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@Daniele Nein, Navi neben Tacho ist für mich auch keine Option. Ich mag mein Navi zentral auf der Lenkerhalterung mit der BikePenR-Aufnahme. Hat viel Geld gekostet und sieht einfach genial aus. Zumal der Blick aufs Navi für mich so optimal ist. Die BikePenR habe ich auch an der KTM Duke und meiner BMWR1200R. Naja und zuvor war diese an der Nevada. Und wenn Tacho über dem Navi sitzt, sieht für mich am besten aus. Da muss man nur die beste Option der Befestigung finden. Und das probiere ist erst einmal weiter. Bis wieder die Sonne scheint habe ich eine Lösung gefunden....
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So, die Bobber Sport Halterung ist "unbearbeitet" keine Option für die Roamer. Diese Halterung setzt den Tacho tiefer an der Gabelbrücke an. Dazu muss dann wirklich der Scheinwerfer ca 30 mm tiefer gesetzt werden. Ist machbar, aber.... Nun das "aber" ist an anderer Stelle. Dadurch, dass der Tacho nun auch tiefer sitzt, ist der Blick beim hohen Roamer-Lenker nix. Der Tacho verschwindet im nirgendwo. Beim flachen Lenker der Bobber und die dadurch vorgegebene andere Sitzhaltung mag es gehen, aber bei der Roamer.... keine Option. Ich werde mal sehen, ob die Bobber Sport Halterung sich an den Anschraubpunkten zur Gabelbrücke hin um 180 Grad verbiegen lässt. Dann würde der Tacho wieder höher angesetzt sein. Weiterhin verfolge ich den Weg der "eigenen" Halterung aus VA-Blech.
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Mir jetzt mehr denn je auch!!!! Habe gerade die Bobber Sport Halterung in den Händen gehalten. Passt so nicht. Eben V9 Bobber... Der Scheinwerfer muss nach unten versetzt werden. Denn so sitzt der dicke Stecker auf der Lampe auf und lässt sich nicht weiter zusammenstauchen. Und Lampe nach unten..... Keine Option für meine Roamer. Da werde ich wohl meine Konstruktion wohl noch einmal überarbeiten. Neben 5 mm Alu könnte es auch 2 mm VA sein. Naja, mal sehen wie es am Montag aussieht. Fahren ist ja eh nicht. Kalt und trüb.
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Und jetzt, wo ich so schön konstruiert habe... Die V9 Bobber Sport Halterung liegt bei meinem Händler. Soll ich die 50 EUR für das Blechteil nun wirklich noch ausgeben?????
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Mach ich heute Nachmittag.
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Hallo, ich wollte ja eigentlich warten bis mein Händler mir die Copithalterung der V9 Bobber Sport vorlegt um damit den Tacho der V9 Roamer mittig zu versetzen. Leider gibt es da etwas Lieferzeiten. Und ich habe mal wieder Langeweile.... Also selbst ist der Mann. Geschaut, was die Werkstatt hergibt und drauf los gebastelt. Bin zufrieden und kann nun die lange Lieferzeit abwarten. Sieht irgendwie stimmiger aus.
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Hallo aus HH! - Frage zu Gebraucht-Guzzi
HEF-Guzzifahrer replied to Nic's topic in Empfang und Vorstellung
Die Schaltdrehzahl kann man nach der Einfahrphase im Cockpit ändern. Das ist wohl vergessen worden!!!!! -
Hallo aus HH! - Frage zu Gebraucht-Guzzi
HEF-Guzzifahrer replied to Nic's topic in Empfang und Vorstellung
Kannst es ja noch einmal probieren mit dem Hinweis auf die richtige Drehzahl-Einstellung. -
Hallo aus HH! - Frage zu Gebraucht-Guzzi
HEF-Guzzifahrer replied to Nic's topic in Empfang und Vorstellung
Dann befand sich das Fahrzeug entweder in der Einfahrfase oder es wurde die Drehzahl schlicht vergessen nach der Einfahrfase anzupassen. Deshalb auch ein großes und ausführliches Kapitel im Benutzerhandbuch. kann ich nur jedem raten durchzulesen. Auch in Bezug auf "Benutzercode ändern". Ich bin jedenfalls mit meiner Roamer sehr zufrieden. Alle Einstellungen für mich gemacht und auch dokumentiert. Wer weiß was ich späteren Jahren mal ist. -
Hallo aus HH! - Frage zu Gebraucht-Guzzi
HEF-Guzzifahrer replied to Nic's topic in Empfang und Vorstellung
Siehste, und mein Gearshift ist auf 9000 U/min eingestellt. Da siehste nix mehr!!!!! -
Hallo aus HH! - Frage zu Gebraucht-Guzzi
HEF-Guzzifahrer replied to Nic's topic in Empfang und Vorstellung
@Nic Die V9 als Eimer zu bezeichnen ist unfähr dem Motorrad gegenüber. Bleib sachlich. Vielleicht ist MG nicht deine Marke und die V9 nicht das passende Modell für dich. Und einen Schaltblitz...... Hab ich bisher nicht gesehen und wird auch in der Bedienungsanleitung explizit nicht erwähnt. Für das gemütliche, vorausschauende Fahre ist die V9 ein ideales Fahrzeug. Ich habe sie ohne Probefahrt gekauft, und muss sagen alles passt perfekt; jedenfalls bei mir. Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg bei deiner Suche. -
Auch ich freue mich auf das Treffen; aber wir sollten uns bewusst werden, dass wir mit dem Treffen ein großes Risiko verbreiten. Die Ansteckungsgefahr ist da, die Spitze der Virus-Verbreitung noch nicht erreicht und wird es wohl so schnell auch nicht. Sinnvoll wäre wirklich die Absage und eine Neuplanung nach Corona... Eine Hilfe für uns und unsere Mitmenschen ist es wirklich, im Augenblick soziale Kontakte zu meiden. Auch wenn es schwer fällt.
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Nimm dir mal das Handbuch zur Hand und lese die das Kapitel über die Einstellungen am Cockpit durch. Kann dir auch das Handbuch als pdf senden. dann hast du es größer.
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Das ist das Zeichen für Gear (Gang).
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Das sind zwei Striche!!!! Ist die Ganganzeige. Leerlauf - zwei Striche, Gangeinlegen - immer noch zwei Striche, Losfahren- eine 1 für erster Gang wird angezeigt, usw. Die V9 berechnet den eingelegten Gang nach Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl. So steht es im Handbuch.... 4) Eingelegter Gang (berechnet) (*) (*) Der Gang wird aus dem Verhältnis zwischen Fahrzeuggeschwindigkeit und Mo- tordrehzahl berechnet. Mit betätigtem Kupplungshebel oder stillstehendem Fahrzeug kann die Berechnung nicht durchgeführt werden und es wird "-" angezeigt.
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lenkererhöhung Griso 1200 Lenkererhöhung
HEF-Guzzifahrer replied to annyway's topic in Optik und Zubehör
MV-Motorradtechnik nennt sich der Hersteller. -
Hallo aus HH! - Frage zu Gebraucht-Guzzi
HEF-Guzzifahrer replied to Nic's topic in Empfang und Vorstellung
An der Roamer war ich auch dran. Sieht geil aus mit dem V7 Tank in dieser Farbgebung. Und wenn ich mich nicht irre, ist hinten das Schutzblech von einer Bobber. 2 Sitzbänke... Ist mir aber zu weit weg gewesen, ansonsten..... -
MIVV Ghibli vs Mistral Short - Erfahrungen?
HEF-Guzzifahrer replied to eswe's topic in Auspuffanlagen
Ich hoffe doch, gefällt mir auch nicht. Bin mal gespannt, wenn meine Mistrals für die V9 geliefert werden. Schon fast ein Grund, die Dinger zurückzugeben. -
Hochdruckreiniger mit Bedacht ( Motorraddüse und mind. 1 Meter Erntfernung) für das Gröbste. Microfasertuch in der Größe mind. 40 x 40 mm (meistens als Bodentücher zu finden), öfters wechseln und wenn stark verschmutzt wegwerfen zum Nassreinigen. Früher ne Empfehlung, nehm ich auch noch heute, Ei-Haarschampoo, Frag mich nicht warum, ich weiß es nicht mehr.... Und wieder HD-Reiniger zum Abspülen. Und ebenfalls wieder Microfasertücher neueren Datums zum Trockenwischen. Dann mal ab und an eine Politur aufgetragen, wieder mit Microfasertuch, aber neu, vorgewaschen und eines der etwas teueren Sorte. Und zwischendurch immer mal ne Tasse Kaffee.
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Gedanken zu Nevada verkaufen ja/nein
HEF-Guzzifahrer replied to HEF-Guzzifahrer's topic in Allgemeines
Schön, Höxter und Weserbergland kenne ich auch. Meine Fotos habe ich gestern mit Schloss Ludwigseck (Gemeinde Ludwigsau, Kreis HEF-ROF) im Hintergrund gemacht. -
Gedanken zu Nevada verkaufen ja/nein
HEF-Guzzifahrer replied to HEF-Guzzifahrer's topic in Allgemeines
Das sind die SLC-Träger von SW-Motech. Die Träger benötige ich für die Sys-Bags und die Urban-ABS-Koffer der gleichen Firma. Bei den Legend Gear Taschen dienen sie mir eben als Abstandshalter. Diese Taschen gibt es aber auch mit SLC-Aufnahme -
Jepp, sieht gut aus. Wäre auch schon einmal ein Design für meine Roamer-Sitzbank.
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Gedanken zu Nevada verkaufen ja/nein
HEF-Guzzifahrer replied to HEF-Guzzifahrer's topic in Allgemeines
Danke, dir auch. Und wieder fit?????
