All Activity

mein lieber Herr Ralf, wer eine italienische Mama hat guckt immer wie Vito Corleone.🤣😘🤌

Tour in den Mai... Kurzentschlossen (und nach einem nicht so tollen Besuch der Landesgartenschau in Ellwangen am Samstag) bin ich am Sonntag (für einen Rentner) mit den Hühnern aufgestanden, habe meine V100S aus dem Stall geholt und bin über Bundesstraßen nach Ulm auf die TECHNORAMA gefahren. So manches "Schätzchen" hat wohl seinen nächsten Weg in eine "Sammlerhand" angetreten aber tief beindruckt hat mich das GUZZI Gespann und sein Besitzer. Der Besitzer hat mit etwas über Zwanzigtausend Kilometer aus gesundheitlchen Gründen verkaufen müssen/wollen. Der Zustand war nicht nur für das Alter, sondern wirklich insgesamt, einfach ein Traum. Auch der VW Käfer (100 PS) und der Volvo "Schneewitchensarg" erfreuten das Auge. Man bemerkt aber auch, dass zumindest am Sonntag (ggf. auch durch das tolle Wetter) das Interesse nicht mehr so hoch war wie in den vergangenen Jahren. Der Heimweg gind dann über viele kleine Umwege so daß am Ende dann wieder 250 Kilometer zusammengekommen sind. Das Lenkkooflager ist so etwas von am Ar... es wird allerhöchste Zeit für den Wechsel.

Ein herzliches Willkommen auch von mir, sehr schönes Bike hast du da.

. . . u.a. im Rheintal:

Wieder eine Sonntagsrunde: 540 km, Seton Highline Road und Anderson Lake.

Von Obrigheim in der Pfalz eine Tour um den Donnersberg gemacht. (Eisenberg - Rockenhausen - Kirchheimbolanden)

Genau dieses Thema gibts hier schon zur Genüge, einfach mal suchen…

Kleines Update zu dem Thema: ich bin nun umgestiegen vom Zumo XT2 auf den XT3. Es ist wohl ein geändertes Sat-Empfangsmodul verbaut. In der Sat-Übersicht unterscheidet der XT3 außer den bisherigen Kategorien GPS/ Galileo/ BeiDou auch zusätzlich die SBAS-Satelliten (Egnos) als separate Kategorie. Ob die Störempfindlichkeit sich verbessert hat, müssen längere Testfahrten dieses Jahr zeigen. Ein erstes "Dranhalten" an das TFT-Display meiner Guzzi V100S war positiv: gefühlt treten die Störungen erst bei näherer Entfernung zum Display auf, als es beim XT/XT2 der Fall war. Ich fahre nun wieder ohne die Abschirmung und es wird sich zeigen, ob ich bei irgendwelchen Fahrten mal wieder Ausfälle beobachten kann. Auf den ersten Fahren bisher alles bestens. Zur SBAS-Funktion (Zusatzdaten von geostationären Satelliten zur Korrektur der Standortgenauigkeit): ich behaupte hier mal, dass diese Funktion keine Rolle spielt, wenn man in Bewegung ist. Die SBAS-Satelliten (Egnos in Europa, WAAS in Nordamerika) sind geostationär und somit fast doppelt so weit weg von der Erde wie die GPS. Das Signal ist so schwach, dass es schon reicht, das XT3 kurz in die Hand zu nehmen, dass deren Empfang in der Anzeige verschwindet. Wer einen fixen Punkt ziemlich genau einmessen will mit Koordinaten, wird sich über die Verbesserung vielleicht freuen, wenn er kein Profi-Vermessungsgerät mit Differenz-Sender-Abo hat, aber bei der Navigation in Bewegung spielt das aus meiner Sicht keine Rolle.

Moin hab inzwischen meine Isotta Halterung samt Garmin XT und abschließbarer Touratech Halterung verbaut. Bißchen klobig aber wenn die kleine Originalscheibe oben ist verschwindet das Navi knapp dahinter und funktioniert einwandfrei. Gruß CH

Hab hier im Forum gerade ein Thema gefunden das sich u.a. auch mit meinem Thema befasst. Da ist auch von einem Display Update die Rede. https://www.guzzisti.de/forum/topic/14414-v100-nörgeleien/ Wenn ich Ende Mai mal wieder frei habe such ich mir einen Händler und frag mal nach

Das automatisch zwischen Tag- und Nachtmodus umgeschaltet wird... ...passiert nur leider nicht

Bei dem Preis für Eine V7 Sport und gutem Zustand wie auf den Bildern zu sehen ist, kann man nur stutzig werden. Gruß Karsten

Ich glaube nicht wirklich, dass die Preise purzeln. Die extremen Steigerungsraten sind lediglich vorbei und verharren aber dennoch auf höheren Niveau. Ob 12000+ oder 8000 lässt sich nur vergleichen, wenn beide Maschinen tatsächlich einen identischen Zustand hatten. Und es müssten natürlich damals die 12T€ auch ein erzielbarer marktüblichen Wert gewesen sein. Heutzutage ist es ja eine gängige Masche, erstmal zu extrem hohen Preisen anzubieten. Dann kommt es natürlich auch darauf an, ob der Besitzer schnell verkaufen will/muss oder es kein Notverkauf ist. Aktuell wird das Geld zusammengehalten, das läßt aber nicht zwangsläufig die Preise purzeln...es dauert lediglich länger, die Maschinchen zu verkaufen

Ja, ich hab die dran. Optisch gefallen sie mir am besten. Ja, sie halten, aber nach dem Umsemmeln meines geparkten Mopeds habe ich einen ersetzt, der Optik wegen. Meine Frau hat die originalen dran. Die scheinen etwas weniger stabil zu sein, hier gibt es aber noch keinen 'Praxistest'. Grüße Frank 😎

Die Preise purzeln gerade so richtig, aber klar für unter 10.000€ wird es das Modell natürlich nicht geben. Wenn man in Richtung der Königswellen-Ducatis schaut, dann wird da gerade richtig Wert vernichtet. Eine 750 Sport in gutem Zustand ist mittlerweile für 30k kaum noch zu verkaufen, die haben noch vor ein paar Jahren das Doppelte erzielt! Oder auch bei den Dreizylinder Laverdas, da gibt es richtig tolle Motorräder für um die 8000€, die keiner kaufen möchte. Das waren vor ein paar Jahren alles 12000€+ Motorräder. Anscheinend verabschiedet sich die Generation, die mit diesen Maschinen etwas anfangen kann, langsam von der Interessentenseite.

Hmm, waren wir nicht bei Preisentwicklung? Nun sind wir bei der Haltbarkeit von Batterien... Btw.: Wenn eine Batterie ein Mal leer war, ist sie fällig. Auto- bzw. Motorradbatterien sind "Ich will immer voll geladen sein"-Batterien. Sobald die Dinger einmal leer werden, sind sie kaputt. Und ja, wieder aufladen hilft, aber eben nicht lange. Ich stelle mein Moped im Herbst in die Garage und starte es im Frühjahr problemlos. Kein Aufladen nötig. Aber irgendwann ist die Batterie fällig. Dann hilft zusätzliches Laden nur temporär. => neue Batterie und man hat wieder 5-7 Jahre Ruhe.

was steht den in der Bedienungsanleitung dazu ?

meine Lieblingslakierung bei der 411er👍

kannst du davon ein Bild einstellen oder mir per PN senden? Danke HG PS: bei meinem Hebel musste ich nichts verändern - der ist von AVDB ... die habe ich direkt dort bestellt und finde das Preis-Leistungsverhältnis erstaunlich gut... habe diesen Satz auch gerade an der TEN eines Freundes montiert bei dem Lenker und Spiegel Serie sind

Da bin ich auch ab und an. Allerdings eher samstags…. Aber wer weiß, gut Ding will Weile haben.

Willkommen Phillip

Herzlich willkommen Ralf

Schade, dass sich das Glück nicht auf deinem Konterfei widerspiegelt. Guckst eher wie der typische WoMo-Fahrer: genervt oder gelangweilt. Das geht doch sicher besser! Sorry - ist nicht ganz ernst gemeint 🤐 Ralf

Dann träume mal weiter... Es geht bei der Summe um einen Top Zustand, natürlich kann man auch ab 10.000 Euro beginnen, für einen gebrauchten, technisch vernünftigen Zustand. Die angenommenen 15.000 Euro gelten für auch optisch neuwertige. Aber egal, es ging hier vorrangig um den möglichen Betrugsfall bei dem mobile.de Angebot. Gruß Holger

Denke ich langsam auch aber wollte eh mal zu einem Händler fahren damit mal geprüft wird ob alle Updates und/oder Rückrufe bei meiner gemacht wurden. Google meint ja das es mal ein Update für das Display gab.