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Vormittag's noch zur Donau....7-13Grad ,naja mit Jethelm ned groad ideal😬........ Wünsch euch schöne Ostern!! Franjes Ps: Auf den Straßen beginnt es gerade HEKTISCH zu werden , anscheinend muss das sein wenn Ostern vor der Tür steht.......

Der Adler ist gelandet … oder so. Hab meine Guzzi gestern Nachmittag vom Händler abgeholt und bin die erste Stunde mit ihr unterwegs gewesen. Hat Spaß gemacht 👍 Zum aufwärmen gabs nen Kaffee, wie man sieht … ☕️😊

Ich hab wegen des schönen Wetters auch eine Runde gedreht mit der Ausrede "Einkaufen". Bin dann in Ansbach einkaufen gegangen, ist ja nur knappe 60 km von uns weg Aber auch net mit der Guzzi, sondern mit der kleinen Tuono. Die hat im April ihre 10.000er Inspektion und mir fehlten noch fast 1100. Von der Maschine hab ich kein Foto, nur von nem amüsanten Ortsnamen. Alles in allem bin ich jetzt 185 km näher an der Inspektion Auf dem Rückweg bin ich beim Aprilia-Händler vorbei, vor allem wegen der günstig gelegenen Toilette Ich hab auch nochmal gefragt, ob die grauen Zylinderkopfdeckel der MG Stelvio inzwischen als Ersatzteil zu haben sind (die wollte ich auf meine V100 machen um die kaputten Goldfarbenen zu ersetzen), aber da muss ich mich noch gedulden...

Seit gestern kann ich da auch mitreden. Die selben Bitubos habe ich nun auch verbaut, bin angenehm überrascht von der sauberen, wertigen Verarbeitung und dem angenehmen Ansprechverhalten. Die Beinchen ( in Chrom ) waren von der Vorspannung ( 32 mm )sehr passend auf mein Gewicht abgestimmt, und die Dämpfung auf Stufe 1 taugte hervorragend zu einem komfortablen und sicheren Fahren. Bei der Probefahrt habe ich mal auf Stufe 2 justiert, das war mir dann schon etwas zu hart. Meine Special IV wurde mit Wilbers Gabelfedern und Wilbers Öl nach deren Vorgaben bestückt. Hinten erhielt sie Bitubos mit Zugstufendämpfung mit 115 kg Fahrergewicht (komplett), ohne Sozi, in Standard Straßenabstimmung. = Es passt ! 😁 Investition: 200 € für die Gabel und 500 € für Hinten. Einbau erfolgte in Eigenregie😇 Frohe ☺️stern !

Servus alle Miteinander, kleines Update der letzten Monate. Die Versicherung hat im Januar endlich gezahlt ( leider weniger als Gedacht). Habe mir jetzt die letzten Monate immer wieder überlegt was ich jetzt mache. Zum Schluss habe ich mich dafür entschieden die gleiche Guzzi zu kaufen. Hatte zuerst die neue V85 TT im Blick. Aber ich wollte jetzt nicht unbedingt einen Kredit aufnehmen. Habe jetzt in Österreich ein gutes Angebot gefunden. Neufahrzeug „Rosso Uluru“ mit Griffheizung, Hauptständer und das wichtigste Alarmanlage 😅 für 10700€ ( inklusive Deutscher Mehrwertsteuer). Sie kommt direkt vom Italienischen Importeur und ich kann sie dann in 3 Wochen abholen. Habe mich aber dieses mal Gegen das Koffersystem „Urban“ entschieden. Die Seitliche Öffnung hat mich wirklich oft genervt. Werde jetzt mal den C Bow testen zusammen mit den Vanucci Taschen. Ganz liebe Grüße und ich wünsche euch schöne Ostern.

Hallo zusammen, ich bin neu hier und möchte mich vorstellen: ich fahre seit über 50 Jahren Motorrad, u.A. 3 Guzzis, 1 Duc und mehrer "Abweicchler.., und habe mir jetzt nach mehrjähriger Pause eine alte T4 gekauft, die jämmerlich unter einem Vordach mit zerissener Plane stand, Zustand entsprechend. Ich konnte nicht anders. Die Instandsetzung erfordert mehr als meine Kenntnisse hergeben, aber trotz allem gelingt es einnigermaßen. Ich grüße alle Guzzisten und das Forum und freue mich, dass die modernen Zeiten so eine Gesprächsrunde ermöglichen. Allen hier sonnige Zeiten, Gruß Gießhübl.

Etwas spät aber hier das Ergebnis. Ist dann doch etwas umfangreicher geworden als nur die Sitzbank. Bin schon 20000km nachdem Umbau damit gefahren. Eindeutig mein Traumbike geworden.

is es noch so kalt bei euch ? das die Zylinder gleich a warme Puddlmüzn brauchan 😂

29.03.2024 – 07.04.2024 Hier gehts zum Gewinnspiel: https://www.stein-dinse.com/de/osteraktion-2024/ Das Stein-Dinse Team wünscht dir und deinen Liebsten frohe Ostern und entspannte Feiertage. Viel Spaß beim Suchen!

Die Versicherungen zahlen erstmal ohne Mehrwertsteuer... Hat aber ganz schön lange gedauert, lag wahrscheinlich am Ausland? Bei mir (Autodiebstahl) ging das viel schneller. Anzeige erstellt, Versicherungen informiert...nach 4 Wochen kam das Schreiben der Staatsanwaltschaft, dass das Verfahren eingestellt ist...danach gab es die Kohle. Wenn ein Fahrzeug nach diesen 4 Wochen wieder aufgefunden wird, gehört es der Versicherung. Deswegen wundert es mich, dass jemand schon Probleme mit wieder aufgefundenen Fahrzeugen nach 3 Monaten hatte...

Moin Mario und Glückwunsch zur 2. Chance. Diese Mal aber gute absichern und gesichert unterstellen. Gruß und schöne Ostern auch für Dich. Holger

Moin Herbert, Du hast bei Deiner V7 das neuere, verstärkte Gehäuse. Moin Peter, mit "meinem Satz" wollte ich nur mal testen 😉😍 ob Dein Wunsch bleibt. Lass Dich nicht weiter kirre machen und es gibt leider Antworten, die mit diesem konkreten Thema nichts zu tun haben... Gruß Holger

Willkommen auch aus die Niederlande. Du kannst folgendes versuchen. Nimm lange Streifen Baumwolle und dreh rundum die Auspuff, befeuchte die Tücher mit Essig und dreh dann Plastikfolie da rundum damit die Essig nicht verdampft. Lass 24 Stunden liegen, der Rost geht dann in die Tücher. Alles abnehmen und die Auspuff gut mit Wasser abspülen. Du kannst die Auspuff noch mit einen Ball Alufolie putzen. Jetzt kannst du gut beurteilen wie gut das chroom noch ist. grtz, Cees

Eine Runde nach Passau....8 - 13Grad........

Hallo Jörg, danke ! Gruß Rudi

Das war eine Frage. Erkennt man am ? Ich hatte schon einige V 7 auf der Werkbank die wegen eines "Sportluftfilters" nicht mehr sauber Gas angenommen haben. Nicht nur Moto Guzzi Motore zicken, auch andere Hersteller, meistens ab Euro 3 Modell. Also mal sehen was das Problem ausgelöst hat, ich bin gespannt. Grüße, mako

und eine Ohrfeige für die Händler ist dann dieser Bericht: dem Händler die Marge zu kürzen und gleichzeitig große Investitionen abverlangen, aber.... La Provincia Unica, Wirtschaftsteil 04.03.2024 "Moto Guzzi, der Adler fliegt immer höher Der Entwurf des Geschäftsberichts 2023 der Piaggio-Gruppe berichtet über die besondere Wertschätzung, die die Modelle des Traditionsunternehmens aus Mandello del Lario auf dem Weltmarkt für Zweiräder genießen. Ein Rekord-Reingewinn von 91,1 Millionen Euro, das beste Ergebnis aller Zeiten. Die Piaggio-Gruppe hat ihre Position als Weltmarktführer im Zweiradsektor bestätigt, und eines ihrer wichtigsten Modelle ist Moto Guzzi. Die historische Motorradmarke mit Sitz in Mandello del Lario wurde nämlich 2004 von Piaggio übernommen. Dies geht aus dem Entwurf des Jahresberichts 2023 der Gruppe hervor, die zum 31. Dezember des vergangenen Jahres weltweit 436.300 Zweiräder verkaufte und einen Nettoumsatz von 1.535,9 Millionen Euro erzielte. Im Bereich der Motorräder ist insbesondere die große Wertschätzung der Moto Guzzi V100 Mandello auf dem Markt und das Interesse an der neuen Moto Guzzi Stelvio zu erwähnen, die bereits vor ihrer Markteinführung von der internationalen Presse gefeiert wurde. Darüber hinaus ist die Gruppe in Nordamerika bestrebt, ihre Präsenz im Motorradsegment durch Moto Guzzi und Aprilia zu konsolidieren. Die Moto Guzzi Stelvio wurde auch für ihre Sicherheit und ihren Komfort hoch gelobt. Piaggio Fast Forward, das Unternehmen der Piaggio-Gruppe mit Sitz in Boston, das sich auf Robotik und Mobilität der Zukunft konzentriert, hat in der Tat Sensoren mit innovativer Technologie entworfen und entwickelt, die hohe Sicherheit bieten; Radare, die eine grundlegende Rolle bei der Vermeidung von Unfällen und dem Schutz von Motorradfahrern spielen. Weitere erfolgreiche Veranstaltungen im Jahr 2023 waren die EICMA in Mailand, auf der die Piaggio-Gruppe unter anderem die Moto Guzzi Stelvio und die neue Moto Guzzi V85-Reihe vorstellte. "Investitionen in neue Produkte und die ständige Suche nach neuen Technologien in den Bereichen Mechanik, Robotik und intelligente Software", erklärte der Vorstandsvorsitzende Michele Colaninno, "erlauben es uns, uns mit Optimismus auf die nahe Zukunft vorzubereiten und gleichzeitig die Cash-Generierung unter Kontrolle zu halten. Die ständige Aufmerksamkeit für die Geschäftsprozesse und die Produktivitätsverbesserung haben zu sehr interessanten Margen geführt, die über 16 % Ebitda-Marge liegen. In Bezug auf ESG-Themen und grüne Mobilität liegt die Gruppe im Zeitplan und investiert in Produktionsstandorte in Italien, indem sie konkrete Maßnahmen umsetzt, die zur Erreichung der von der Europäischen Union festgelegten Klimaziele beitragen."" Na, dann feiert Euch mal selbst... bei Piaggio. Gruß Holger

Robert und Holger bringen es auf den Punkt. Wir feilschen beim Neukauf wie die Kesselflicker, und noch ein Extra dazu, und Hersteller-Sonderangebote auch mitnehmen, aber wenn dann die Inspektion kommt und mal 50 Öcken mehr als der deutsche Durchschnitt kostet, dann wird sich beschwert. Ich habe meine Rückenschmerzen nicht davon, daß ich mich dauernd bücke um das Geld von der Straße aufzuklauben, aber wenn ich mir den Luxus von Auto, Motorrad und Roller leisten kann, dann auch einen guten, zuverlässigen aber nicht ganz billigen Service beim Händler. Und was ich schon garnicht leiden mag sind die Typen, die eine Probefahrt machen, sich gut und intensiv beraten lassen, es sich dann noch einmal "überlegen" müssen, um dann final beim anderen Händler in 250km Entfernung die Maschine für 500,-€ weniger zu kaufen. Lässt sich nicht vermeiden, finde ich persönlich aber weder fair noch moralisch in Ordnung. Meine V85TT war eh günstig weil sie schon über 1 Jahr ohne Zulassung im Keller des Händlers - aber niegelnagelneu - stand. Da wurde nix mehr gefeilscht. Und auch für die 1500km Inspektion habe ich klaglos den geforderten Preis bezahlt. Dafür gab es einen 400ccm Leihroller für 1 Tag umsonst. Und man grüßt mich weiterhin freundlich, wenn ich den Laden betrete. Leben und leben lassen !!!! So gesehen ist mein Händler nicht billig, aber preiswert. Und ich werde ihm auch zukünftig die Treue halten. Monti