VinoGuzzi

Huhu! Noch jemand der den Altersschnitt hier anhebt. Oldies but Goldies. Bin gespannt auf Bilder. Willkommen bei uns!

Nun habe ich ja gestern Nachmittag meine V7 Stone Corsa nach der Erstinspektion (1.530 Kilometer) abgeholt. Habe jetzt gerade die Rechnung mit den Positionen nicht zur Hand, aber es waren 296€ und ein Wechsel von Kardan-/Getriebeöl war nicht dabei. Man hat also streng nach Wartungsplan gearbeitet, der insgesamt drei Dichtungen vorsieht. Ich schaue heute Abend, was für ein Öl genommen wurde. Auf halber Strecke beim Tanken schaute ich durch das Ölglas um nach dem Stand zu schauen. Mir fiel leichter Schaum auf, nicht das sie zuviel eingefüllt haben. Ansonsten fährt sie weiterhin ganz normal, jetzt aber auch mit höheren Drehzahlen. 🙂 Tankanzeige sprang übrigens bei der Fahrt vom Hof an, ich nach 10-15 Kilometern zur Tanke, und na klar, nur knapp über 14 Liter passten herein (nicht randvoll gemacht), d.h. da waren noch locker 6 Liter drin.....

Heute erst auf das interessante Thema gestoßen. Ein Zischen hatte ich bei meiner V7 Stone Corsa auch schon vernommen, und ein vorsichtiges Tanken auch bereits verinnerlicht. Heute hole ich sie nach der Erstinspektion ab - yeah, jetzt darf ich mehr als 4.500 Umdrehungen abrufen....freue mich auf den Sound.

Willkommensgruss aus Köln!! Viel Spass mit Deiner Maschine.

Willkommen bei uns. Viel Spass beim nervenden Warten. Kenne ich noch zu gut vom November 2025.

Köln grüßt. Willkommen bei uns.

Coole "Hecktasche", wo gibt es die zu erwerben?!

Diese Anzeige hat mich auch gewundert. Aber bei einer Guzzi scheint einiges "Speziale" zu sein. Und das ist gut so.

Ihr macht mich ganz kirre mit Euren Flecken und Einfahrzeiträume bis 15.000! 😄 Bringe morgen die Stone Corsa zur 1.500 Km Inspektion. Mal sehen ob etwas Auffälliges dabei ist. Bin aber guter Dinge. Nach 5 Monaten Besitz hat Frauchen vorhin im Stand erstmals Probe gesessen. Sie schien angenehm überrascht!

Wow, tolles Bike und klasse Umbauten. Willkommen hier bei uns!

Kleine Tour durch das Bergische Land. Sind jetzt 1.380 Kilometer auf dem Tacho.

Ist bei meiner V7 IV Stone genauso. Legt sich nach einigen Minuten ... Viel mehr Trickserei habe ich ab und zu mit dem Finden des Leerlaufs. 🙂

Welcome within the Guzzi enthusiast. Take care.

So, zum Abdriften. Mein roter 95 PS Flitzer aus türkisch-italienischer Produktion. Fiat Tipo. Heute aber mit der Corsa unterwegs. 🙂

Ich sehe es das erste Mal!!! Als Angestellter und Neumitglied hat man nicht die Zeit, die unendlich vielen Beiträge zu lesen. Danke Holger!

Die Reduzierungen der Unfälle sprechen eine klare Sprache ... Ist für mich aber dennoch eine Verschwendung von Steuergeldern. Wer zu stürmisch in die Kurve geht und den Gegenverkehr "kontaktiert", sollte sich überlegen was er besser machen sollte.

Wie genial ist das denn!!! Wow. Ich denke ich werde dieses Jahr Mal wieder zum 24 Stunden Rennen fahren ...

Willkommen bei uns! Tolle Tourenpläne hast Du da! Bin gespannt auf Reiseberichte u. ä.

Hallo hier im Forum. Ich bin ja im November 2025 nach 45 Jahren Reiskocher fahren auch zur Moto Guzzi gekommen. Also das Schütteln ist noch vorhanden!! 🙂

Versuch es doch mal beim Zweirad Zimmermann in Bornheim. Ich lasse dort im April die Erstinspektion machen. Verkehrstechnisch kommt man mit der S-Bahn auch dort gut hin.

Oh ja, Trecker. Da war mal was. Hatte mich einer Gruppe von Bikern angeschlossen und wir fuhren schön durch das Bergische Land an saftigen Wiesen vorbei. Es geht abschüssig eine engere Straße herunter und auf einmal kommt ein Riesentraktor um die Kurve. Ich weiche instinktiv mehr nach rechts aus, gerate aber auf den Rasenrand, gerade noch an einem Pflock vorbei und dann hat mich die Blickführung magisch weiter nach rechts geführt, in einen leichten Graben, Beine ausgeklappt und ich konnte ausrollen, um am Ende stehend nach rechts umzufallen. Da lag ich weich gebettet im Gras, halb unter dem Motorrad, bis die anderen Fahrer herbeikamen um gemeinsam die Yamaha wieder auf die Straße zu schieben. Kurzer Check, nichts Wildes, der Trecker war längst weg, und danach habe ich die Gruppe auf eine Kaffeerunde im Café eingeladen. Mit einer Vollbremsung hätte ich übrigens alles nur verschlimmert, gerade als ich auf dem Rasenbereich war. Im Nachhinein war es die suboptimalste Lösung, auch wenn es kein schönes Gefühl ist, wie eine umgedrehte Schildkröte in der Wiese zu liegen.

So einen Warnblinker im Stau fände ich auch gut. Ich sehe immer die warnblinkenden Motorräder / Roller auf der Pariser Peripherie. Wobei, bei deren Tempo durch die Autos durch, ist das Blinken eher Spielerei bzw. Gehabe.

Jetzt bin ich auch mal zur Maschine hin. Ja, nach vorne und hinten habe ich die bewegt - da tut sich aber nur minimal etwas. Werde Anfang April bei der Erstinspektion den Händler mal darauf ansprechen.