HEF-Guzzifahrer

Ich war sich sichtlich überrascht. Bin beim Strasse kehren und was rauscht ab mir vorbei.... eine Guzzi.... Dreh mich um und konnte noch mindestens 10 bis 12 Stück zählen. Ich denke es waren alles Breva-Modelle. Vielleicht ist ja von denen auch einer hier im Forum. Gesehen Schenklengsfeld, Ortsmitte Richtung Bad Hersfeld.

.....Jetzt sind Mistral dran und ich bin begeistert... Ich auch. Gruss Roland

???

...Und diese Jahr darf sie eventuell mal zu Hause vorbei schauen .... Darüber müssen wir noch sprechen.....

Hallo Andreas, Glückwunsch zu den 100000 km. Beachtliche Leistung. Und sie fährt und fährt und fährt.... Besser geht es doch nicht, oder??? Gruss Roland

@Foddo Ich muss dich da enttäuschen. Meine Bedienungsanleitung und das Wekstatthandbuch beschreiben die mittlere Verdickung am Peilstab als MAX. Und Messung bei eingeschraubten Peilstab.

Irre ich mich, oder ist da deutlich zu viel Öl drin.... Laut Handbuch liegt der korrekte Ölstand an der Max-Markierung. Und die wäre doch die Verdickung in der Mitte des Messfeldes. Verdickung unten = Min Verdickung oben = Max Und wie schon gesagt: Warm gefahren, senkrecht stehend und Peilstab eingeschraubt.

Ob das wirklich Lagerfett von den Vorderradlagern ist.... Ich wage es zu bezweifeln. a.) es wäre ein bisschen viel und b.) wäre es dann nicht schwarz, weil Lithium-Fett. Ich denke da bist du irgendetwas Harzige durchgefahren. Nur was, das kann ich dir auch nicht sagen. Liegt eben manchmal allerhand rum auf unseren Strassen Einfach abputzen, die Krümmer mit Autosol polieren, weiterfahren und dabei beobachten.

Topp!!!! Auch schon mal ein Wochenende dort verbracht. Bikertreff Kathi ist ein Muss. Pottenstein sowieso. Und wenn Zeit ist... es gibt dort viele Höhlen zu besichtigen.

Das wird schwierig... Ich hatte ja an meiner Nevada das Problem, dass ich nicht unter den Schalthebel kam und so die Fußrasten durch entsprechende Adapterplatten tiefer gelegt habe. Aber hier.... Idee: Du besorgst dir einen zweiten Bremshebel. Schneidest ihn im dem Bogen auf, entfernst soviel Material, um die cm. wie du die Fussrasten versetzen möchtest. Dann alles wieder verschweißen und ab zum Verchromen. Ist ein bisschen Gefriggel, müsste aber gehen. Nur so bleibt dir der hintere Drehpunkt für die Schubstange zum Bremszylinder erhalten.

Willkommen im Forum und einen Gruss aus Osthessen.

Hallo, naja, die Stein & Dinse sehen fast aus wie meine für die Nevada... Aber bei mir passte es auf Anhieb. www.guzzisti.de/forum/topic/2872-nevada-und-stürzbügel/ Sollten eben schwarz sein und die gab es von H&B nicht.

Die Taschen sind von SW-Motech und nennen sich Legend Gear.

So ein Quatsch.... Was soll da ein Sprengring nutzen. Mehr als ein Gummi- alt Kupferdichtung hat da nchts zu suchen. Das Oberteil des Peilstabes muss doch plan auf den Motorgehäuse aufliegen. Da hat es jemand bestimmt zu gut gemeint, weil er die Problematik des sich lösenden Peilstabes kennt. Im Werstatthandbuch meiner Nevada steht jedenfalls nichts von Sprengring und auch in der Teileliste http://www.wendelmotorraeder.de/motorgehaeuse-nevada-750-classic-12-13-ex-30_3003_300301_30030108_3003010830_300301083001.html steht nichts von Sprengring.

Jürgens Schraube/Peilstab ist goldwert!!!!!!!

Sch..., dabei sah doch alles so topp aus. Hätte ich jetzt nicht gedacht.

Ui, was hat denn die Guzzi?

Komm ich mit....

Nicht schlecht!!!!!!

Stimmt, mein Guzzi-Händler. Fühle mich dort gut aufgehoben.

Mein erstes Guzzi-Jahr. Von der Jahresfahrleistung von 6000 km waren es 5000 km mit der Nevada und nur 1000 km mit meiner R1200R. Nicht weil die Guzzi besser als die BMW ist, sie war eben mal was anderes. Mal sehen wie es dieses Jahr wird. Ausfälle hatte ich jedenfalls keine, Probleme gab es auch wenig. da sind nur zu nennen, die Fussrastenanpassung an meine Stiefelgröße und natürlich der arbeitsintensive Hinterradausbau für den Reifenwechsel. Spass hat auch der Anbau von diversen Zubehörteilen gemacht. Den Kauf habe ich jedenfalls nicht bereut und verkauft wird die Nevada auch nicht.

Frohe Weihnachten und ein gutes gesundes 2019 wünsche ich allen Forumsmitgliedern. Habt eine besinnliche Zeit im Kreise euer Liebsten. Roland

So, nach unserer Team-Besprechung von heute morgen kann ich also eine Teilnahme am Treffen über das gesamte Himmelfahrts-Wochenende vorerst nicht zusagen. Der 31.05.2019 ist für mich nicht frei zu bekommen.??? Väter mit Kinder bekommen zuerst frei...... Schade, aber leider nicht zu ändern. Da ich mir sowieso was außerhalb der Klostermauern suchen wollte, bringt es die Planung ja nicht all zu sehr durcheinander.

Meine Nevada im Sonnenaufgang.