Breadfan

Oweh Klaus, ja, sie wird kurzentschlossen verkauft, eine Griso war unwiderstehlich und die Umstände passten einfach....traurig bin ich aber trotz allem auch. Gruß Ingo

Gut das es so glimpflich abgegangen ist Ingo, wäre aber mit jedem anderen Motorrad/Fahrer auch passiert in dieser Situation, Missverständnisse gibt es immer wieder im Straßenverkehr...und nicht nur bei diesem. Das deine Versicherung das Fahrtraining belohnt ist allerdings Klasse, würde ich mir von meiner auch wünschen. Werde mal schauen ob es bei uns in der Nähe auch so etwas gibt, also Fahrtraining mein ich, man lernt ja immer etwas dazu. Hat man bei so einem Fahrtraining eigentlich immer diese Stützräder dran, oder gehören diese speziell zum Kurvenfahrtraining? Gruß Ingo

Hallo Jens, keine Ahnung ob man sowas als Projekt jährlich aufdröseln sollte. Wie sehr ein Motorrad kippt liegt zum Grossteil am Schwerpunkt, je höher umso "kippeliger", ausgeglichen wir es vom Fahrwerk und den Reifen (Luftdruck). Gerade die V7 (eher tiefer Schwerpunkt) fährt sich handlich wie ein Fahrrad, war bei mir nie am kippeln, vermutlich liegt es an dir? Gruß Ingo

mir nicht. Gruß Ingo

Hallo Zusammen, biete hier meine erst kürzlich neu bezogene und gänzlich unbenutzte Sitzbank, sie ist im Design passend zum orange meiner V7 due Stone angepasst. Es wurde eine Geleinlage eingepasst sowie eine Lendenwirbelstütze, das Material des Bezuges ist rutschhemmend, man sitzt straff und komfortabel auf dem Teil. Leider kann ich keinen Langstreckentest mehr durchführen, da meine V7 verkauft wird deshalb biete ich die Sitzbank auch hier an. Der Neubezug kostete 182 € , da die Sitzbank auch vorher kaum benutzt wurde ( ich hatte mir gleich am Anfang die Stornellobank besorgt) und also auch einen Wert hat, würde ich einen Preis von 220 € veranschlagen. Bei Interesse eine PN an meine Wenigkeit. Gruß Ingo

So wird das sein

Hihi Lutz, genau...Danke Dir, mir war fast klar das du erste sein wirst, weil du ja auch diese Edition fährst. Am Ende war die Entscheidung ja absehbar: das späte Baujahr und deswegen hoffentlich keine Probleme mit dem Motor. Nun ja, ein paar Tage dauert es noch bis sie hier ist...

Leute, ich hab's getan! Die Griso ist bestellt, mir schlägt das Herz bis zum Hals, einerseits wegen der neuen "Göttin" andererseits bin ich echt traurig das meine "Kleine" und ich uns lebe wohl sagen müssen. Habe den kleinen roten Traktor doch immer im Herzen getragen, genau wie mir wichtige Menschen auch. Aber die Neue ist einfach zu unwiderstehlich gewesen Griso 1200 8v Red Devil Edition Bj. 2015 . In ca. 2 Wochen wird alles über die Bühne sein, pünktlich zum (meinem) Saisonstart. Gruß Ingo

genau, das muss ab und zu sein:)

Ja, die neue. Wenn alles klappt ist sie in 2 Wochen verkauft, mein liebe "Kleine" die V7

Hihi, wir beiden wieder

Hallo Ingo, mein Guter, es geht auch einfacher. Wie hier schon oft geschrieben: http://www.wendelmotorraeder.de/moto-guzzi-ersatzteile-und-zubehoer-c-30.html Gruß Ingo

Wer genau hinschaut und meine "Kleine" kennt, der bemerkt das die Scheibe fehlt....richtig, die brauche ich für ein neues Projekt und aus dem gleichen Grund brauche ich auch diese wunderschöne Sitzbank nicht mehr, die Dinge überschlagen sich gerade, egal. Wer also Interesse an der Sitzbank, der schreibe mir via PN. Gruß Ingo

eins noch von der reichten Seite, ohne Seitendeckel...die Batterie lädt noch

weil es so schön war....nochmal von hinten;)

und noch eins...

das orange passt sehr gut zur Farbe der Guzzi

Heute nun war die Hochzeit...

@ Manfred nee,nee beim Treffen gibt es keine kulinarischen Beschränkungen Gruß Ingo

@Steffen da wäre ich echt scharf auf ein Foto, kann mir vorstellen das es sehr gut aussehen würde Gruß Ingo

Hallo Robert, herzlich Willkommen bei uns und eine immerwährende gute Fahrt! Die Cafe classic in dieser Farbe ist wunderschön, leider wurden die lackierten Seitendeckel bei der Stone dann weg gelassen, ich hätte diese gerne in orange gehabt....egal, viel Spaß bei und mit uns. Gruß Ingo

"Willst du das Leben genießen, dann zieh nach Striessen" Ein Hallo von Heidenau nach Striessen und natürlich herzlich willkommen bei uns hier. Du bist der erste hier der quasi um die Ecke wohnt, freut mich. Gruß Ingo

Stimmt, deshalb sprach ich auch von der 1000er Reihe.

Hallo Stephan, siehste mal, das wusste ich nicht und ändert natürlich alles. Danke für die Info Gruß Ingo

Der Zweizylinderreihenmotor der 1000er war eine reine MZ Entwickelung und er ist, so weit ich weiß, noch immer der stärkste seiner Bauart. Wenn man natürlich mental in den 70ern hängengeblieben ist, da fehlen dann ein paar Infos