JakobCreutzfeldt

Moin, viel Spaß mit der V7 wünscht dir Alexander

Moin, Agostini hat zumindest eine Ein-Personen-Sitzbank im Angebot, aber aktuell nicht vorrätig. Nicht wirklich ein Höcker, aber vielleicht gefällt sie dir ja trotzdem. Der Preis passt gerade so, allerdings ohne Versandkosten... https://ecommerce.agostinimandello.com/index.php?id_product=599568&id_product_attribute=0&rewrite=2S001459&controller=product&id_lang=2 Gruß, Alexander

Moin Martin, herzlich willkommen! Dein BMW-Gespann gefällt mir sehr gut. Es wäre wirklich toll, wenn Du uns an dem Umbau Deiner Guzzi teilhaben lässt. Viele Grüße, Alexander

Moin, ich finde, dass sich die goldenen Felgen nicht so gut mit dem Goldton der Gabel vertragen. Für mich gäbe es nur schwarze Felgen oder eine andere Gabelfarbe… Gruß, Alexander

Moin, wie hat sich denn der Klang verändert? Bist du mal eine Runde gefahren? Gruß, Alexander

Klasse! Die weiße Guzzi stand beim Custombike Magazin auf der Intermot 🤩 Ein absolut sauber aufgebautes Moped! Gruß, Alexander

Moin aus Düsseldorf und viel Spaß mit Deiner Guzzi! Gruß, Alexander

Moin, so sieht es bei meiner V7 850 zumindest seit dem letzten Update auch aus. Vorher hat sie - wenn auch selten - im warmen Zustand einen zweiten Anlauf benötigt. Gruß, Alexander

Moin, unabhängig von unseren Wünschen tippe ich eher auf eine Reiseenduro, da hier eine große Nachfrage besteht... Gruß, Alexander

Moin, ich habe ja auch eine V7 ohne Hauptständer. Ich besitze auch nur eine Vorderradwippe und diesen Montageständer (den ich allerdings noch nicht verwendet habe). Vermisst habe ich den Hauptständer bisher nicht, Kettenwartung fällt ja aus 🙂. Wie oft und bei welcher Gelegenheit wird eure Guzzi darauf abgestellt? Danke und Gruß, Alexander

Auf einem kleinen Ausflug ins Oberbergische mit Mittagessen in der Neuenmühle in Wermelskirchen. Gruß, Alexander

Ein Bild, ein Satz: Auf einer kleinen Nachmittagsrunde zum Bergerhof in Hattingen, wo zwei sehr schöne Kreidler Florett standen. Gruß, Alexander

In diesem Video wird ab Minute 22:09 auf die Bremsen eingegangen. Bis auf ein leichtes "Stempeln" der Hinterradbremse wird die Bremsleistung eigentlich gelobt. Es scheint bei den ersten Modellen (siehe Quickshifter) eine ordentliche Serienstreuung vorhanden zu sein. Vermutlich ist es - wie bei allen technischen Geräten - sinnvoll, nicht unbedingt die ersten Exemplare zu erwerben, sondern dem Hersteller Zeit zu lassen, die Produktion und die Software zu optimieren... Gruß, Alexander

Moin, die "Motorrad" hat eine V85 im 50.000 km - Dauertest. Hier kann man die - grundsätzlich positiven - Zwischenberichte lesen. Gruß, Alexander

Da bekommt doch der alte Cartoon von Holger Aue einen völlig neuen Hintergrund... Gruß, Alexander

Moin, von Iwan-Bikes gibt es einige Umbauten - auch von der aktuellen V7 850 E5: https://www.iwan-bikes.de/guzzigespanne.html Finde ich recht gelungen... Gruß, Alexander

😀 Diesen Zettel wiederum habe ich nicht bekommen. Nur den Hinweis des Händlers, dass die Servicenachweise ausschließlich bei Piaggio gespeichert würden und es deshalb auch kein Scheckheft gäbe... Gruß, Alexander

Moin, ich habe vorhin hier noch etwas dazu geschrieben. Gruß, Alexander

Moin und moin Martin, der Moto Guzzi Club NL hat eine Liste der Bezeichnungen der aktuellen Mappings auf seiner Website: https://www.mgcn.nl/database/overzicht-mappings Auf Seite 2 des PADS-Berichts sind die Daten vor und nach der Programmierung aufgeführt. Auch auf Martins Ausdruck ist die bei den Holländern erwähnte Bezeichnung 871CMAAT aufgeführt. Die mit euren Nummern korrespondierende Bezeichnung auf meinem Bericht ist 43.4. Ich glaube nicht, dass Moto Guzzi innerhalb eines Monats drei Mappings erstellt hat. Vielleicht ist das der Softwarestand von PADS? Viele Grüße, Alexander

Der sieht bei mir so aus: Gruß, Alexander

Moin, die aktuelle Versionsnummer für die V7 850 E5 EU APAC lautet: 871C-MAAT Gruß, Alexander

Moin, viel Spaß mit deiner V7! Lass doch mal von deiner Werkstatt prüfen, ob das aktuelle Update eingespielt wurde (aktuelle Version für V7 850 E5 EU APAC: 871C-MAAT). Das verbessert den Motorlauf deutlich. Vibrationen und Getriebesurren sind vermutlich die typischen Merkmale einer Guzzi...🙂 Gruß, Alexander

Hallo Jörg, da hast du natürlich recht - einen Sattler in der Nähe zu beauftragen ist sicherlich besser als eine Abwicklung über das Internet vorzunehmen. Aber vielleicht kann man sich vorab einen Überblick über die Möglichkeiten und deren Kosten verschaffen und so zielgerichteter mit dem Handwerker vor Ort sprechen. Gruß, Alexander

Moin, SW-Motech bietet Sitzbankumbauten an. Die haben einen Konfigurator, da kannst du verschiedene Optionen auswählen und siehst den Preis. Gruß, Alexander

Moin und danke für eure wohlmeinenden Kommentare und Ratschläge. Ich werde die Träger also verbaut lassen und mich an der neuen, praktischen Seite meines Motorrads erfreuen 😊 Gruß, Alexander