HEF-Guzzifahrer

Hallo Gert, dass du dieses Motorrad wieder haben möchtest kann ich sehr gut verstehen!!!!! Da gibt es eigentlich nur 3 Möglichkeiten: 1.) Deine wird repariert, egal wie schwer der Schaden ist und was es kostet. 2.) auf die Schnelle bei Mobile.de: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259628479&cn=DE&colors=BLACK&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=18100&makeModelVariant1.modelDescription=nevada&pageNumber=1&scopeId=MB&usage=USED&searchId=6b491a33-fa6c-22e2-7e63-19baf96f6884 3.) grins.... denk nicht mal daran..... unverkäuflich!!!! Ich hoffe alles wird gut.

Gert, mein Beileid. Sei froh, dass dir nichts Schlimmeres passiert ist. Alles andere lässt sich richten. Ich hoffe ihr beide seid bald wieder zu 100 % hergestellt.

Hallo, am Sonntag findet das 37. Anlassen in 63584 Gründau statt. http://vcm-ffm.de/veranstaltungen/anlassen/2018-2/ Fährt jemand hin?

Ha, hab ich mir auch gemacht.... Nur nicht so schööööööön.

Die KTM ist eine Duke 390. Kleines, feines Maschinchen für meine Frau. Und auf jeder Fahrt wird mal getauscht... Hat aber keinen Sound, woher auch bei 390 cbm aus einem Töpfchen. Aber passt schon.

Hallo Tee, ich habe sie mittlerweile ein Wochenende gefahren. Klingt schon toll, schon dumpf, passt!!! Und mit einer Schalldruckmessung-App hab ich gestern mal gemessen. Standgeräusche bei 3100 U/min: 90 db (im Schein 89) Ist zwar nicht genau, aber schon mal ein Anhaltspunkt. Ich freu mich jetzt jedesmal, wenn ich aufs Knöpfchen drücke.....

Meine Empfehlung:

Ja, angekommen.

Hallo Manfred, eigentlich fahre ich auch mal gern ins Sauerland. Kann deinen Unmut auch verstehen. Vielleicht war es auch nur mein erstes Gefühl, dass ich die Mistral, trotz ABE und Strassenzulassung als laut empfand. Habe auch schon die Nachfrage gestellt, ob es auch etwas leiser geht. Bis also Klärung da ist, werde ich deine Heimat meiden. Gut so??????:cool: Schönes Wochenende.

Immer in Maßen......

So, heute kam das gute Stück. Mistral VA, konisch in short mit Cat und ABE. E-Nummer auf dem Auspuff passt zu ABE. Alle Bedenken beseitigt!!!! Passt perfekt!!!! Stress- und spannungsfreier Anbau. Auspuffdichtungen von Louis, ein bißchen Kupferpaste, Halteplatte der Originalanlage um 180 Grad gedreht anbauen, Fertig!!!! Dann der erste Ton.... Mann, ganz schön laut.

Und wenn ich nicht bei fatzebuke bin??????

Danke!!!!!

@BOLDO Ja, da gebe ich dir Recht. Die S-Haken waren auch nicht mein Geschmack. Die festen Halterungen hätte ich sowieso nicht genommen, denn a.) wollte ich keine Zusatzhalterungen an der Nevada haben und b.) eine der Taschen soll mir auch unterwegs als Umhängetasche für die Kleinutensilien dienen. Da muss da Abnehmen der Tasche schnell gehen. Die andere Tasche wird dann per Helmsicherung mit einem Drahtseil und Helm am Bike verschlossen. Ich hatte hier gleich die Idee mit den Steck-(Klick-)-Verschlüssen. Aber wie durch die vorhandenen Schlaufen an Tasche und Stattelhalterung anbringen. Also schnell das Internet durchforstet und siehe da.... Wer hat es erfunden.... Die Amis!!!! Die Dinger heißen "Sea to Summit Field Repair Buckles with two Pins". Und mit den zwei Schrauben gab es überhaupt keine Probleme mehr die Verschlüsse an die vorhandenen Schlaufen anzubringen. Ich habe zusätzlich noch in jede Schlaufe eine Distanzhülse VA 6x4x25 mm gesetzt und dann den Pin durchgeführt. Hält bombenfest!!!! Und damit die Taschen nicht im Wind fliegen.... die Sicherung per Haargummis an den Transporthaken an der Nevada. Jetzt habe ich eine weitere Idee, damit die Sattelhalterung meine neue Sitzbank auch hinten zu Ansicht freigibt. Ich fertige mir (zusammen mit meiner Schneiderin...) zwei Gurte an, die ich dann unter die Sitzbank legen kann. Die Anfänge sieht du im Bild.

Legend Gear von SW Motech steht jeder Guzzi gu zu Gesicht. Ich habe sie an meiner Nevada.

Deine Guzzi hat eine Trockenkupplung. Vieleicht daher. Das "Rasseln" dürfte aber nicht nur vor der Ampel zu hören sein....

Und genau diese ABE wird bei allen Mistrals beigelegt, egal welche Ausführung. Gestern eine Mistral short mit Kat für die V7 III in der Hand gehalten mit dem gleichen Papier.... Da passt doch was nicht. Da hilft wohl nur bestellen und wenn nicht passt zurück. DANKE!!!!!!

Hallo Andreas. DANKE!!!!!!!! Das ist genau das, was ich wissen wollte!!! Wäre es mödlich mir trotzdem eine Kopie zu senden? Fährst du die Mistral mit Kat? Österliche Grüsse Roland

So Jungs (und Mädels), ich brauche jetzt mal eure Hilfe..... Mein Projekt eine Mistral in short mit Kat und ABE an meine Nevada zu bekommen scheitert im Augenblick an dem "was ist erlaubt". Es gibt eine Mistral für die Nevada, die ist aber in Langform. Short-Versionen werden zwar auf der Internetseite von Mistral auch bei der Nevada unter der Artikel-Nr. MGH-Short angezeigt, aber bis zu S.-D. verlieren sich die Infos zur Mistral. Deshalb mal hier meine Nachfrage: Wer hat an seiner V7 1 und 2 (III scheidet aus) eine Mistral in short verbaut. Dann mir bitte mal ein Foto von der E-Nummer auf dem Auspuff und eine Kopie der ABE senden. Vielleicht komme ich ja so weiter. Schöne Ostern und danke im Voraus.

Lach..., na, werdet ihr euch einig???

Und schon angeschrieben. Mal sehen

Elsterglanz.... um Gottes Willen. Der Schleifmittelanteil ist hier zu grob und zu hoch. Besser Autosol!!!!!!!

Hmmmh, interessant, Könnte mir auch gefallen. Ob man da nochmals eine Kleinserie auflegen kann?????? Grübel mal, wer es war. Vielleicht geht ja was.

@Gert Ist da nicht auch der Ölmeßstab an der Schraube???? Selbst mit dem "langen" Stab daran die Schraube verloren...... Wer war denn da zuletzt dran??????

Und wo gekauft???