holger333 Posted June 4, 2024 Author Share Posted June 4, 2024 also nochmal, wenn Du hier postet ist alles ok... aber immer wieder Deine persönliche Anmache und Namensnennung geht mir auf den Senkel. Ich schreibe ja auch nicht gegen Dich oder Dein E-Spielzeug, verstanden? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted June 4, 2024 Share Posted June 4, 2024 Entschuldigung, ich dachte wirklich auf alten Fotos vom Treffen in Faulbach dich erkannt zu haben. Es liegt mir fern dich persönlich angemacht zu haben, nach deiner Einschätzung. Und, so Sachen wie E-Spielzeuge begleiten uns alle, irgendwie, E-Rollstuhl, E-Diagnosetisch, E-OPTisch, E -Röntgentisch, E - Seziertisch, E- Begräbnisskarre, E-Einfahrschlitten Krematorium,... und dann kommt die Frage: Verbrennung als Verbrenner.... oder Verkockung mit E - Motor 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
V85Treiber Posted June 4, 2024 Share Posted June 4, 2024 vor 3 Stunden schrieb Guggl: Entschuldigung, ich dachte wirklich auf alten Fotos vom Treffen in Faulbach dich erkannt zu haben. Es liegt mir fern dich persönlich angemacht zu haben, nach deiner Einschätzung. Und, so Sachen wie E-Spielzeuge begleiten uns alle, irgendwie, E-Rollstuhl, E-Diagnosetisch, E-OPTisch, E -Röntgentisch, E - Seziertisch, E- Begräbnisskarre, E-Einfahrschlitten Krematorium,... und dann kommt die Frage: Verbrennung als Verbrenner.... oder Verkockung mit E - Motor Einfach geil, das wär's verstromt im Krematorium, verbrutzelt durch Zig tausende Volt und Ampere, glaube das wünsche ich mir dann als letzten Willen. 😀 Gruß Ed Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 7, 2024 Share Posted July 7, 2024 (edited) Auch für mich ist ein E-Moped undenkbar. Vieles, was mir seit über 43 Jahren auf dem Moped Freude bereitet hat, haben diese E-Mopeds nicht: - Motorengeräusche - Duft nach Öl und Benzin - Sicherheit, alles selber reparieren zu können - zu wissen, wie weit ich komme, egal wie die Witterung ist - wenn dann doch mal der Tank leer ist, bei der nächsten Tanke schnell wieder Sprit zu bekommen, egal in welchem Land.... i.d.R. habe ich mir immer ein anderes Moped gekauft, wenn mir bei dem vorhandenen Moped etwas fehlte bzw. abgegangen ist. Aber ein E-Motor ist mir bis jetzt noch nie abgegangen.... Also warum soll ich mir dann so ein Ding kaufen? Das gleiche trifft natürlich auch für mich auf Autos zu. E-Moped fahren stelle ich mir vor wie S.. mit einer Gummipuppe, das Ergebnis ist das gleiche, nur ist es: geräusch-, geruchs-, geschmacks- und emotionslos..... 😉 Am Rande möchte ich noch bemerken: was mich immer gewundert hat, ist, dass wir in der Vergangenheit immer Stromsparen mussten, Waschmaschinen am besten mit AAAA++++, die gute alte Glühbirne musste weg, Licht immer aus, "Sommerzeit" wurde eingeführt usw. Und jetzt sollen wir alle auf E-Autos, -Roller, -Fahrräder etc. umsteigen.... Also nicht mehr Stromsparen?! Da komme ich mir schon etwas verarscht vor. Besonders nach dem sie die Atomkraftwerke abgestellt haben und auf Windräder mit 30% Wirkungsgrad setzen.... Bei mir in der Nähe stehen 8 Windräder, ein weiteres steht schon bereit. Diese Windräder glänzen vor Untätigkeit! Gefühlt drehen sie sich 1-2x im Monat. Sorry, ich schweife vom Thema ab, aber als staatlich geprüfter Umweltschutztechniker kann ich hierzu nicht immer meine Füße stillhalten... Edited July 7, 2024 by Guest Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wolfgang K. Posted October 1, 2024 Share Posted October 1, 2024 Dagegen sind die Probleme auf dem E-Motorrad-Markt ein Lärcherl: https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/restwerte-von-e-autos-die-aktuelle-e-auto-generation-folgt-der-logik-eines-wirtschaftlichen-totalschadens/29983146.html?utm_medium=ko&utm_source=zeit&utm_campaign=parkett Gebrauchte E-Rutscherl belasten Autovermieter wegen quasi Unverkäuflichkeit außerordentlich. Das ist doch eine nette, wenn auch absehbare Entwicklung 🤣. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 1, 2024 Author Share Posted October 1, 2024 Moin, Danke Wolfgang für den Link. Sind schon heftige Aussagen drin... „Die aktuelle E-Auto-Generation folgt der Logik eines wirtschaftlichen Totalschadens“ Eine Analyse mehrerer Verbraucherstudien zeige: Die größte Hürde für Kunden sei der Wertverlust und der Kaufpreis, wenn es um den Kauf eines gebrauchten E-Autos geht (87 Prozent). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Musikmatz Posted October 1, 2024 Share Posted October 1, 2024 Das sehe ich genauso. Der Wertverlust bei E-Autos ist tatsächlich ein großes Thema. Eine längere Garantie auf die Batterie können die Hersteller ja nicht geben. Kein Wunder, dass das abschreckt. Herr, lass diesen Kelch an mir vorübergehen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 4, 2024 Author Share Posted October 4, 2024 (edited) Moin, der riesige Absatzschwund bei E-Autos ist ja mittlerweise bei Jedem angekommen. Auch die Halden von Rückläufern der Mietwagenfirmen, wo sich tausende E-Autos stapeln und sie zu reinen Schrottfahrzeugen verkommen werden, ist bekannt. Nun sind auch die Zahlen der Motorräder mit Batterieantrieb bekannt geworden. In 2024 verzeichen diese E-Motorräder einen Rückgang von fetten - 20%, bei einem schon schwachen Vorjahresergebnis. Nur 1029 Motorräder kamen bis August 2024 in die Zulassungen... das sind unter 1% 😵 gegenüber einem Gesamtmarkt von 105 643 Motorräder, über 125 Kubik. (* Motorrad News 11/2024) Auch hier zeigt sich ganz klar, das es KEINEN WILLEN der Kunden gibt, sich so ein Fahrzeug zu kaufen. Gruß Holger Edited October 4, 2024 by holger333 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eri_BE Posted October 19, 2024 Share Posted October 19, 2024 Schmarn ... unser arroganten KFZ Hersteller haben einfach verpennt sich richtig mit dem Thema E mobilität zubefassen. In den 80 igern haben Bmw und VW sich mit H Fahrzeugen befasst Aber sie haben nicht verstanden das es nicht genügt den V Motor gegen eine E Motor auszutauschen. Weil eben auch die Entwickler in ihrer Konstuktionsblase hängen, nicht mehr inovativ sind ( und auch nicht sein sollen). Und natürlich ist es ein Umstieg aber das weiter so von eineigen Politikern und Lobbisten wird am end zu nix führen was weiter hilft. Und die E fuels sind mal völliger Dünnsinn. ICH denke das sehr viel Fahrzuege in D durch E Fahrzeuge gut ersetzbar sind.... und im Zweifel muss das eben mit einer staatlichen Motivationshilfe passieren. Damit meine ich nicht eine Umstiegsprämie. Wenn die E bashing mal durch objektive Information ersetzt würde, dann würden auch viel die finaziallen Vorteile von E Fahrzeugen sehen und noch wichtiger VERSTEHEN ... Diedeutsch Automobielindustrie hat schon vor vielen Jahren den Anschluss verloren ... Das Schlimme daran ist das sie dabei mit abstrusen Ideenund Vorgaben auch noch die Zulieferer mit verblödet haben .... 1 1 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 19, 2024 Author Share Posted October 19, 2024 (edited) trotzdem will und werde ich keinen Stromer, kein Batteriefahrzeug kaufen. möchte meinen Motor hören, fühlen und Freude dran haben. wer will... soll es machen... aber lass den Staat aus dem Spiel 👿 schaut Euch lieber an, wie klein unser Ländchen ist... sucht mal auf dem Globus, nach dem unwichtigen Fleck D. 30 Minuten gebe ich Euch 😂 Edited October 19, 2024 by holger333 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted October 19, 2024 Share Posted October 19, 2024 vor 1 Stunde schrieb Eri_BE: .... und im Zweifel muss das eben mit einer staatlichen Motivationshilfe passieren. Damit meine ich nicht eine Umstiegsprämie. Ich hoffe, du meinst jetzt nicht die Abwrackprämie für Verbrenner, die in den letzten Tagen durch die Medien ging? Die soll ja nach irgendeiner Studie angeblich zur Reduzierung des Co2-Ausstosses massiv beitragen können. Solche Studien sind für'n Arsch...es ist nie und nimmer ökologisch sinnvoll, ein funktionierendes Fahrzeug abzuwracken und dann einen neuen Wagen zu kaufen. Wenn du aber mit Motivationshilfe höhere Abgaben auf Verbrenner meinst, dann ist das a) auch nicht ökologisch sinnvoll und b) braucht sich die Politik dann nicht wundern, wenn an der Wahlurne abgestraft wird 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eri_BE Posted October 19, 2024 Share Posted October 19, 2024 (edited) wer genau gelesen hat hat gelesen das ich keine Abwrackprämie meine. Wir sollten uns generell an den dänischen Ideen in Verkehr orientieren... Da würde es in D von ganz alleine CO2 freundlicher werden .... Wo ich bei dir bin das ökologischte Fahrzeug ist das was nicht gebaut wird. Wir werden ein Fahrzeug ersetzen mit einem Stromer. 80 % unserer Wege sind unter 50 km und Solobetrieb. Die 20% meist mit Anhänger ( ginge mit dem angedachten Fahrzeug auch) auf wesendlich längeren Touren. Auch das wäre mit dem Stomer machbar, aber da siegt die Komfortzone noch. Aber Umweltzonen haben wir ja schon und einige Städte regulieren damit auch den Verkehr schon. Ok in HH ist das in die Buchs gegangen, weil leider die Oceandampfer die Messungen verfälscht haben ... Aber ja Fehler passieren.... BTW : wusstet ihr das Shell und exxon bereits in 50iger Jahren in eigen Studien die aktuellen Folgen voraus gesagt haben? Und aus der Fliegerei kann ich dir sagen das beim Thema Momentenentfaltung die Verbrenner kein Chance haben. Bei den Modellflugspeedern sind fast alle neuen Rekorde und ersten Plätze elektrisch. Edited October 19, 2024 by Eri_BE 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted October 20, 2024 Share Posted October 20, 2024 (edited) Energica meldet Insolvenz an https://www.tourenfahrer.de/nachrichten/artikel/elektromotorradhersteller-energica-insolvent/ Edited October 20, 2024 by Bastlwastl 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
KevinCalifornia Posted October 22, 2024 Share Posted October 22, 2024 Kein Wunder! Ich vermute - der nächste an der Reihe ist LiveWire 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted October 22, 2024 Share Posted October 22, 2024 Am 19.10.2024 um 16:57 schrieb Eri_BE: Umweltzonen haben wir ja schon und einige Städte regulieren damit auch den Verkehr schon. Und aus der Fliegerei kann ich dir sagen das beim Thema Momentenentfaltung die Verbrenner kein Chance haben. Bei den Modellflugspeedern sind fast alle neuen Rekorde und ersten Plätze elektrisch. Das einzige was mit Umweltzonen reguliert wird, ist das Schilder da stehen...kaum ein Fahrzeug hat nicht die grüne Plakette. Mein Oldtimer hat keine, aber halt ein H-Kennzeichen. Problematisch an den Umweltzonen ist, dass im Grunde der Schwerlastverkehr nur im großen Bogen um die Messstationen umgeleitet wird. Egal ob die Umleitung dann durch ein dichter bewohntes Gebiet verläuft...Hauptsache man hat bessere Werte an der Messstation. Und wenn man in den Großstädten versucht damit immer mehr zu regulieren, dann vergisst man, dass gerade die Menschen in den Großstädten sich kaum ein E-Auto zulegen können. Wer hat denn schon eine eigene Garage mit E-Anschluss? Wo sollen die laden, die jeden Tag am Straßenrand parken? Aber die betrifft es , wenn die Städte immer schärfere Vorgaben durchsetzen 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 22, 2024 Author Share Posted October 22, 2024 ja, leider ist die DUH recht einflussreich, wieso und warum kann ich nicht nachvollziehen... ein Irrsinn ist es jedoch, was diese Banausen immer wieder einfallen lassen. Hoffentlich wird man die Verbindungen diese Kleinstgruppe mal aufdecken. Jedoch in Punkte Batteriefahrzeuge denke ich anders. Sehr wohl können wir als Verbraucher und angedachte Käufer uns diesem Unsinn verweigern. Einfach kein Neufahrzeug kaufen, es gibt genügend Bestand und eigene Fahrzeuge mit sparsamen Benzin- und Dieselfahrzeugen. Dieses klitzekleine, unwichtige Deutschland kann die ganze Welt sowieso nicht richten... 😂 Man soll erstmal versuchen, dieses unwichtige Land auf der Weltkugel zu finden, eine Lupe wird man brauchen. Ich werde auf jeden Fall als Käufer ausfallen und mich standhaft weigern, so einen Schiss zu kaufen. Selbst wenn "Die" meinen, durch höhere Spritpreise es zu erzwingen... das Geld, welches ich spare, um mir ein neues Fahrzeug zu kaufen... da kann ich schon sehr lange teurer Sprit kaufen😂 Diese Rechnung kann ein Jeder machen... Das die Automobilindustrie schon seit längerem andere Alternativen sucht und entwickelt, zeigt ja auch.... das sie sehen.... auf Halde produziert es sich nur begrenzt😇 In meinem Bekannten- und Freundeskreis denken rund 90% genau so und lassen sich nicht erpressen. Gruß Holger Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wolfgang K. Posted October 22, 2024 Share Posted October 22, 2024 E-Mobilität wird sich als riesiger Reinfall erweisen, der zig-Milliarden gekostet haben wird. Das Zulassungsaus für Verbrenner in der EU wird verschoben, E-Fuels sukzessive dem Treibstoff zugemischt werden bis Ende der 30er die Quote bei 100& liegen wird. Darum, also um das Verbrenner-Aus, geht's den Umwelt- und Klimarettern aber letztlich nicht: es geht denen um die Eliminierung des Individualverkehrs, die E-Rutscherln (Stichwort Reifenabrieb) sind dann auch im Visier. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Reservoirdog Posted October 23, 2024 Share Posted October 23, 2024 Am 20.10.2024 um 11:44 schrieb Bastlwastl: Energica meldet Insolvenz an https://www.tourenfahrer.de/nachrichten/artikel/elektromotorradhersteller-energica-insolvent/ Ich war tatsächlich kurz davor, mir eine EsseEsse für den Pendelbetrieb zu holen (gebraucht, zu einem fairen Kurs). Ich bekomme hier (ohne den ganzen Thread durchgeackert zu haben) das Gefühl, dass die Wenigsten die hier die E-Mobilität anklagen schonmal echte eigene Erfahrungen gesammelt haben. Die Energica Bikes sind/waren die besten E-Motorräder auf dem Markt, das ist mal ein klarer Fakt. Untergegangen sind sie wohl an den zu niedrigen Verkaufszahlen, die Bikes waren (zurecht) sehr teuer. Sie haben als einziger Hersteller nicht ein Motorrad um einen Elektro-Antrieb gebaut, sondern anders herum. Sie haben hervorragende Chassis entwickelt (mit reichlich Erfahrung aus dem Rennsport) und dann den passenden Elektro-Antrieb und Speicher passend dazu entwickelt. Alle anderen E-Moped Hersteller (allen voran Zero) bauen immernoch lausige Fahrwerke und Bremsen in ihre Bikes ein. Energica war der einzige Hersteller der serien-mässig DC Schnell-Lader verbaut hat, um in unter 40 Minuten auf 80% aufladen zu können, denn Mopedfahrer mögen bekanntlich keine zu langen (Lade-) Pausen. Auch ich werde noch lange Verbrenner-Mopeds mit Seele fahren, gar keine Frage. Für bestimmte Anwendungsfälle bin und bleibe ich aber sehr offen. Gerade beim Auto kann ich mir bald mal ein BEV vorstellen, da kommen nun immer bessere und günstigere Konzepte auf den Markt... Auch bin ich dafür, für wissenschaftliche Fakten empfänglich zu bleiben: Also bitte vergesst sofort E-Fuels oder Wasserstoff-Mobilität, beides wird NIE kommen. 3 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 23, 2024 Author Share Posted October 23, 2024 Moin, ist ja toll, das es angeblich so gute Fahrzeuge waren... nur haben eben viel zu wenig Menschen das so gesehen, oder sehen wollen. Somit ist völlig egal, ob die sich gut fahren... nur eben kaufen wollte nur sehr wenige "Auserwählte". Dabei denke ich an die schönen RIVA Boote... auch ganz toll und "haben wollen"... nur leisten kann ich mir so ein geiles Boot nicht 😇 Aber zurück zu den ollen Batteriefahrzeugen, die ICH nie kaufgen werde und auch kein Interesse habe, diese zu fahren. Ich habe vor etlichen Jahren auf "meiner" Isle of Man so ein Rennen der Batteriemotorräder ansehen wollen... aber nach nur einem Durchgang bin ich auf und weg... dieses hässliche pfeiffen der Elektromotoren war nicht aushaltbar... Bei den normalen Rennen bleibe ich natürlich alle 6 Runden, 360 km, an der Strecke. So bin ich dann lieber mit meinem hörbarem und spürbarem Motorrad andere Straßen auf der Insel selbst gefahren. Gruß Holger 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Reservoirdog Posted October 23, 2024 Share Posted October 23, 2024 Die EsseEsse, die ich mir holen wollte, hätte unter 10.000 gekostet, hatte keine 3.000km auf dem Tacho (der Batterie). Also sehr wohl auch für Normal-Sterbliche zu leisten. Vom Fahrgefühl her war ich total beeindruckt. Auch die Geräusch-Kulisse hat mir gefallen. Die Bikes von Energica fühlen sich wie "richtige" Bikes an, liegen satt auf der Strasse und gehen prinzipbedingt "wie die Hölle von unten raus". Gleichzeitig liess sich die Leistung fein dosieren und der E-Motor sprach wunderbar direkt auf jeden "Befehl" an. Motivation war für mich auch, dass mein Arbeitgeber kostenlose Lade-Punkte am Arbeitsort bereitstellt. Ich hätte für den Strom somit nie etwas zahlen müssen und auch die 100-150km Reichweite hätten mir mehr als gereicht. Auf dem Heimweg kann man damit dann auch den ein oder anderen Umweg oder Schlenker machen. Da mir keine Zero ins Haus kommt, wird es jetzt wohl erstmal eine Weile dauern, bis das Thema BEV-Moped wieder aktuell wird. Schade, denn ich hätte wirklich grosse Lust gehabt, sowohl weiterhin Benzin zu verbrennen, als auch grünen PV-Strom in kinetische Energie umzuwandeln 😁 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted October 23, 2024 Share Posted October 23, 2024 vor 1 Minute schrieb Reservoirdog: Die EsseEsse, die ich mir holen wollte, hätte unter 10.000 gekostet, hatte keine 3.000km auf dem Tacho (der Batterie). Also sehr wohl auch für Normal-Sterbliche zu leisten. Vom Fahrgefühl her war ich total beeindruckt. Auch die Geräusch-Kulisse hat mir gefallen. Die Bikes von Energica fühlen sich wie "richtige" Bikes an, liegen satt auf der Strasse und gehen prinzipbedingt "wie die Hölle von unten raus". Gleichzeitig liess sich die Leistung fein dosieren und der E-Motor sprach wunderbar direkt auf jeden "Befehl" an. Motivation war für mich auch, dass mein Arbeitgeber kostenlose Lade-Punkte am Arbeitsort bereitstellt. Ich hätte für den Strom somit nie etwas zahlen müssen und auch die 100-150km Reichweite hätten mir mehr als gereicht. Auf dem Heimweg kann man damit dann auch den ein oder anderen Umweg oder Schlenker machen. Da mir keine Zero ins Haus kommt, wird es jetzt wohl erstmal eine Weile dauern, bis das Thema BEV-Moped wieder aktuell wird. Schade, denn ich hätte wirklich grosse Lust gehabt, sowohl weiterhin Benzin zu verbrennen, als auch grünen PV-Strom in kinetische Energie umzuwandeln 😁 Tja, ich nutze und erfreue mich an beiden Systemen. Wenn auch die Elektrofraktion nur 15 Enduropferdestärken leistet, aber das reicht für meine Bedürfnisse reichlich aus. In Wald und Flur und innerorts gibts nix besseres, ich weiss , manche brauchen aber was lauteres, wers von den alten Männern nötig hat, bitte schön. Strom vom Dach, Versicherung 19,00 Euro p.a. 18.000 Kilometer, noch nie ne Werkstatt gesehen. Läuft das ganze Jahr, keine Warmlaufphase, keine Gänge sortieren , einfach easy going. Locker bleiben, es gibt nicht nur Schwarz und Weiss. Und Zweiradfahren kann auf verschiedenen Ebenen vernünftig sein und dennoch Spass machen. 2 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Musikmatz Posted October 23, 2024 Share Posted October 23, 2024 Jedem das Seine... Neulich beim TÜV hat ein Landwirt von seinem E-Quad erzählt. Er fand es eigentlich toll, als dann nach 3 Jahren die Akkus schwächelten, meinte sein Händler, er soll es entsorgen und ein neues kaufen, das wäre günstiger... ... das kann es doch auch nicht sein. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted October 23, 2024 Share Posted October 23, 2024 vor 37 Minuten schrieb Musikmatz: Jedem das Seine... Neulich beim TÜV hat ein Landwirt von seinem E-Quad erzählt. Er fand es eigentlich toll, als dann nach 3 Jahren die Akkus schwächelten, meinte sein Händler, er soll es entsorgen und ein neues kaufen, das wäre günstiger... ... das kann es doch auch nicht sein. So ist es auch normalerweise nicht, glaub es mir. Ausnahme all die Discounterelektroabwerkschrottfahrzeuge. Es gilt wie immer, wenn du Billigstkram kauft haste Ramsch, gleich welcher Antriebstechnik. Und, ein Akku bedarf durchaus einer gewissen Grundpflege, beim Verbrenner kann auch über die Ruhezeit der Sprit umkippen und die Batterie sterben. Die meisten Betriebshöfe und Handwerker nutzen immer mehr E-Werkzeuge, mit Wechselakkus kommen die da gut durch den Arbeitsalltag. Ich habe letzthin für den LBV einige Bäume gefällt, die hatten nur eine Akkukettensäge von STIHL, ich war sehr skeptisch ! Aber die Standzeit war überraschend lange und mehr als ausreichend...Das wird noch besser, die Nutzer haben auch erst geschmunzelt, so wie bei den ersten Pedelecs.....Und jetzt ? Übertreiben es viele mit über 700 Wh Kapazität braucht fast kein Mensch Akkus....so wie bei den Autos auch. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted October 23, 2024 Share Posted October 23, 2024 Das kann aber auch bedeuten, dass die Qualität der Fahrzeuge erheblich nachgelassen hat und nun die Batterie das langlebigste Teil ist 😉 Aber ein Akku altert auch ohne Nutzung. Das heißt, selbst die, die eine geringe jährliche Laufleistung haben, können nicht automatisch mit einer längeren Akku-Lebensdauer rechnen. Das ist beim Verbrenner anders Im Extremfall ist nach 8 Jahren Schluss, bei Wenigfahrern bedeutet das 40-80Tkm oder weniger...da ist der Verbrenner noch lange nicht platt 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted October 23, 2024 Share Posted October 23, 2024 , Danke, es wird aber nur wenige überzeugen. Petrol bleibt Petrol und Beton bleibt Beton. Ist aber gut so. Mein E- PKW , jetzt im achten Lebensjahr, Reichweite wie am ersten Tag, kaum Werkstattkosten, keine Steuer, THG Prämie , wenig Versicherung, Laden wenn die Sonne scheint, angewärmt oder gekühlt losfahren, Automatik sowieso , das beste was mir als Kleinrentner unterkommen könnte... ist halt so furchtbar leise.. hört man leichte Kratzer beim Musikhören... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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