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Symmetrical instrument bracket _ Moto Guzzi V7 850 - V9

Was ist das für eine Halterung?

Da es nichts gibt nicht mal am Commersee habe ich mir was anderes Überlegt lhr zu geben.

Tach auch , auf Grund von falscher Interpretation , habe ich meine Kommentare gelöscht und werde mich nicht mehr dazu äußern.

Cool. Das wäre auch was für meine 25ger Stone! Das ich auf der Seite von Reversomoto irgendwie aber nicht zu finden. Hast du einen Tipp?

Hallo Matthias, da war ich vor zwei Jahren auch und gleich danach noch den Zoncolan und Plöckenpass dann war ich mit der Radicalen aber ziemlich bedient, bin ja nicht mehr der Jüngste 😊 Grüße Klaus

weil jeder sein eigenen kopf und vorstellungen hat. da passen nur Aussagen rein die auch die eigene Meinung bekräftigen. Nicht so alternative Fakten😉

Moin, so sieht er passend aus, gut umgesetzt. Gruß Holger

Hab ich letztens beim Imbiss auch so gemacht. Kam nicht so gut an. Passt scho, in beiden Fällen wurde uns weitergeholfen; ich hatte trotzdem meine Bratwurst und du deine Suchmaschine. Manieren sind nunmal kein "Muss", man sieht, dass es nicht einmal das Wort "Hallo" gebraucht hat. Chapeau!

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

Tach auch aus der Koblenzer Ecke

Wirft sich eh alles gleich hin. Hoffentlich hast du selbst nichts abbekommen. Fast jeder hatte schonmal ein paar Umfaller oder Stürze... das gehört nunmal dazu. Versicherungspolice und Selbstbeteiligung regeln, das ist dann kein großes Thema mehr für dich. Darf man fragen in welcher Situation das passiert ist? Rangieren? Beine zu kurz? Am Hang abgestellt ohne Gang drin?

Ja, der Monk ist stark in mir. Selbst bei der Einrichtung, ist das meiste symmetrisch 😁 Und da ist die Guzzi einfach perfekt. 2 Federbeine, 2 Auspuffrohre. Werde Guzzi mal anschreiben, dass ein doppelter Kardan bestimmt viel besser ist. Und die gewaltigen 68 PS unbedingt 2 Bremsscheiben hinten brauchen.

Ja, manchmal muß man auch ein wenig bekloppt sein 😂 Guzzi hat es aber auch clever gemacht. Auf der Homepage wirkte es für mich so, daß die Sport limitiert ist. Bin ich halt drauf rein gefallen. Aber alles gut so. Bin mir sicher, ich werde glücklich mit der V7. Mein Bekannter, bekennender 4 Zylinder Fan, bekam das grinsen nicht aus dem Gesicht beim Klang der Guzzi und wie schön sie sich schüttelt.

Nein, eher ne Susi

Hallo Robert Grüezi aus CH. Am 2.7. bin ich tatsächlich und zufällig in Nbg. Ich versuch das Blaue Haus in den Terminplan zu bekommen. Wenn wir in der alten Heimat sind ist freie Zeit immer sehr knapp. Alle alten Freunde fordern Treffen ein. Sonst sehen wir uns in Mandello. mfg Jürgen

Genau die Firma meinte ich. Kam nicht direkt drauf. Danke dafür.

Nein. Es ist die Lösung von Reversomoto. Allerdings ist die V7 Sport wohl minimal anders. Aber passt so auch super.

Ist das eine DIY Lösung ? Gruß

Eine V85 als Leihmoped. Die kann man doch gar nicht versichern. Die bekommt der Motorradverleih doch nie mehr zurück 🤪

... sondern sich eine MG kaufen 😄.

Hallo Rolf, willkommen im Forum mit deiner Stelvio. Gruß. Matthias

Kenn ich mit dem Monk🤪

Es wird im Moment nichts gekauft - es sei denn es ist sehr günstig. Aber auch dann kauft jemand eher wegen der Spekulation. Wir, die wir uns für die alten Eisen begeistern, werden älter und erkennen, dass es keinen Sinn macht noch mehr nicht gefahrene Zweiräder in der Garage stehen zu haben. Und es wächst offensichtlich keine Fangemeinde nach. Die alten Eisen sind einfach immer wenigen wert.

Da man ja sonst nichts anderes zu tun hat, als sein neues Motorrad "auseinander" zu nehmen, habe ich heute meinen Inneren Monk befriedigt und den Tacho der V7 in die Mitte versetzt. Ist zwar nur ein kleiner Unterschied, aber mir gefällt es so definitiv besser.