HEF-Guzzifahrer

Habs auch nicht so gesehen. Diskutieren wir beim Stammtisch in Apolda aus....

Hi Lutze, gibt es mittlerweile auch in schwarz. Wird dann nur in der Sonne durchs Ausbleichen wahrscheinlich grau..... Und zerknautscht... Nun, wenn das Täschchen prall gefühlt ist, hat es ansehnliche Formen. Tut jedenfalls so und so seinen Dienst. Für mich kommen eben auch an einen Chopper keine Koffer. Dazu habe ich meine R1200R.

Ehrlich..... Das Trägersystem verschandet die ganze Heckansicht deiner Nevada. Hier kann man einzig und allein hervorheben, dass mit den Koffern Gepäck sicher transportiert werden kann. Aber wenn ohne Koffer, in diesem Zusand, nee, das geht gar nicht. Und teuer war es sicherlich auch noch. Dein Weg zu SW-Motech ist doch relativ kurz. Da hätte ich erst einmal vorbei geschaut. Legend Gear Taschen oder auch die Sysbag Hecktaschen wären eine Idee gewesen. Bei Nichtgebrauch "rückstandslos" zu entfernen....

Wenn es passt und ich zu dem Zeitpunkt noch eine Bleibe finde, würde ich mich als Wessi auch einfinden.

Super gemacht!!!!!

verkaufen.... unbezahlbar!!!!

Ha, die XS1100 mit den schönen "Yamaha-Laaks" Aufklebern. War auch mein Yamaha-Händler. Zu der Zeit war er groß im Geschäft und auch eine Nummer im Rennsport. Wenn ich richtig liege, dann ist die XS sogar in der Martini-Lackierung.

Es wird immer toller, lechz.....

@franks Wie lang ist eigentlich deine Motorrad-Historie????

Für so viel "Wohnzimmer" war ich nie zu begeistern. Echte Winger schwören drauf; Komfort und Stauraum ohne Ende.

Da hilft nur Probefahren. Bobber oder Roamer, eine wird schon passen.

Da bin ich voll bei dir. Gefallen mir halt beide. Ist auch keine Frage was ich will. Freut mich nur dass ich variieren kann. Gerade weil es für die Nevada nicht all zu viel Möglichkeiten gibt. Da sieht es für die V7 oder V9 schon anders aus. Da gibt es sogar noch spezielle Halterungen. Durchdacht und mit Pfiff sind jedenfalls beide.

Hallo, habe mal wieder was "Neues" ausprobiert. Seit Kurzem gibt es bei SW-Motech eine neue Variation von Sattel-/Hecktasche mit der Bezeichnung Sysbag. Hat mir auf Bildern vom Aussehen gut gefallen, also schnell mal zwei Ausstellungsstücke abgegriffen und an meiner Nevada angebracht. Durch meine Sea to Summit Steckverschlüsse alles kein Problem.

Au, stimmt ja. die 1300 ist ja ein Sechszylinder.... Gut zu erkennen an den sechs Auspuffkrümmer.☺️☺️☺️

Kawasaki Z1300 gegen Yamaha XS1100 Das Duell meiner Jugend. Beide 4-Zylinder, beide Kardan, aber Wasserkühlung gegen Luftkühlung. Ich begann damals mit einer RD250..... Zu GPZ-Zeiten war ich schon längst vom Softchopper-Fieber gepackt. Honda CX500C

Ich kann mich auch nicht entscheiden!!!!!!!

Falls "Bild von..." unter dem Bild steht, dann bitte bei mir "HEF-Guzzifahrer". Es fehlt das "E". So wird aus Hersfeld-Rotenburg schnell Herford.

Cool, wird ein Schmuckstück an der Wand!!!!!

Ist das eigentlich mit dem Spiegel im Hintergrund zu Ansicht der anderen Seite gewollt?????

Die "Wiederauferstehung" deiner Le Mans zu verfolgen ist einfach ne Wucht. Traue mir schon vieles zu, aber so etwas.... Respekt!!!!!!!

Es sind eindeutig zu wenig Guzzi-Modelle um 12 verschiedene Bilder auszuwählen!!!!!

Sollen wir hier werten oder als PN an dich?

@hias: So wirds gemacht!!!!!!!!!

Mann, mit deinen Bildern machst du mir richtig den Mund wässerig.... Als "alter" Yamaha-Fahrer waren dass die Vmax und später die MT01 zu denen ich immer "hochgeschaut" hatte, Nach meiner Yamahas (RD250, XS400, XS750, XJ650, XV535, XVS1100 Dragstar) bin ich zu BMW (R1200R) gewechselt. Zu der gesellte sich vor 2 Jahren noch mein Liebling, die Moto Guzzi Nevada. Und zwischen den Yamahas gab es irgendwann noch eine Exkursion zu Honda (CX500C). Aber vor einer Vmax und MT01 stand ich nur mehrmals davor, hatte aber nie zugegriffen. Heute werden sie recht teuer gehandelt.

@franks Beide Bikes einfach nur der Knaller!!!!!!!!!