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Gestern die erste Tour mit meiner alten XT auf Kreta. Kotsifou Schlucht nähe Plakias.

https://www.moto-guzzi-onlineshop.de/zubehoer/v7-850-special/51195/sitzbank-comfort-hoch-schwarz-fuer-moto-guzzi-v7-850-stone/special/sport-25?c=132468 Vergleiche mal den Text von der Anzeige und von Guzzi.

Kann leider nicht kommen. Besuch der 90-jährigen Mutter und Besuch des Topspiels Paderborn gegen Schalke geht vor. 🙂 Wünsche Euch viel Spass im Frankenland. Macht ein paar schöne Fotos!

Guten Morgen, die Sitzbank hatte bei Kleinanzeigen folgenden Text (siehe Bilder). Eine Teilenummer habe ich nicht, nur vom inneren die dort eingeprägte Nummer und der dort sitzende Aufkleber. Danke für eure Mithilfe!

Ja, ich freu mich schon. Natürlich wird es auch wieder ein Video geben. Werde wohl mit der Griso anreisen (wenn ich die Felgen rechtzeitig vom Polieren/Beschichten bekomme), da die beste aller Ehefrauen doch nicht mitkommen kann.

Biete einen originalen Schalthebel für obige Modelle an. 120 Euro plus Versand.

Das habe ich verstanden. Es ging mir darum, dass wenn @SiGuzziMo die Sitzbank als original von der Sport bei Kleinanzeigen einstellt, er auch unnötige Nachfragen der potentiellen Käufer erhält, da die Sitzbank eben nicht original ist.

Ist denn auf den Aufklebern keine Teilenummer drauf? 🧐

als zusätzlicher Hinweis es gibt auch Lafranconi 1zu1 nachbauanlagen aus Edelstahl .

... er hat ja eine Touringsitzbank bzw. die Comfortsitzbank gekauft... der Verkäufer kannte wohl nur nicht den Unterschied zwischen E5 und E5+... 🤷‍♂️

ich kenne jemanden, bei dem der Warnhinweis des oonooo nicht durchgestellt wurde. Da half die De- und Neuinstallation der APP. Ich will damit sagen, dass der Fehler auch beim Samsung liegen kann. Hast du es mal mit einem normalen Bluetooth-Lautsprecher verbunden, um zu sehen ob die Ausgabe da funktioniert?

Meine Sonntagsrunde, 506 km Hwy 99, Vancouver - Whistler - Lillooet.

Schön, dass die auch für die alten Modelle Ersatz haben. Aber, zumindest für die Le Mans I und II optisch für mich keine Alternative zu LaFranconi.

Vielen Dank, ich fange mal mit dem K509 und dem Adapter an.

Hallo Alex, willkommen und gratuliere zur italienischen Wasserkocherin. Ja, Standgas ist hoch (so um 1.400 rpm), ist normal. Musste ich mich als ehemaliger Harley-Fahrer auch erst dran gewöhnen. 1.400 rpm hat die Harley bei Höchstgeschwindigkeit gedreht, glaube ich ... 😁 Spaß beiseite: Mit dem Motor hat Guzzi was ziemlich Gutes gebaut. Ich freu mich jedenfalls auch noch nach einigen Jahren jedes Mal, wenn ich die V100 ausfahren darf. Ich denke Du wirst viel Vergnügen mit der Stelvio haben! Allzeit gute Fahrt und viel kaltverformungsfreie Kilometer, Gruß aus Oberbayern, Volker

Hallo Zusammen, da ich inzwischen einige Ausfahrten mit meiner V85TT gemacht habe, kann ich berichten, dass es keinerlei Probleme gibt. Kein Fehler mehr aufgetreten. Es liegt also keinesfalls ein Fehler im Mapping vor. Drehmoment in allen Drehzahlbereichen bestens. Kein Vergleich mit V-Twin Boost. Und der Tropfen mehr Sprit, den die Guzzi jetzt haben möchte, ist es mir wert. Gruß Matthias

Oh ist die Schick👍👍👍, die sieht sehr Schön aus, gefällt mir 🫠

Übrigens, bei meiner V85TT, wo das MIA (als Bluetooth Router) installiert ist, muss ich bei meinem Windows 11 Laptop Bluetooth deaktivieren, sonst gibt es Probleme mit dem com-Port für meinen K609 Adapter, und GuzziDiag zeigt keinen vom Port an.

Wenn du nicht weißt warum die Motorkontrollleuchte an ist, fühlt es sich nie gut an einfach weiter zu fahren. wird wohl nichts schlimmes sein. Daher gut, wenn du die Fehler bald auslesen kannst, dann weißt du mehr. Gruß Matthias

Moin Markus, dazu musst Du doch bitte eine Email an MISTRAL schreiben... info@mistralspecialparts.it Du bekommst eine Antwort innerhalb von 2 Tagen. aus Edelstahl und hervorragend verarbeitet... so ist alles gerettet; denn auch eine schöne Lafranconi Anlage löst ihre Innereien nach runden 40-50 Jahren auf. So gibt es Ersatz und formschön sind die MISTRAL noch dazu. Gruß Holger Ps.: und Alice ist nicht mehr bei Mistral, aber Cecilia macht auch einen tollen Job und die gesamte MISTRAL Truppe macht ihren Job mit Motorrad Herzblut 🥰

True!

Cool 👍 und Holger wie sieht das Preislich aus, weißt du da eine ungefähre Richtung wie viel das dann kosten wird?

Sorry für die späte Antwort, hatte viel um die Ohren. Habe sie jetzt zum schrauber meines Vertrauens gebracht, große Inspektion war je fällig. Die bekommen eigentlich alles wieder am laufen. Bin gespannt was dabei rauskommt. Ich denke das sie nächste Woche fertig ist. Schöne Grüße aus Garrel.

@luftheuler Bin auch zu alt für die frische Duke 990R, wird morgen trotzdem gekauft, wenn ich die 690 zum Service bringe. Einfach alles zu geiler Scheiß, um den im Laden stehen zu lassen. Und wenn nach nem Ritt die Knochen weh tun, hat man Zeit genug zum Putzen und ärgert sich nicht übers schlechte Wetter. Das Leben ist schneller vorbei als man denkt - und man nimmt nicht einen einzigen Cent mit. Also - nicht die Augen reiben und in Erinnerungen schwelgen - kaufen und fröhlich sein. 😉

Danke für die schnelle Antwort. Das hilft schon mal weiter. Ich werde mal nach dem K 509 suchen. Das kleine Schlüsselsymbol fällt wirklich nicht weiter auf. Wie ist denn die Meinung zum Aufleuchten der gelben Motorkontrollleuchte. Nachdem die beim zweiten Mal nicht ausgehen wollte, bin ich tatsächlich wieder nach Hause gefahren und hab die 50 Jahre alte Honda genommen, weil ich über 200 km vor dem Rad gehabt habe und nix riskieren wollte. War das zu vorsichtig? Nehme ich die zu ernst? Zumal ja nicht geklärt ist, warum die überhaupt kam und wieso die jetzt (erstmal) nicht wiedergekommen ist.🤷‍♂️