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Ja die Schweizer, sind auch alle bewaffnet. Jeder Mann oder Frau haben dort eine gute Ausblidung an der Waffe und kommen in einer Resevereinheit zu Kampfübungen zusammen. Stellt euch das in Deutschland vor, Katastrophe, oder Italien, die hätten Bürgerkrieg. Die Franzosen machen wieder Revolution, und was dann? Ich denke da an Louis de Funès und an Don Camillo und Peppone😁 Politiker sind auch nur Menschen, UND keiner kommt hier lebend raus, A dopo, amici miei Grüß , mako

Hallo Roberto, willkommen im Forum mit deiner California II. Gruß Matthias

Moin Roberto, dann sehen wir uns in Mandello. Den Campingplatz kannst Du direkt die Email senden, daher habe ich diese verlinkt. Oder über die online booking.com und Co. noch eine Unterkunft suchen, sicher musst Du dann etwas weiter fahren. Gruß Holger

Moin Roberto, Glückwunsch zur schönen California II und Willkommen im Forum. Von wo kommst Du? Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Es geht halt immer mehr zurück zum Slogan „Steuer zahlen, Maul halten, Soldat sein“ ....Protest eher am Stammtisch als auf der Straße und wenn auf der Straße, dann am liebsten im Einklang mit dem politischen Willen

Ich möchte meine kurzen Mistral Endtöpfe, passend für die V7 850 Euro 5 tauschen. Sind letztes Jahr im Herbst gekauft worden und haben aktuell ca. 2500 km runter. Ich bin interessiert an Mistral lange Ausführung, Agostini, Arrow und Zard. Für Details bitte schreiben.

Hallo zusammen, ich möchte dieses Jahr auch zum Guzzi - Treff kommen. War noch nie da und bin froh um Tips. Ich habe noch keine Unterkunft und der Campingplatz könnte eine Möglichkeit sein. kann man da einfach eine Mail schicken? LG Roberto

Hallo zusammen ich bin neu hier und fahre seit 3 Jahren eine California 2. Bin sehr glücklich damit 🙂 LG Roberto

Ja, diese (typisch deutsche) Haltung ist wohl auch ein Grundpfeiler des Problems. Solange es dem deutschen Druchschnittsmichel noch halbwegs gut geht und er jedes Jahr in allen Herrenländern Urlaub machen kann, ist doch alles im Lot. Was kümmern ihn da die Probleme der Anderen. Und solange sich unsereiner am meisten darüber aufregt und sorgt, ob er in Zukunft ein paar südtiroler Alpenpässe noch im Rudel befahren kann, ist doch eigentlich noch alles perfekt. Am Ende muss sich aber jeder selbst an die Nase fassen, wenn es mal wirklich steil bergab geht und auch bei ihm vorbei ist mit Urlaub, Schickimicki und herumguzzeln. Da lobe ich mir die Philosophie mancher Eidgenossen: Die Politik ist viel zu wichtig, als dass wir sie ausschließlich den Politikern überlassen könnten! Was wäre wohl aus unserem Land geworden, wenn unsere Väter und Großväter nach 1945 auch dieser Lethargie verfallen wären...

Gibt es: Die nennt man abfällig "Wutbürger" und deren Demos werden immer wieder von Agent-Provocateuren unterwandert, sodass dort gespalten und von extern mit "rechts aussen" gelabelt werden kann. Inzwischen haben die eingeschleusten Fake-Extremisten die Echten angezogen oder die komplett frustrierte Mitte radikalisiert.

Na, so ganz stimmt das ja nicht, mit dem nichts ändern können. Wenn in Frankreich solche Sachen beschlossen würden, wie sie jetzt hier anstehen, würde Paris brennen. Die Deutschen sind aber wie Schlachtvieh, trotteln brav hinterher. Wenn es gegen due AFD geht, man irgendwelche Queere oder sonstige Gruppen unterstützen kann, gehen die Leute auf die Straße. Wo sind denn die Interessengruppen für die rechtschaffenen Menschen, die hier arbeiten und brav die Abgaben bezahlen, aber am Ende immer nur den Arschtritt kriegen? Da wünsche ich mir mal eine Demo. Da wären Hundettausende auf den Straßen.

Hallo, am Samstag endlich mal das Meyle Horn verbaut. Jetzt muss ich mich beim Hupen nicht mehr schämen und fühle mich sicherer. Grüße!

Danke für die Rückmeldungen adac bringt moped heim .. hätten auch die heimreise organisiert .. da war ich etwas voreilig ,und glaube nicht dass die mehr als den flug zahlen.. damit bin ich auch zufrieden ja die gebrochene rippe schmerzt viel mehr als das schlüsselbein .. aber ich hab ne gute medikamentation leider dauert das mit dem Schlüsselbein .. arzt meinte min 12 wochen bis moderat belastbar ..volle mobilität mit moped fahren , golfen , gartenarbeit ist aber erst 2027 zu erwarten -.. zz trage ich so nen gurt .. min 4 wochen .. da ist leider auch autofahren verboten .. langweilig so

Danke für deine Mühe. Gruß Boris

Hallo, Falls jemand mal seine Stelvio 46mm Sachs Gabel renovieren möchte, anbei die Abmaße der Gleitbuchsen so wie ich es für richtig halte und verwende. Beschichtung außen: 46,7 x 20 x 1 (Außendurchmesser x Höhe x Dicke) Beschichtung innen: 46 x 15 x 2 (Innendurchmesser x Höhe x Dicke) Ich habe außerdem grüne Gabeldichtringe + Staubkappen gekauft, die die Bezeichnung KITG-46Z tragen. Alles bei diversen, lokalen Onlineshops für Motorradteile zu finden. Jetzt die Langfassung: Hab das Opfer erbracht und einen "Gabel-Dichtsatz" von MG gekauft. Die Gleitbuchse für das Tauchrohr (Beschichtung außen) war ein ziemliches Ei. Bei Zweipunktmessung, Ergebnisse zwischen 46,20mm und 47,00mm erhalten. Dann also an 9 Stellen gemessen und den Durchschnitt berechnet ... 46,60mm. Bedeutet bei 1mm Wandstärke, 44,60mm innen. Der Sitz am Tauchrohr beträgt 44,80mm. Die Gleitbuchse sitzt also klemmend auf ... und das Außenmaß für den Verbau ergibt sich durch die 1mm Wandstärke/Dicke. Logisch soweit. Eine 44,60mm Gleitbuchse hab ich nicht gefunden. Aber eine 44,70mm Gleitbuchse (Innendurchmesser). Da das immer noch weniger als 44,80 (Sitz am Tauchrohr) ist, sagt die Logik dass es passt. Dann die Original MG Gleitbuchse auf das Tauchrohr geschoben - gemessen. Anschließend die Zubehör Gleitbuchse auf das Tauchrohr geschoben - gemessen. Die Messergebnisse im Verbauzustand sind identisch. Bei den Buchsen mit Beschichtung innen, also die die im Standrohr sitzen, haben die Abmaße 1:1 gepasst. Durchmesser für den Sitz der Gleitbuchse (Beschichtung außen) am Tauchrohr Durchmesser im Verbauzustand - Gleitbuchse aus dem MG Original Dichtsatz Durchmesser im Verbauzustand - Gleitbuchse aus dem Zubehör Gleitbuchse für´s Standrohr - MG Original Gleitbuchse für´s Standrohr - Zubehör ... und wie immer gilt, das ist alles total lebensgefährlich und daher rate ich davon ab, irgendwas nach zu machen. Schöne Grüße Frank

Hallo, ich habe vor rund zwei Wochen mir den Anakee Road nun endlich aufziehen lassen und hier nun eine kurzes Update nach rund 1500 km. Der Reifen ist definitiv leiser, und man hört nun Geräusche, die man vorher nicht so wahr genommen hat 🙂 Der Reifen selber fährt sich sehr gut, lenkt super ein und hat eine prima Haftung. Über die Nasshaftung kann ich nichts sagen da die Straßen durchweg trocken waren. Auch über den Verschleiß kann ich noch nicht viel sagen da dieser, obwohl wir zu zweit gefahren durch den Knüllwald Rhön, Vogelberg und Thüringer Wald gegahren sind, bislang nicht messbar ist. Fazit: ich bereue the Wechesel zum Anakee Road überhaupt nicht. Gruß aus Soest Franz

Danke für den Bericht und die tollen Bilder, die ausführlichen Berichte werden ich mir auch noch anschauen

Ciao. Von mir auch gute Besserung. Schlüsselbein ist heute meistens keine große Sache mehr. Kann sein das du nach 5 Wochen schon wieder Motorrad fahren kannst. Rippe gebrochen ist eklig und kann lange dauern. Viel Glück ✌️

tolle Bilder, danke fürs Zeigen! 😍

Oh man Klaus, was ein blödes Ende deiner Tour, schön dass du es wieder nach hause geschafft hast und auf dem Weg der Besserung bist. Ich denke auch das Nordkapp ist ein Punkt zum abhaken und es geht eher um die Weite der Landschaft etc. als um die Straßen zum Motorradfahren. Da hat Südnorwegen ja doch einiges mehr zu bieten, was dir dann leider verwehrt blieb. Ich habe die Reise jedenfalls noch auf meiner to-do-Liste für die Zeit wenn die Kinder etwas größer sind und würde es grundsätzlich ähnlich machen (schnell durch Schweden hoch oder mit dem Nachtzug durch Finnland und dann über die norwegische Küste wieder runter), aber vielleicht reicht mir auch Südnorwegen zum Motorradfahren und nicht nur Strecke machen. Wünsche dir jedenfalls weiterhin gute Genesung und dass du schnell wieder auf die Beine und nächstes Jahr auf die Räder kommst. Danke für deinen ehrlichen Bericht hier, das war sicherlich auch nicht einfach! Übernimmt der ADAC die 2.000€ für das Schiff als Rückreise? VG

Hallo Calatin, schade, dass deine Tour so geendet ist. Ich war ja etwas eher dort unterwegs mit meiner V9 Roamer. Ich bin in Schweden auf einer Strecke durch Wald und Berge auf einer Schotterstaße gelandet, 18 Km Schotter- Sandgemisch und Regen, das fuhr sich wie auf Schmierseife. Danach bin ich nur noch geteerte Straßen gefahren. Gut, dass du wieder zuhause bist. Ich wünsche dir eine gute Genesung. Grüße vom Deich Frank

Das macht garantiert mehr SInn (und vor allem mehr Freude) wie sich über Dinge aufzuhalten, welche wir alle (leider) nicht (mehr) ändern können. Vieles läuft im Moment (und schon seit längerem) nicht mehr Rund in diesem Land und wenn ich mich auch noch darüber aufrege, wird mein Ziel ein Alter von 98 Jahren zu erreichen eher sehr stark gefährdet. Ich bin froh, dass ich so alt bin und in fast 50 Berufsjahren meinen Beitrag geleistet zu haben. Eine kleine Abwandlung (etwas hervorgehoben) zu der Aussage des bekannten Schauspieler Sir Philip Anthony Hopkins: Keiner von uns kommt lebend hier raus. Also hört auf, euch wie ein Andenken zu behandeln. Esst leckeres Essen. Spaziert in der Sonne. Springt ins Meer. Fahrt so lange Motorrad wie es nur irgendwie geht. Sagt die Wahrheit und tragt euer Herz auf der Zunge. Seid albern. Seit freundlich. Seit komisch denn für nichts anderes ist Zeit.

Ich geh wieder in die Garage und putze meine Motorräder und Mopeds. 😘

Das VW in großen Teilen selbst daran schuld ist steht ja außer Frage. Aber es ist ja nicht nur VW. Bosch,Scheffler,Ford,BASF, Mercedes ,Lufthansa, Continental usw. Das wird noch sehr interessant. Gruß Boris

Mal kurz zu VW: Die bauen im Konzern gut 8 Millionen Fahrzeuge im Jahr mit 660.000 Leuten. Toyota baut mit 360.000 Leuten 11 Millionen Fahrzeuge im Jahr. Finde den Fehler... Mit dem hohen Personalstand ist VW schlicht und ergreifend nicht mehr wettbewerbsfähig, der Stellenabbau hätte viel früher stattfinden müssen. Dazu kommen die Energiepreise für die deutschen Standorte. Seat und Skoda verdienen aktuell doppelt so viel, wie die Kernmarke. So, wie der Konzern aktuell da steht, gibt es (wie der Aufsichtsrat kürzlich hoch offiziell feststellte) kein tragfähiges Marktkonzept mehr. Man kann es drehen und wenden wie man will...