holger333

Moin, es ist der Beginn von undichten Simmerringen... es darf kein Ölfilm austreten...muss trocken sein. Ein aushärten wird es sein... oder auch nach längeren Standzeiten... bei Baujahr 1995 normal... sind ja mittlerweise 25 Jahre also: tauschen Gruß Holger

auf meiner Griso klingt er etwas leiser... oder liegt es am Mikro?

? schöne Arbeit und ich wünsche viel Freude damit. Ich erinnere mich noch gerne an meine V7 Sport. Gruß Holger

Moin, diese Guzzi mit dem Tatra Motor ist bekannt.... Gruß Holger

Moin 2highlander, so habe ich es auch gemacht... und fuhr auch früher immer nur etwa mit halben Bereich des Meßstabes. Gruß Holger

Moin 2highlander, so sehe ich es auch... und Ingo: wenn Du Dein Öl einfüllst... bis wo steht das Öl dann auf Deinem Meßstab?? Gruß Holger

Moin, wie ich weiter oben geschrieben habe, bestätigen viele Griso Besitzer aus dem Forum Griso Ghetto, das 3 Liter korrekt sind... damit ist sie 3/4 voll, nach dem Meßstab. Wenn auch das frische Öl...nach nunmehr 600 km, noch immer so hell ist, wie frisch aus der Dose... wird KEIN Rest Altöl drin verblieben sein. Denn ich hatte direkt nach dem fahren: heiss abgelassen und den Ölfilter rausgenommen und noch über Nacht abtropfen lassen. Gruß Holger Ps.: was mich ein wenig wundert...hier sind doch laut Forumsliste einige Griso Fahrer... lassen die alle den Ölwechsel machen? ? sonst "müssten" doch mehr Antworten auftauchen...?

Lada NIVA Fahrer auch ? und oft auch H-Kennzeichen Fahrer

Moin, jedoch waren früher alle Moto Guzzi`s mit Metallverschraubungen und Metallölstab. Zudem finde ich, das ablesen des Plastikmeßstabs als Zumutung. Habe mir den guten RR Öltemperaturanzeiger mit Meßstab gegönnt. und drunter darf nur eine Kupferscheibe... niemals ein Sprengring Gruß Holger

Moin, hört das denn nicht mal auf? schon sind 800 km mehr auf dem Tacho... und Grinsen bleibt noch immer... bringt mächtig Spass... Gruß Holger

DANKE... also doch die Roten: 07BB19.SA hier noch zum fairen Preis: https://www.ebay.de/itm/Brembo-Sinter-Bremsbelag-vorne-Moto-Guzzi-1200-Breva-Griso-Norge-Sport-Stelvio/352801530676?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Moin Ingo, ich bin ja auch gerade am planen... ich denke ich gehe auf die Michelin Pilot Power... mit meiner Norton habe ich die besten Erfahrungen...sollten bei der Griso auch passen. Gruß Holger

ja..ich denke auch..ab 2021 kommen die runter.. Michelin, den Pilot Power... hat jemand auf der Griso damit Erfahrung?

Moin, bei meiner Griso 1100 war beim Kauf auch ein Metzeler Paar drauf...der Sportec3. (Leider) ist das Profil noch neuwertig..obwohl rund 10 Jahre alt. Haftet noch ganz gut, trocken... nur ich werde beim nächsten Wechsel auch auf die Michelin Road 5 wechseln. Bei meiner Norton F1 Sport fahre ich auch Michelin, den Pilot Power... hat jemand auf der Griso damit Erfahrung? denn ich bin mit denen auf der Norton hervorragend unterwegs... da bleibt kein Rand ungenutzt ? Gruß Holger

Moin Peter, so etwas zu schreiben ist ja ok... und das man solchen Fahrstyle nicht im normalen Verkehr macht...oder hin bekommt, ist auch klar... eine leichte Provokation gehört auch mal in Beschreibungen dazu ? jedoch mussten solche Bilder nicht unbedingt hier rein... zudem ist der Themensteller keine 18 Jahre jung... also: alles gut und immer gute Fahrt... zudem macht es mir auch mehr Spass...wenn die Strecken leer sind ? Gruß Holger

bmw Atlantis..matt-schwarz Rauhleder Hydrophobiertes Leder Helm Römer Isle of Man im Sommer: bmw Airflow Handschuhe im Sommer: bmw Airflow Anzug auch schwarz im Sommer: bmw Stiefel Airflow

Moin, bei so viel Stauraum kannst ja jetzt 2 Monate auf Tour gehen ? Gruß Holger

Moin Jürgen, danke für Deine Erklärung... jedoch habe ich SOFORT nach dem warm-heiss fahren, das Öl abgelassen... und auch das frische Öl ist so schön hellgelb wie aus der Dose... auch nach den 80 km...die ich nochmal bis zur Kontrolle gefahren bin. Jedoch auch im GRISO Ghetto Forum... antworten viele, das nur 3 Liter rein gehen. und mehr fülle ich nicht auf...als knapp über 3/4. auch früher habe ich immer in Guzzi Motoren nur max. halb zwischen den Markierungen gefahren. Gruß Holger

Moin Hendrik, lass Dich nicht kirre machen... erst sind alle geil auf Deine tollen Bilder ?? dann kommen Bilder...fast aus dem OP-Saal....? Wer als Anfänger...gleich ein richtiges Training macht...finde ich erst einmal mehr als lobenswert. Zudem hast Du ja auch einen Bruder, der scheinbar schon länger fährt. Auf ein paar Merkmale des heute, leider überwiegend aggressiven Verkehr, hinzuweisen...ist ok. Sorge machen mir eher das Abgelenkt sein der Dosenfahrer mit ihren Scheiss-Schmatzephoones... wie oft habe ich Gegenverkehr fast auf meiner Seite ? Auch die Muttis in ihren verfehlten SUV`s sind unberechenbar... knallen selbst in kleinen Ortschaften ums`s Eck...kann ein Kind aus dem Hof laufen oder ein Traktor oder Auto rausfahren wollen... keine Chance zum bremsen. Aber Du schreibst ja auch schon richtig: die möglichen Fehler einkalkulieren...das sichert schon mal. Den Rest machst Du prima mit Trainings. Gruß Holger Ps,: und eine schöne GRISO hast ja auch gefunden...

ich kannte es von früher... V7 Sport und auch 850 T3... Ölwechsel warm...heiss...und Ölfilter...und über Nacht komplett leer laufen lassen. Nur 3 Liter neu eingefüllt... und über 3/4 des Meßstabes voll.... und, wie es sein soll...nur aufgelegt. Zuerst dachte ich, fahr ein paar KM...damit sich auch der Ölfilter füllt... aber nach 80 km Runde... immer noch etwas über 3/4 lt. Meßstab. Wie ist es bei Euch??? Gruß Holger

Moin, heute habe ich meinen Öl- und Ölfilterwechsel an der Griso 1100 gemacht. Was mir auffiel: habe 3 Liter eingefüllt... am Meßstab ist fast 3/4 vol... auch nach einer Testfahrt danach... bleibt der Meßstab fast voll (aufgelegt) ... Ist es so? Es sollen doch 3,6 Liter rein.... Gruß Holger

Danke für den guten Job, schön übersichtlich geordnet ? und klar gegliedert. Gruß Holger

Moin, sieht gut aus...aber wenn neu... lohnt es sich auch eher mit der Öltemp Anzeige... hatte ich früher auch bei meiner V7 Sport drin...

so einen von RR habe ich seit Jahren in meinem URAL Gespann... sollte ich also auch so investieren...? Gruß Holger

Moin, sicher seid Ihr mit der Ableßbarkeit des schwarzen Plastikölmeßstabs auch nicht zufrieden... Daher möchte ich einen Öltemperatur Meßstab benutzen. Es gibt den guten und teuren von RR https://www.ebay.de/itm/RR-Ölthermometer-Moto-Guzzi-V10-V11-Sport-1100-Griso-oiltemp-gauge-RR075/153240202238?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 oder einen preiswerteren. https://www.ebay.de/itm/JMP-Öltemperatur-Direktmesser-für-Moto-Guzzi-Breva-Daytona-Griso-Sport-V10-V11/264727525354?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 Hat die einer von Euch eingebaut? Gruß Holger