Breadfan

Hallo Manfred, eigentlich ging es darum ob es der thermischen Belastung bei luftgekühlten Motoren standhält und die Viskosität nicht bei "Über"temperaturen zusammenbricht, da es für flüssigkeitsgekühlte Aggregate ausgelegt ist. War auch nur mehr eine Frage. Sicher, ich kann mir auch vorstellen das die Grundöle bei allen dieselben sind, nur die Additive werden unterschiedlich sein und HC-Syntheseöle werden sicher nicht im gleichen Tank gelagert wie Vollsynthetische oder reine Mineralöle....das trifft auch auf Benzin zu, denk ich. Gruß Ingo

Hallo Alex, so ganz ohne Schutzbleche finde ICH es bissel zu nackig, magst du das so lassen oder ist noch was cooles geplant dahingehend? Gruß Ingo

Na da, bin ich mal gespannt und denk dran Ingo, da ein Rest im Filter bleibt, werden auch die 1,78l zu viel sein. Viel Erfolg, Gruß Ingo

Hallo Ingo, grundlegend ja, da unsere Motoren eine Trockenkupplung haben, wäre dem nicht so, wie bei vielen Japanern wo die Kupplung im Motoröl "schwimmt", würde diese andauernd durchrutschen und wir haben das Getriebe im eigenen Ölbad laufen. Es geht also schon so wie du es beabsichtigst...machen würde ICH es trotzdem nicht, weil der Motor luftgekühlt ist....das ist bei Autos eher selten der Fall:) Gruß Ingo

Hallo Ingo, Das Liqui Moly ist ebenfalls ein Spitzenöl, für mich hat eher das Castrol Baumarktcharakter, subjektiv natürlich. Zumal ein 10w60 für Motorräder hat Castrol gar nicht im Programm! Gruß Ingo

oder direkt vom liqui moly-hersteller: MEGUIN http://www.meguin.de/meguin/produktdb.nsf/id/md_6524.html?OpenDocument&land=ME das ist günstiger und entspricht exakt dem liqui moly! Gruß Ingo

Hallo Achim, da kann ich dir so recht nicht beipflichten. Habe auch den Metzeler sportec Klassik nach dem Pirelli aufgezogen und gerade was Regen und Bitumenstreifen betrifft, fühlen sie sich absolut neutral an. Vielleicht gibt es da auch Serienstreuungen??? Gruß Ingo

genau ...Flaume mit Eff wie Fater:) Gru? Ingo

jepp, meine Rede:) Gruß Ingo

Ja, das ist auch sowas, herrlich ...jedenfalls habe ich jetzt einen Avatar und was für einen:)

Das Motorex ist auch gut, keine Frage, kommt aber an das Motul nicht ran, meiner Meinung nach. Über einen guten Online-handel sollte es zu bekommen sein und auch der Filter kostet da nicht die Welt, würde ich doch gleich mit wechseln. Gruß Ingo

Hallo Ingo und Manfred, ich seh das auch so, wie es Manfred beschreibt, dein verwendetes Öl unterschreitet die vorgegebene Spanne das Herstellers, so was ist nie gut. Ein gutes 10w60 bietet allerdings auch nicht jeder an. Das 10w60 mit dem höchsten Viskositätsindex {(181) Manfred kann sicher was darüber sagen}, ist das MOTUL 7100 4T. Die Jungs und Mädels beschäftigen sich seit Jahrzehnten mit der Entwickelung und Herstellung gerade eben von Motorradschmiermitteln aller Art. Auf jeden Fall meine erste Wahl und das erste was ich an der V7 gemacht habe, vom Händler nach Hause und dieses Öl rein. https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/61762/7100_4T_10W60.pdf?1492017532

Hihi, danke, mein Guter. "Benutzerkontrollzentrum" ist auch ein echt zweideutiges Wort:p Gruß Ingo

Hallo Wissende, einige von uns haben ein Avatar, ich möchte auch eines besitzen,hihi. Wie mache ich das, habe keine Funktion gefunden.....oder war mal wieder zu blöde? Gruß Ingo

Jep, Polfilter ist ne tolle Sache, den habe ich eigentlich immer drauf. Obwohl, wenn Du eh in RAW schiesst und dann per Lightroom bearbeitest, bräuchtest Du ihn eigentlich nicht. Die Arbeit muss man sich aber auch erstmal machen. Da mir der Lightroom zu teuer ist, nehm ich die Freeware von Nikon, Capture NX-D, ist natürlich nicht mit dem Umfang des Adobeprodukts zu vergleichen...aber für den Hausgebrauch (meinen) reichts. Gruß Ingo

Das liest sich jetzt bissel sehr ernst, ist aber nicht böse gemeint! Gruß Ingo

@ jojoob: Reininterpretiert ist gut, habe den Sportec Klassik (Metzeler) extra bis an die Grenzen getrieben auf meiner Hausstrecke und er ist im positiven kein Vergleich zum Pirelli, auch als jener noch neu war. Wenn du dann doch zum Pirelli greifst aus deinem oben genanntem Grund, dann ist das einfach nur ignorant. Zumal der Metzeler auch noch preiswerter ist UND die modernere Konstruktion. Der Test einer allseits bekannten Motorradzeitschrift, die dem Metzeler kein gutes Urteil beschert, ist für die Tonne...UND wäre er wirklich schlecht, würde ich das auch unumwunden zugeben, weil ich muss mir/hier nix beweisen. Gruß Ingo

Hallo Ben, willkommen bei uns, ne interessante Geschichte hast du da zu berichten! Um ganz kurz auf die Batterie einzugehen, sie ist hinter dem rechten Seitendeckel untergebracht und recht einfach zu entfernen, das Motorrad an sich ist recht einfach aufgebaut, klassisch eben. Gruß Ingo

Hihi, als erstes die schöne Scheibe von Dartfly, zur Griso passt sie meiner Meinung nach am Besten, dann vllt. noch die geänderten Spiegel und Blinker....oder das neue Schutzgitter am Kühler?

Moin aus Sachsen und herzlich willkommen bei uns! LG Ingo

Soweit das auf deren hompage zulesen ist passt die Marlinscheibe nur an der "kleinen" Breva. Gruß Ingo

Hallo Stefan, schau mal bei Isotta rein, die da angebotenen Scheiben sind zwar für die Breva 1100 ausgeschrieben aber der Lenker und Scheinwerfer dürften wohl die gleichen sein. http://shop.isotta-srl.com/moto/moto-guzzi/breva-v-1100-2006-2011.html Gruß Ingo

Hallo Ingo, bei mir habe ich so Stulpen aus einer Art Moosgummi drübergezogen weil mir der Durchmesser der Originalen zu dünn war ,ausserdem sind mir bei längeren Fahrten immer die Hände bissel eingeschlafen...das ist jetzt weg. Lenkerendenblinker, da würde ich hier in Deutschland zu Louis gehen, da hast gleich an ganzes Sortiment was Du dir live anschauen kannst....wobei, meiner Meinung nach passen derlei Blinker nicht so zu der Breva , als kleiner Sporttourer, find die Originalen gut zum Gesamtkonzept passend, vielleicht andere "Gläser" aber sonst... Gruß Ingo

Hallo Christian, das ist auf jeden Fall seltsam, wenn es im drunter liegendem Bereich nicht auftritt. Klingt nach einem Steuerungsproblem der Einspritzanlage/Gemischaufbereitung....aber warum, ganz sicher hast du auch die letzte Firmware vom Oktober 2015 drauf....oder du probierst mal eine von nem Drittanbieter, mit Garantieverlust versteht sich. Ansonsten habe ich keine Ahnung was noch gehen könnte??? Gruß Ingo

Alles Bestens, Ingo,wenn es Dir so gefällt ist es in Ordnung und gerade richtig. LG Ingo