Bacharach am Rhein und über Rheinböllen zurück mit Capuccino Pause... Gruß Holger

Moin Wilfried, schön, das alles geklappt hat....was ich auch erwartet hatte... von Deiner Quota 👍 für solche Touren wurde sie gebaut... Danke für Deine Bilder. Gruß Holger

natürlich muss man die anderen Rahmengummis zuvor richtig drehen... bis der Tank richtig sitzt und dabei hängt er sich vorne bei den Tanklaschen unter den vorderen Rahmengummis ein. Gruß Holger

wenn er angebaut ist...nur nicht streicheln lassen 😇 nicht, das er dann von selbst ausklappt 😂

Moin Thomas, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. Das aufleuchten der MKL ist nur ein "Test" ob Du die notwendige Begeisterung für ein ital. Motorrad hast 😉😇 die V85TT wird Dir Freude bereiten, denn es ist eine begeisternde Moto Guzzi; bildhübsch, klangvoll, leicht und stabil zu fahren und schenkt Dir viel Emotionen. Dazu ist sie sehr zuverlässig. Wünsche Euch beiden eine gute Dauerbeziehung. Gruß Holger

Moin, besser ist es, Du rufst bei Stein Dinse an... es kann sein, das es unterschiedliche Befestigungspunkte gab...habe leider von der Le Mans IIi keine Detailkenntnisse. Gruß Holger

Moin Gerd, das Du Elektroniker und Elektriker bist, habe ich nun schon oft gelesen... aber ich denke: gerade dann könntest Du doch dem Peter konkret helfen... anstatt einen Pauschalrundumschlag loszulassen... Gruß Holger

Moin Markus, ja, die Tankhaltelaschen müssen direkt unter die Gummis eingeführt werden... dazu den Tank mehr "rein wackeln" hinten hochheben und sie müssen rein flutschen. sitzt der Tank auch richtig drauf? sieht vorne zu hoch aus... Andernfalls sind die Gummis tatsächlich falsch. Bestelll Dir gleich neue für Dein Modell, die kosten nicht die Welt. Hinten siehst Du ja die Aufnahmelasche. Da muss ein Gummi mit Gummihalter rein und wird unterm Rahmenrohr befestigt... Also: gleich beide Teile neu bestellen. Wenn Stein Dinse nicht hat, beim Schubert ordern. Bei Stein Dinse findest Du auch den teilekatalog für Dein Modell, da erkennst Du schneller, was Du benötigst. Gruß Holger

Moin Peter, war ja nur eine Idee von mir... leider kann ICH Dir nicht bei Elektrik helfen... Ich würde es auch mit Google Übersetzer versuchen...und dazu den Schaltplan benutzen...vielleicht kannst Du und der verkäufer darin einzeichnen... Gruß Holger

auf dem Foto von Rascas wirkt sie am natürlichsten

genau so, auf diesem Foto sieht man die Farbe, wie sie original rüber kommt. So erinnere ich sie aus Mandello. Gruß Holger

Moin, ich möchte nicht stören... Elektrik ist auch nicht mein Thema... aber: diese Guzzi soll doch früher auch im Polizeidienst eingesetzt worden sein... vielleicht daher auch der Umbau Startknopf? und vielleicht auch Veränderungen beim Schaltplan? nur ein paar Gedanken Gruß Holger