All Activity

Ich heute zweimal in der Stadt, weil Autos ohne zu gucken mir vor die Nase zogen.... 😞

Hallo liebe Guzzistis, Ich habe ein Problem mit meiner V7 iii Stone, 2017, 10900km. Ich habe die Maschine vor 3Wochen gekauft. Sie wurde zu mir transportiert, lief 2Tage, ich habe sie bei der extremen Hitze gefahren (38Grad). Sie sprang plötzlich an der Ampel in den Notlauf und ich konnte kein Gas geben. Danach sprang sie nicht mehr an. Ich habe die Kerzen getauscht, diese waren leicht verrußt. Danach sprang sie im Leerlauf an, aber mit Sägezahnkurve. Nun springt sie noch kurz an aber geht aus sobald ich den Gasgriff betätige. Die Fehlercode sind zum einen "P1607 und zum anderen P0130 Lambdasonde links zu niedrig." Die Lambdasonde habe ich abgeklemmt und das Steuergerät zurück gesetzt. Beim nächsten Start mit leerem Fehlerspeicher tauchten nun allerdings beide Fehlercodes beim Auslesen wieder auf. Könnte das Problem ein Kabelbaumbruch sein? Die Sicherungen sind alle einwandfrei. Diese habe ich gemessen. Vielen Dank für eure Hilfe und Grüße an alle!

Ich glaube, der Laden gehört zum großen Teil den Quataris (wie auch immer man das nennt/schreibt)...

Echt? Ich hab die noch nie benutzt 😂

Stimmt, die Hupe am Bike ist leicht peinlich....

Benvenuto Roberto, weiterhin viel Spaß mit Deiner California und hier im Forum! Grüße ins schöne Biel aus dem Schwarzwald Elmar

Ich bin dabei- Hinweg von Hamburg nach München mit dem Autoreisezug. Unterkunft in Gittana. Zurück geht es dann auf der V100 Wind Tunnel mit einer Zwischenstation- ich freue mich drauf

Gehört denen Mercedes nicht seit den 1970ern eh schon?

Danke für den Tipp. Hab mir jetzt mal 70er bestellt und werde berichten, wenn ich die eingebaut habe…

Herzlich Willkommen und Glückwunsch zur Cali2 , Gruß in die Schweiz

Ja die Schweizer, sind auch alle bewaffnet. Jeder Mann oder Frau haben dort eine gute Ausblidung an der Waffe und kommen in einer Resevereinheit zu Kampfübungen zusammen. Stellt euch das in Deutschland vor, Katastrophe, oder Italien, die hätten Bürgerkrieg. Die Franzosen machen wieder Revolution, und was dann? Ich denke da an Louis de Funès und an Don Camillo und Peppone😁 Politiker sind auch nur Menschen, UND keiner kommt hier lebend raus, A dopo, amici miei Grüß , mako

Hallo Roberto, willkommen im Forum mit deiner California II. Gruß Matthias

Moin Roberto, dann sehen wir uns in Mandello. Den Campingplatz kannst Du direkt die Email senden, daher habe ich diese verlinkt. Oder über die online booking.com und Co. noch eine Unterkunft suchen, sicher musst Du dann etwas weiter fahren. Gruß Holger

Moin Roberto, Glückwunsch zur schönen California II und Willkommen im Forum. Von wo kommst Du? Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Es geht halt immer mehr zurück zum Slogan „Steuer zahlen, Maul halten, Soldat sein“ ....Protest eher am Stammtisch als auf der Straße und wenn auf der Straße, dann am liebsten im Einklang mit dem politischen Willen

Ich möchte meine kurzen Mistral Endtöpfe, passend für die V7 850 Euro 5 tauschen. Sind letztes Jahr im Herbst gekauft worden und haben aktuell ca. 2500 km runter. Ich bin interessiert an Mistral lange Ausführung, Agostini, Arrow und Zard. Für Details bitte schreiben.

Hallo zusammen, ich möchte dieses Jahr auch zum Guzzi - Treff kommen. War noch nie da und bin froh um Tips. Ich habe noch keine Unterkunft und der Campingplatz könnte eine Möglichkeit sein. kann man da einfach eine Mail schicken? LG Roberto

Hallo zusammen ich bin neu hier und fahre seit 3 Jahren eine California 2. Bin sehr glücklich damit 🙂 LG Roberto

Ja, diese (typisch deutsche) Haltung ist wohl auch ein Grundpfeiler des Problems. Solange es dem deutschen Druchschnittsmichel noch halbwegs gut geht und er jedes Jahr in allen Herrenländern Urlaub machen kann, ist doch alles im Lot. Was kümmern ihn da die Probleme der Anderen. Und solange sich unsereiner am meisten darüber aufregt und sorgt, ob er in Zukunft ein paar südtiroler Alpenpässe noch im Rudel befahren kann, ist doch eigentlich noch alles perfekt. Am Ende muss sich aber jeder selbst an die Nase fassen, wenn es mal wirklich steil bergab geht und auch bei ihm vorbei ist mit Urlaub, Schickimicki und herumguzzeln. Da lobe ich mir die Philosophie mancher Eidgenossen: Die Politik ist viel zu wichtig, als dass wir sie ausschließlich den Politikern überlassen könnten! Was wäre wohl aus unserem Land geworden, wenn unsere Väter und Großväter nach 1945 auch dieser Lethargie verfallen wären...

Gibt es: Die nennt man abfällig "Wutbürger" und deren Demos werden immer wieder von Agent-Provocateuren unterwandert, sodass dort gespalten und von extern mit "rechts aussen" gelabelt werden kann. Inzwischen haben die eingeschleusten Fake-Extremisten die Echten angezogen oder die komplett frustrierte Mitte radikalisiert.

Na, so ganz stimmt das ja nicht, mit dem nichts ändern können. Wenn in Frankreich solche Sachen beschlossen würden, wie sie jetzt hier anstehen, würde Paris brennen. Die Deutschen sind aber wie Schlachtvieh, trotteln brav hinterher. Wenn es gegen due AFD geht, man irgendwelche Queere oder sonstige Gruppen unterstützen kann, gehen die Leute auf die Straße. Wo sind denn die Interessengruppen für die rechtschaffenen Menschen, die hier arbeiten und brav die Abgaben bezahlen, aber am Ende immer nur den Arschtritt kriegen? Da wünsche ich mir mal eine Demo. Da wären Hundettausende auf den Straßen.

Hallo, am Samstag endlich mal das Meyle Horn verbaut. Jetzt muss ich mich beim Hupen nicht mehr schämen und fühle mich sicherer. Grüße!

Danke für die Rückmeldungen adac bringt moped heim .. hätten auch die heimreise organisiert .. da war ich etwas voreilig ,und glaube nicht dass die mehr als den flug zahlen.. damit bin ich auch zufrieden ja die gebrochene rippe schmerzt viel mehr als das schlüsselbein .. aber ich hab ne gute medikamentation leider dauert das mit dem Schlüsselbein .. arzt meinte min 12 wochen bis moderat belastbar ..volle mobilität mit moped fahren , golfen , gartenarbeit ist aber erst 2027 zu erwarten -.. zz trage ich so nen gurt .. min 4 wochen .. da ist leider auch autofahren verboten .. langweilig so

Danke für deine Mühe. Gruß Boris

Hallo, Falls jemand mal seine Stelvio 46mm Sachs Gabel renovieren möchte, anbei die Abmaße der Gleitbuchsen so wie ich es für richtig halte und verwende. Beschichtung außen: 46,7 x 20 x 1 (Außendurchmesser x Höhe x Dicke) Beschichtung innen: 46 x 15 x 2 (Innendurchmesser x Höhe x Dicke) Ich habe außerdem grüne Gabeldichtringe + Staubkappen gekauft, die die Bezeichnung KITG-46Z tragen. Alles bei diversen, lokalen Onlineshops für Motorradteile zu finden. Jetzt die Langfassung: Hab das Opfer erbracht und einen "Gabel-Dichtsatz" von MG gekauft. Die Gleitbuchse für das Tauchrohr (Beschichtung außen) war ein ziemliches Ei. Bei Zweipunktmessung, Ergebnisse zwischen 46,20mm und 47,00mm erhalten. Dann also an 9 Stellen gemessen und den Durchschnitt berechnet ... 46,60mm. Bedeutet bei 1mm Wandstärke, 44,60mm innen. Der Sitz am Tauchrohr beträgt 44,80mm. Die Gleitbuchse sitzt also klemmend auf ... und das Außenmaß für den Verbau ergibt sich durch die 1mm Wandstärke/Dicke. Logisch soweit. Eine 44,60mm Gleitbuchse hab ich nicht gefunden. Aber eine 44,70mm Gleitbuchse (Innendurchmesser). Da das immer noch weniger als 44,80 (Sitz am Tauchrohr) ist, sagt die Logik dass es passt. Dann die Original MG Gleitbuchse auf das Tauchrohr geschoben - gemessen. Anschließend die Zubehör Gleitbuchse auf das Tauchrohr geschoben - gemessen. Die Messergebnisse im Verbauzustand sind identisch. Bei den Buchsen mit Beschichtung innen, also die die im Standrohr sitzen, haben die Abmaße 1:1 gepasst. Durchmesser für den Sitz der Gleitbuchse (Beschichtung außen) am Tauchrohr Durchmesser im Verbauzustand - Gleitbuchse aus dem MG Original Dichtsatz Durchmesser im Verbauzustand - Gleitbuchse aus dem Zubehör Gleitbuchse für´s Standrohr - MG Original Gleitbuchse für´s Standrohr - Zubehör ... und wie immer gilt, das ist alles total lebensgefährlich und daher rate ich davon ab, irgendwas nach zu machen. Schöne Grüße Frank