holger333

Moin Ed, ja, ich kann bestätigen, das es dort tolle Touren gibt. Auch mit meinem seinerzeitigen URAL Gespann haben wir schöne Touren um Usedom und rüber nach Polen gemacht. Im Anschluß meine Friedensfahrt nach Kaliningrad, kuhrische Nehrung und durch Polen`s Wälder zurück. Naturstraßen durch Wälder, fahren offiziell erlaubt... plötzlich ein kleiner, sauberer Badesse und anschließend konntes Du sogar Dein Handy benutzen...mitten im Wald. Davon können wir bei uns nur träumen, selbst im Ballungsraum noch immer Funklöcher in 2024. Wünsche Euch eine tolle Ausfahrt, in Gedanken mache ich mit. Vielleicht klappt mal ein Mopedurlaub bei Euch, dann mache ich gerne mit. Gruß Holger

Moin und Willkommen im Forum. Gruß Holger

Moin Karsten und Glückwunsch zur 1000 S und auch in dem Zustand 👍 Willkommen im Forum und viele schöen KM in 2024 und später. Gruß Holger

wie Du richtig lesen kannst...lautet mein Titel meines Beitrages: NIEMALS (für mich) ein Batteriemoped 😞

Moin Matthias und Glückwunsch zur Entscheidung für Deine Moto Guzzi. Du hast alles richtig gemacht und gleich dazu noch nach Mandello del lario und ins Guzzi Museum👍 Was andere Guzzi Fahrer sich jahrelang wünschen - hast Du sogleich "erledigt". Respekt und viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi wünscht Dir Holger

toller Bericht und Resultat: Radical Guzzi-Moto Guzzi „The Fugitive“ 1380 Gefühlsecht, drehmomentstark und belebend: ein echtes fahrerisches Erlebnis. Dies ist das Motorrad, das man sich in Mandello del Lario in einfacherer, also günstigerer Art leider nicht traut zu bauen. Eine solche moderne Le Mans müsste sich hinter keiner BMW R nineT verstecken. Sehr stimmig und verdammt geil!

ja, vorn die SW 30 nur mit 80 Nm

Moin, also für die V85 TT Achsmutter vorn SW 30 Nm 80 Achsmutter hinten SW 26 Nm 100 Gruß Holger

gerne: https://guzzienduro.org/forum/search.php?action=results&sid=54cb80294137e6aeb369a070b67c6fc0 aber HIER nicht ganz verschwinden 😉 Franjes: die Liste ist nur für die V85TT... Gruß Holger

Danke, so lernt man gegenseitig...so soll es in einem guten Forum sein. Gruß Holger

Tankverkleidungen M5 Nm 4 nur habe ich diese noch nicht demontiert. frag ansonsten mal im Guzzi Enduro Forum, die schrauben mehr. oder im Werkstatthandbuch auf guzzitek.org Gruß Holger

Moin, im sehr guten Nachbarforum Guzzi-Enduro habe ich eine Liste erhalten, die alle Verschraubungen und Drehmomente zusammen listet. Sogar eine Liste für "die Reise" die V85TT Fahrer drüben, schrauben wohl doch mehr selbst 😉 Gruß Holger

Moin, WIR sind nicht Moto Guzzi. Der aufgerufene Preis ist mehr als ich jemals in facebook bei Guzzi Gruppen gesehen habe. Wenn der Verkäufer so einen utopischen Preis aufruft, sollte er sich auch um die Dokumente kümmern. Auch in Italien gibt es einen Veteranen Pass für Vorkriegmotorräder, aber auch Fragen dazu kann man HIER nicht beantorten. Melde Dich in einer ital. Moto Guzzi facebook Gruppe an und stelle Deine Fragen dort. HIER hat keiner ein direktes Wissen zu solchen Machinen. Gruß Holger Ps.: nach wie vor hast Du noch keine Details zu Dir in einer Vorstellung geschrieben, bist Du ein Investor, ein Sammler, ein Händler... Alternativ bemühe Dich bei Oldtimer Markt oder Oldtimer Praxis ob man Dir dort helfen kann. In diesem Forum sind Guzzi Liebhaber mit mehrheitlichen neuen Guzzi`s und Fahrer und Besitzer von Moto Guzzi ab der V7 700.

habe nun die 26 zusätzlich geordert. Danke

ja, das habe ich ja so verlinkt und geschrieben...aber jetzt waren 2 Antworten: es sei eine 26 Nuss. Alle anderen V85 TT Besitzer lassen beim Händler ihre Reifen wechslen? und dort die Radmutter lösen? 😂

Moin Berti, dann danke ich Dir. Bei der California III habe ich noch eine 27 Größe. Ist anscheinend Piaggio Spezialgröße 😂 Gruß Holger Ps.: Alexander, Danke.

bist Du da sicher??? sonst baut keiner das Hinterrad aus??? 😵 ich möchte die richtige Nuss ordern 😇

Moin Hartmut, sicher geht die Kupplung einer Honda leichter, habe noch `ne SevenFifty. Aber probiere doch den verlinkten Hebel, wenn Du es mit dem Verkäufer abstimmst, kannst Du den Hebel wieder zurück senden, wenn es keine Verbesserung gibt. Mir erscheint die Hebelumsetzung hilfreicher. Gruß Holger

Danke Ortwin, bei 1:57 zeigt er die 27er Nuss. diese muss ich mir heute ordern.... Gruß Holger

Moin, ich wollte mich langsam auf den Wechsel meiner Reifen vorbereiten. Vorn benötigt die V85TT eine 30er Nuß - aber hinten? die große Mutter ist ja tief in der Schwinge eingelassen, sodaß ich die Größe nicht ermitteln kann. Zudem welche Nuß passt da rein? es ist ja nur sehr wenig Platz um die Mutter... Gruß Holger

Moin Franjes, ja, fülle beim Endantrieb nur 160 ml ein. Bei zu viel kommt es teilweise zu undichten Antrieben, wenn das heisse Öl sich ausdehnt... Gruß Holger

Moin, leider hast Du keine Antwort zu den richtig verlegten Kupplungszug geschrieben. Aber wenn auch das i.O. ist, gibt es noch eine gute Möglichkeit für Deine Tochter. Investiere in einstellbare Kupplungshebel, die eine andere Hebelwirkung haben; gibt es auch für kleinere Hände und durch das Verstellen, kann es ruck-zuck wieder für Dich passen. Lass Dich in einem Fachbetrieb beraten, eventuell kann schon ein Louis Laden oder Polo...siehe mein Link helfen. Diese Hebel sind anders gekrümmt und verringern die Zugwirkung. https://www.polo-motorrad.com/de-de/abm-kupplungshebel-einstellbar-synto-kh57-kurz-schwarz%2Fsilber-5648791077001598.html Gruß Holger

sehr gerne und ich freue mich mit Dir, das alles gut ist.... und lass Dir nie einreden, DU solltest den Ölstand überfüllen. Gruß Holger

Moin Renè, Danke für Deine Rückmeldung. Schön, das jetzt alles paletti ist. Das Schreien hörte ich bis nach Bad Kreuznach 😉😍 warst Du beim Agostini in Mandello? Gruß Holger

Moin Gert, herzlich Willkommen im Forum. Bewundernswerte Motorräder hast Du Dir aufgebaut, Kompliment. Wenn Du auf der Suche nach einer Guzzi bist, lass es uns wissen, vielleicht können wir dann bei der Auswahl helfen. Seitenwagen auch, gibt einen großen Markt. Günstig sind natürlich URAL Seitenwagen und werden oft angebaut. Aber es geht auch anders, siehe mein Watsonian GP700...oder italienisch mit Longhi Seitenwagen; kommt natürlich auf die Wünsche, das Budget und den Einsatzzweck an... aber bei Deinem Gespann hast Du auch alles richtig gemacht. Gruß Holger