Breadfan

Hallo, schaust du mal hier: http://www.wendelmotorraeder.de/tank-stone-750-abs-ex-30_3003_300303_30030305_3003030510_300303051013.html Gruß Ingo

Hallo Thomas. Willkommen hier und ein Prost auf den Jahrgang und die Maschine:) Gruß Ingo

Hallo und herzlich Willkommen bei Uns:) Kann dich gut verstehen, betreffs der dicken Guzzi-cruiser , meine Sache sind die auch nicht, selbst wenn das nötige Bare zur Verfügung stehen würde. Da bleibt, nach deinen Maßgaben, nur die gute alte Breva übrig....auch wenn die Griso's hübscher sind,hihi. Gruß Ingo

Hallo zusammen, so, nun habe ich bei motea den neuen Bezug bestellt, mit Geleinlage und Lendenwirbelstütze. Bin mal gespannt wie es am Ende aussieht und sich anfühlen wird. Nächste Woche werde ich meine ausrangierte Originalsitzbank dahin schicken und gespannt die 3 Wochen Lieferzeit abwarten. Bei dem derzeitigen Rabattangebot (ca. 180€) konnte ich keine Ausrede mehr finden. So bald sie da ist werde ich erneut berichten. Gruß Ingo

@ Stefan, Das unterschreibe ich mal ...sehe ich ganz genau so! Gruß Ingo

China-Retro...??? Enfield ist das Original.

Was die Qualität anbelangt, tja man wird sehen. Aber authentisch sind sie allemal, trotz der "nur" 650 ccm und runden 50 PS ....gefallen mir beide besser als V7 III, weil die mir ein wenig zu verspielt sind und sich dem "Hippster"-Markt anbiedern, wie alle Guzzis diesen Jahres, leider. Aber wenn es dem Überleben der Marke dient ist es mir natürlich recht.

Hallo miteinander, habe heute mal bissel "gesurft" und was interessantes entdeckt. Zwei neue Modelle von Royal Enfield, die tief in ihrem Fundus gekramt haben und die "Interceptor" wieder auferstehen lassen. Persönlich finde ich die beiden Varianten sehr gelungen und eine Bereicherung am Markt....aber seht selbst.

@ Boldo: seltsam, nicht? ich kann mir kaum vorstellen das die Serienstreuung so groß ist. Woran kann es also liegen das unsere Erfahrungen soweit auseinander liegen? Ingo

Hallo Jungs, hatte schon länger vor einen kleinen, aber entscheidenden, Nachtrag zu den Metzeler Sportec Klassik- Pellen zu schreiben: kurzum bei nasser, gar feuchter Strasse, in Verbindung mit Temperaturen von 15 Grad abwärts,sind sie einfach nur schlecht um nicht zu sagen gefährlich. Kurven mussten im größtmöglichen Radius gefahren werden und die Geschwindigkeit merklich reduziert. Das ganze ging soweit das ich richtig gehend unsicher gefahren bin, weil ich nicht wusste wann denn der Reifen das nächste mal rutscht. Kein schönes Gefühl, sage ich Euch. So gut er bei trockener Strasse und warmen Temperaturen auch ist....und das ist er wirklich, ohne Abstriche! So schlecht ist er auf Nässe-Kälte zu sprechen. Daher ist er auch nicht (mehr) von mir zu empfehlen. Denn der nächste Regen unterwegs, der kommt ganz bestimmt. Gruß Ingo

Hallo auch von mir, viel Spaß mit der Hübschen und auch hier bei Uns Gruß Ingo

Hallo Dietmar, Schön mal wieder einen Sachsen bei uns begrüßen zu können. Herzlich Willkommen und viel Spass beim Gedankenaustausch. Lg Ingo

Oder die matten Bullets von Kellermann...die passen gut zum klassischen look

Hihi, vielleicht ein mutierter Piranha, ich mag ja B-movies auch sehr gerne:o

Horst Krause im Polizeiruf 110, ein K750 Molotov-Gespann (Dnepr ?) von 1999 bis 2015

Lutze, genau so isses. Gruß Ingo

bei Altendorf im Elbsandsteingebirge, letzte Ausfahrt im Oktober diesen Jahres. Gruß Ingo

Da haben wir es wieder,hihi, wenn du den tank mit Premiumsprit voll tankst, brauchst du keinen Zusatz, der ist alterungsbeständig aufgrund der Additive und enthält kein Ethanol was Wasser bindet. Ansonsten stell ich mein Motorrad immer auf den Hauptständer während der Winterpause. Im Übrigen: Moped = MOtor mit PEDalstart Mokick = MOtor mit KICKstart Mopped,Mopet,Mopetten geht für mich gar nicht

Dann tanke mal spasseshalber "reinen" Sprit und spitz die Ohren. Auf den Spruch mit den alten Guzzi musste ich direkt lange warten...man lernt eben nie aus. Gruß Ingo

Superfotos! Und das mit dem umzingelt sein von bajuwarischen Dickschiffen kenn ich nur zu gut,hihi. @ Christian: Das Elbtal und Umgebung zwischen Meißen und Tschechien ist ganz sicher eine Reise wert, gerade die Tafelberge im Elbsandsteingebirge, wer das noch nie gesehen hat, der denkt beim ersten Mal unweigerlich an den Grand Canyon. Wenn man hier wohnt vergisst man das schnell mal. Gruß Ingo

@Lutze Guckste mal in mein Album

Geht ja auch eher um den Ethanolanteil und die Additive die bei Premiumsprit anders sind, normales 98er zählt da nicht mit rein.Meines Wissens bieten den nur Aral,Shell und Total an, bei OMV bin ich mir gerade nicht sicher. Gruß Ingo

Jepp, genau so sieht's aus!

Hallo Andreas, Da hattest Du ja noch richtig gutes Wetter für den Rest der Strecke. Schön, mal Fotos aus der Heimat zusehen die wer anderer gemacht hat. Unser Mini-forumstreffen fand ich jedenfalls gut, sich einfach mal per Stimme austauschen ist eben doch was anderes. Gruß Ingo

Guten Morgen, 10w-60 ist mit Sicherheit die bessere Wahl, das Thema hatten wir doch letztens schon beim Ingo(Lozärn) da war auch das falsche Öl drin und der Verbrauch stieg.Weiterhin kann ich mir auch nicht vorstellen das Guzzi für die Classic dieses Öl vorschreibt, kurzum: Nimm ein hochwertiges 10w-60 und dann wird man sehen ob der Verbrauch zurück geht Gruß Ingo