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Gestern erste Guzzifahrt. Burg Camburg und auf dem Rückweg dann eine Bahnhofsausfahrt der BR 03 erleben dürfen... Grüße Tobias In Großheringen

Hallo .. eben zugeschlagen , beim Frühlingsfest vom Wieser in hinterweidenthal ne Stelvio geordert .. quasi als Geburtstagsgeschenk .. bin am 3.4. 65 geworden ich hatte dort vor 25 Jahren mal ne centauro gekauft , und bin sogar noch in der kundendatei zwischenzeitlich hatte ich einige harleys .. aber sorry , mir ist der spass an amerikanischen Produkten vergangen Nun gut .. die streetglide bleibt vorerst .. schauen wer mal .. aber seit Wochen schleiche ich um die Stelvio , lese Tests , schau videos habe auch nach husqvarna , african twin , bmw und ducati geschaut .. aber irgendwie hats mir die guzzi angetan .. freu mich auf die guzzi ..ein agiles moped , mit charisma und einer ergonomischen sitzhaltung ( wichtig wenn man älter wird 🙂 koffer sind mit geordert ,heizgriffe , quickshifter , und navi lasse ich wohl bei der ersten inspektion nachrüsten freu mich auch auf ein neues forum

206cm, Stehriese. Ich muss immer lange suchen, bis ich finde was mir passt da ich halt vom Norm-Mensch abweiche. Unter mir sieht jedes Motorrad klein aus ob Nakeds, Großenduros, Adventures oder Cruiserbomber. Ich habe großes Glück auf die ersten beiden Phasen der v85tt zu passen da mein Podex und Oberschenkel plus Protektor perfekt zwischen Sattelhöcker und die Tankmulde passt. Tiefe Fußrasten sind ein Muss, sonst kann ich wegen den Knien nicht lenken. Die Tankmulden der V100, Stelvio und v85tt e5+ sind wiederum leider entweder nicht tief genug gestaltet oder zu nah am Sitz sodass ich mit meinen Beinen nicht weiß wohin. Es scheint paradox aber die eher kleinen Italiener haben mir ein perfekt passendes Motorrad gebaut. Nur die Soziusfusrastenhalterungen sind mir im Weg, wenn ich die großen Füße schräglagenbedingt nach hinten anlegen möchte.

Moin, mehrere 1 PSer und ein 65 PSer und ganz Links ein scheuer Blick durch das Gestrüpp Das Interesse ist geweckt, ein Blick, ohne Deckung, aber noch mit Abstand und die Gefühle kommen in Wallung. Die Scheu ist überwunden, eine neue Liebe ist entfacht und wird gezeigt, wenn jetzt nur kein Zaun uns trennen würde..... Gruß Rainer

Na wer von euch hat gestern seine v85tt vorm Leipziger Polo abgestellt und war shoppen? Sowas seh ich doch sofort gestern zur Heimfahrt. Heute gings wiederum in den Harz die kleinen Spiegel und den hinten brandneu draufgezogenen Roadattack 4 testfahren.

kleine Feierabendrunde durch die Rhön

Hallo Frank, schnallst hier so rein… eine ordentliche Vorstellung ist auch hier im Forum Usus. Macht vieles leichter und bestimmt gibts dann auch mehr Antworten. Grüße Torsten

Funktioniert echt prima, da über Zündung geschaltet. Optimal im Blickfeld und optisch zumindest besser als die Ram-Mount Variante. Die SP-Connect Halterung lasse ich dran, dann kann ich jederzeit bei Bedarf noch mein Handy via USB laden. der And

Moin, heute musste es mit der California II an die Mosel gehen, das Eis lockte... über den Hunsrück, Kempfeld, Bernkastel-Kues, Traben-Trabach bis Zell und dann wieder hoch in den Hunsrück und kleinste Strecken. Nur das Grüßen beginnt wieder 😇 Dabei die 50.000 km geknackt...aber mit 42 Jahren noch frisch genug um manch Motorradfahrer zu überraschen 🥰 auf, vorbei, mit donnern davon 😂 Gruß Holger

Für mich sagt diese Umfrage nur aus, dass ein paar mehr Forumsteilnehmer aus den 60ern sich an der Umfrage beteiligt haben...mehr nicht...dazu ist die Gesamtanzahl einfach zu gering.

Damit bist Du der Hirsch auf jedem Harley Treffen! Gratulation zu dem tollen Bike. Ein Freund hatte Beginn der 80er eine 175er. Die lief sogar rückwärts. Das habe ich nie wieder erlebt. Gruß Uwe

i glab i hab heid an Fehler gmacht… Bin de Stelvio Probegefahren😅 in vielen dingen ganz anders als de V100 aus meiner Sicht Positiv gesehen. Und schee Dreckad wars 😂 ned vo mir! Jetzt fehlt ma no de neue V85 und de Honda NT1100 dann schau ma mal 😇

Das Blau kommt gut 👍

Saisoneröffnung: Runde über Glonn, Bad Aibling, Feilnbach, Brannenburg über den Tatzelwurm und zurück über Bayerischzell, Schliersee, Kreuzstraße nach Hause. Läuft super mit den originalen Guzzi DGM 12505 S und dem neuen BT46 Voderreifen. Lichttechnisch leicht aufgerüstet in der Winterpause, kann nicht schaden. 😀

Moin, heute nun mit meiner faszinierendsten Moto Guzzi, meiner GRISO. Immer wieder pures Grinsen, der Bumms, der Sound; wobei man im Vergleich zur V85TT "arbeiten" muss. Die kleinen, kurvenreichen und verkehrsarmen Straßen bei uns sind dafür einfach traumhaft. Meisenheim, Lauterecken, Baumholder, Idar Oberstein... schnell waren 200 km mehr auf dem Tacho. 🥰 Gruß Holger

Runde Lichter, runder Endtopf, runde Spiegel.

Starttest: ein paar Liter Super Plus in den Tank gefüllt, nochmal alles gecheckt und auf den Starter gedrückt...und man glaubt es kaum der Betonmischer sprang sofort an. 🤗 Der Tag ist gerettet und nächste Woche kann die Guzzi-Saison beginnen, muss dann nur noch das Wetter mitmachen. Grüße Klaus

Ich habe eh kein Tageskilometerzähler, also habe ich in der Tasche nen Edding und wenn getankt wurde werden die letzten 3 Ziffern des KM Standes auf den Lenker gemalt. Vorher mit dem Finger und nen bisschen Sprit den alten Stand abgewischt....

Hätte, hätte, Fahrradkette! Wer im fraglichen Zusammenhang welche Pflichten hat, ist in meinen Augen nachrangig. Die "Sicherheit" ist trügerisch. Es ist "unser" Arsch, um den es letztendlich geht. Wer also ein erworbenes Kfz, ob nagelneu oder gebraucht, selbst nicht wenigstens auf neuralgische Punkte, d.h. sicherheitsrelevante Komponenten etwa, prüft, begibt sich in eine Dunkelkammer. Das ist leichtsinnig und auch absolut überflüssig. Wenn ich eine Schiffsfahrt mache, überzeuge ich mich immer vom Standort der Rettungsmittel. Ich gelte dann zwar als leicht bis mittelschwer paranoid, aber das ist mir wurscht🥴 Schönes WE für alle - und gebt auf eure Knochen acht. Schon wieder viel passiert die letzten Tage 🤗 Ralf