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Moin ich hoffe man kann es erkennen 😉

LENKERERHÖHUNG / VERLEGUNG - FÜR MOTO GUZZI V7 & V9 NEUES TEIL ! WAR NUR ZUR PROBE MONTIERT ! SW - MOTECH ---------50.-€ Wer den Lenker nicht bequem erreichen kann, sollte über die Anschaffung einer Lenkerverlegung nachdenken. Unsere stabilen Verlegungen aus Aluminium rücken den Lenker nach oben und nach hinten. Das kann für den Fahrer eine entspanntere, rückengerechte Sitzposition und damit bessere Fahrzeugbeherrschung bedeuten. * Für Ø 22 mm-Lenker mit einem Bohrungsabstand von 32-38 mm * Verlegung des Lenkers um 30 mm nach oben und um 21 mm nach hinten * Korrosionsschutz durch schwarze Pulverbeschichtung * Aus hochfester Aluminium-Legierung gegossen * Zur Verbesserung der Sitzposition * Modellspezifische Auslegung für beste Passform

Für Moto Guzzi V85 EU5+ Travel / TT / Strada . NEUWERTIGER SITZ + SITZHEIZUNG !!! -20mm Niedrig . Der Sitz wurde 3 mal gefahren ! PREIS : 175 € Niedriger Komfortsitz (-20 mm), mit 3D-Netzeinsätzen und Memory-Schaum, der maximale Unterstützung bietet, indem er das Gewicht von Fahrer und Sozius optimal verteilt, wodurch Ermüdungserscheinungen minimiert und der Komfort auf langen Fahrten verbessert werden.

Melde Dich mal im Nachbarforum https://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php an und kontaktiere den Burschen, der sich dort "Dingo Thomas" nennt. Der wird Dir weiterhelfen können.

Würde auch mal Prüfen ob alle Schalter an den Hebeln funktionieren. Die E4 hat nur einen Neutralschalter am Getriebe und ab E5 einen Ganggeber. Ansonsten vielleicht mal die Batterie abklemmen 15 min Warten und wieder anklemmen damit sich alles neu anlernt.

Da ja überall die Gleichen Bremsscheiben verbaut sind kann ich dir die TRW Bremsscheiben Empfehlen. Die Original Wackeldackel Bremsscheiben sind keine Brembo Scheiben und der größte Mist. Ich habe mir im Frühjahr bei Louis die Bremsscheiben von TRW geholt und zufrieden damit. Da wackelt nichts und haben auch mehr Flouters als die Originalen. Aber lass die Finger von den Brembo Sinter Belägen Rot, die haben auf einmal angefangen zu Quitschen wie Blöd und habe mir jetzt nochmal neue auch von TRW eingebaut.

Was auch immer mal vernachlässigt wird ist das schmieren der Kugelköpfe vom Schaltgestänge. Die sitzt ungeschützt vor dem Hinterrad seitlich lings und bekommt schon Spritzwasser ab und wenn die Trocken werden dann lässt sich das Getriebe auch hakeliger schalten. Ab und zu mal ausbauen etwas fett drauf dann schaltet sie wieder butterweich.

Hallo Michael herzlich Willkommen. Sitzheizung ist bestimmt eine schöne Sache wird aber glaube nur in der Travel Version ab Bj 2024 angeboten ausser sie wurde nachgerüstet. Aber da wird sich bestimmt was Finden. Viel Glück!

Hallo Marceli! Herzlich Wilkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner V85. In rot auch ein Schönes Moped

Hallo Chris und herzlich Willkommen. Glückwunsch zum Lappen und zur V85tt. Taunus und Odenwald bin ich auch ab und zu Unterwegs aber da ich auf der Linken Rheinseite Wohne eher Hunsrück und in der Pfalz öfter unterwegs. Wünsche dir viel Spaß mit deiner V85 Lg aus der nähe von Bingen am Rhein.

Hallo Olli und herzlich willkommen. Kenne einige gerade aus unserer V85 gruppe auf Facebook die von einer GS auf die V85 umgesprungen sind gerade weil sie Leichter und Handlicher ist als ne GS oder sonstige großen Adventur Bikes. Auch der eigene Charakter der V85tt macht sie schon einzigartig. Man muss es aber auch mögen! Fahre auch noch eine 1200er Multistrada die auch klasse ist aber dennoch bin ich lieber mit der V85 unterwegs. Ist dann doch das Gemütlichere und entspanntere Fahren

Hallo Herbie. Herzlich willkommen und weiterhin schöne KM mit der V85. Es ist einfach ein Moped was immer wieder Spaß macht.

Herzlich willkommen Andy und viel Spaß mit deiner V85. Habe die Gleiche und für mich in der Farbe die Schönste. 😁

Händlernetz ist ein großes Thema gerade wenn man was neues Käuft und auf die Garantie angewiesen ist und auch kein Selbst Schrauber ist. Meine V85tt ist jetzt am 15ten Sep genau 4 Jahre alt und hat jetzt nach meiner 10 Tägigen Route de Grand Alp Tour 34300km auf der Uhr. Einzige was bis jetzt war : Öldruckgeber Defekt. Bremsscheiben vorne Flouter viel Spiel und habe sie mir erneuert. Bekanntes Problem egal ob V85 oder Stelvio. Wenn du eh nicht viel Leistung haben Möchtest würde ich dir auf jeden fall die V85tt empfehlen. Sie ist Viel leichter als die Stelvio hat einen 23ltr Tank wo du immer weit über 400km weit kommst und ist Fahrerisch handlich wie ein Mofa. Die Stelvio ist zwar auch ein schönes Moped aber sie ist viel schwerer und Optisch zu viel Aprilia, da ist die V85 eigenständiger was Optik angeht. Klar gerade in den Bergen hat sie nicht so die Power wie die Stelvio fällt aber erst im Vergleich auf ansonsten hat sie Leistung genug. Ölprobleme wie es immer genannt wird hat sie nicht wirklich aber in den Heißen Monaten wo man 30° und mehr hat und ordentlich Leistung abruft steigt der Ölverbrauch leicht auf so ca 100-200ml auf 1000km. Wenn man das weiß und eine große Tour macht nimmt man etwas Öl mit. Habe jetzt insgesammt bei der 3250km Grna Alp Tour 500ml Öl nachfüllen müssen. Hatten aber auch vorwiegend immer über 30° und musste mit einer 1200er GS und einer Honda CRF1100 mit halten können. Dementsprechend hab ich ihr aber auch ordentlich die Sporen gegeben. Nicht bis Anschlag aber musste sie schon in den Bergen im Höheren Drehzahlband fahren damit Leistung da ist und mit halten kann. Aber auch das kann sie ohne Probleme. Ich würde mir die V85tt immer wieder kaufen obwohl mir die alten E5 Farblich besser gefallen als die E5+ Modelle. Fahre sogar auch öfter zu Zweit und das macht sie auch locker mit. Wenn ich aber vorwiegend nur mit Sozia fahren würde hätte ich aber eher zur Größeren gegriffen.

Hallo Andy, willkommen im Forum. Gruß Matthias

Ich hatte schon mal bei der Stuttgarter Zeitung gefragt, ob sie meine Ausgabe nicht in größerer Schrift drucken können. Habe nie eine Antwort bekommen - keine Ahnung, warum ...

Moin. Urlaub ist leider vorbei. Heute noch einen tollen Tag gehabt. Bin jetzt wieder in Deutschland 😊 Morgen noch 450km nach Hause. Die Stelvio wird dann 8000km gelaufen haben... Gruß Boris

Moin. Ich würde mit dem Verkäufer telefonieren. Wenn es passt die Stelvio anschauen. Jetzt im Herbst würde ich für die Stelvio max 9000€ bezahlen. Ausgiebig Probe fahren! Wenn alles ok ist kann man die schon kaufen 😉 Gruß Boris

griasdi vui spass hier ! gruss Basti

Moin Andy, ein herzliches Willkommen im Forum. Ja, war ein nettes Zusammentreffen in Mandello, immer wieder schön, neue Guzzi Kontakte zu knüpfen. Dein Einstieg über die Stelvio 1200 war schon mächtig, dagegen ist die V85TT ein spaßiges, handliches Motorrad. Nun bin ich gespannt, ob es mit Deiner Griso klappt; die Daumen werden gedrückt 👍 Gruß Holger

Lasst ihn doch Honda fahren. Der kommt schon wieder zurück zu MG. Irgendwann.

Willkommen im Forum. Viel Spaß hier.

Willkommen und viel Spaß hier! Die V85TT ist immer ein geiles Motorrad.