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  1. Past hour
  2. Aventinus
    Meine 1000S ist original mit Stummeln und Spiegeln. Sehen tue ich nur etwas, wenn ich die Ellbogen einknicke. Sonst sehe ich nur meine Arme und Schultern. (Mann bin ich athletisch 🤨).
  3. HaJü
    Mein Händler hat ja schon Stellung dazu bezogen , siehe weiter oben, und ich habe bisher keine Probleme mit dem Motorrad. Ich werde mich also auf sein Urteil weiterhin verlassen.
  4. Michi24
    bin jetzt erst auf diese Diskussion gestoßen. Mich interessiert aber auch, was dein Händler dazu sagt. Er scheint ja mit Absicht jeweils das andere Öl einzufüllen, dann könnte er ja auch Getriebe und Kardan mit dem gleichen Öl 79-90 befüllen.
  5. Today
  6. Oliver23
    Habe da noch eine Frage Welche Reifen könnt ihr, aus Erfahrung , empfehlen. Also eine Reifen Kombi, die rundrum tauglich ist Jetzt ist ein Pirelli Angel Gt drauf. Vorbesitzer ist zufrieden damit. Auf meiner Zrx 1200 bin ich den Metzeler Z6 gefahren, der war zwar gut, hat aber schnell vorne, Sägezähne gebildet. Den also eher nicht Bridgestone mag ich nicht, nachdem der unvermittelt, geradeaus, weggerutscht ist. Ständer ist geordert , ist 30 Euro billiger, im Angebot 🤗
  7. Evendur
    Der Look ist ja mal total geil 👌
  8. Evendur
    Moin Andreas, genau, das sind die originalen. Hab sie lediglich bei Stein dinse gekauft, da waren sie wegen Versand 10€ günstiger. In dem Set sind die Griffe sowie sämtliche Kabel (Gas, Kupplung, Bremsleitung) enthalten. Die ganze Kabelage hab ich erstmal belassen, das kommt demnächst noch.
  9. holger333
    Moin Oliver, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur GRISO, werden auch immer mehr, eine tolle Guzzi. Gruß Holger
  10. Musikmatz
    Hallo zusammen, hatte heute gelegenheit, die Beetle Map speziell für die V85TT E4 mit Mistral-Komplett-Anlage (BigBore Krümmer, Y-Rohr mit Kat und dem konischen Endtopf) auf selbiger ausgiebig zu testen. Bin begeistert. Lässt in allen Drehzahlbereichen kaum oder eher keine Wünsche offen. Das Bike fühlt sich dermaßen stimmig an. Auf jeden Fall eine Überlegung wert wenn man auf Privatgelände unterwegs ist 😉 Gruß Matthias
  11. KlausJ
    ich habe auch keine Lust mit dem Motorrad hinzufahren, eventuell noch zu warten bis ich dran komme und dann noch dem ganzen Prozedere zuzusehen. Da baue ich sie lieber aus, gebe die Felge(n) ab und hole sie wieder nach Fertigmeldung per WhatsApp mit der Dose und da kann es dann auch mal regnen.
  12. Aventinus
    Heute mal 100km über Land im Münchner Osten.
  13. Ironbutt
    Ironbutt changed their profile photo
  14. AndreasElmshorn
  15. Rubberduck 2
    Zustand egal.
  16. Monti
    Es ist mittlerweile Kult, daß meine erste Ausfahrt im Jahr zum Sylvenstein Stausee südlich Bad Tölz geht. Da ist es zwar noch ziemlich schattig, aber zumindest sind die Straßen trocken und frei vom Salz. Und schee woas..!! Grüße vom Andi
  17. Musikmatz
    Verkaufe hier ein V-Twin Boost inklusive Versandkosten für 88,- Euro. Die einfachste Plug-In Lösung vom Herstelle Mistral aus Italien für die V85 TT EURO 4 Ist in ein paar Minuten eingebaut, Seitendeckel abschrauben, 2 Stecker umstecken und Kabel durchschieben, fertig. Detaillierte Anleitung mit Fotos gibt es online von Mistral QR-Code... Der V-Twin-Boost befindet sich in einem neuwertigen Zustand. Originalverpackt, wie auf den Fotos zu sehen. Aktueller Neupreis EUR 123,50 hier für 88,- Euro inkl. Versandkosten
  18. sine88
    Kannst Dir ja mal die Fenir- Spiegel anschauen. Haben eine E- Nummer, sind sehr wertig.
  19. TS_ler
    Hallo, wenn es um die Ästhetik geht finde ich Lenkerend-SP an Stummeln nicht so stimmig, harmonieren einfach nicht mit den abfallenden Lenkerhälften. Ich würde dir Spiegel mit einem beweglichen Spiegelarm empfehlen, z.B. die hochwertigen mo.view Classic Spiegel, 180er Spiegelarmlänge. Den Arm kann man flach stellen, das sieht gut aus. Darüber hinaus ist der Rückblick hervorragend. Rechten Spiegel habe ich bei meiner V7 III weggelassen/ natürlich wegen dem Look😉 Grüße Torsten
  20. Gexx
    Spiegel nach unten darf man nur machen, wenn man selber ein Basecap verkehrtherum aufsetzen kann, ohne dabei lächerlich auszusehen
  21. fender_rhodes
    Spiegel unten montiert finde ich beim Fahren auch mega unpraktisch, weil man nicht gleichzeitig den Blick nach vorne noch hat, wenn man nach unten in die Spiegel schaut.
  22. Evendur
    Ist in jedem Fall ein guter Hinweis - hab ich auch schon erlebt, das manche meinen "Ja, der ist zugelassen, das passt alles"und dann gab's Ärger, weil man in dem Spiegel durch die Geometrie nix gesehen hat. Ich hatte auf meiner 125er auch mal Spiegel unten, wollte ich auch mal probieren, wenn es so viele machen... Nun, sieht cool aus, ist aber absolut nutzlos also direkt wieder hoch. Ich will ja auch heile ankommen
  23. fender_rhodes
    Alles gut, du kannst am besten einschätzen, was du siehst. Ging nur um die prinzipielle Zulässigkeit. Diese motogadget mo.view sind sehr wertig und gibt es mit unterschiedlich langen Armen.
  24. Oliver23
    Fotos gibt's Freitag, dann hole ich die zu mir
  25. Oliver23
    Eben, nach viele negativen Erfahrungen, im Auto und Motorrad Bereich, mit sogenannten Fachhändlern, versuche ich mich immer in die Materie einzuarbeiten, das ich möglichst viel selber machen kann
  26. Evendur
    Die sind bei der guzzi ja sehr human, da sollte man auch bei kurzen Spiegeln noch gute Sicht haben. Die aktuellen haben auf jeden Fall noch viel Luft, könnten ein gutes Stück kürzer, bevor man die Sicht behindert
  27. Gizzi
    Motul 7100 10W60 kommt bei meiner Guzzi, soll anständiges Öl sein.....
  28. fender_rhodes
    Wenn man nix mehr nach hinten sieht, ist es nicht zulässig. Ist dann sozusagen nur im Stand ohne Fahrer zugelassen 😁. Es gibt ja in D für alles eine Regelung, auch für das Sichtfeld durch die Rückspiegel.
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