efa Posted Friday at 10:34 AM Share Posted Friday at 10:34 AM Moin, in dem 6-sprachigen Minihandbuch das dem Bike beilag, nichts zum Thema Öl prüfen / nachfüllen, ausser das dieses alle 500 Km erfolgen soll. Bei 5.169 km habe ich jetzt genau 2 Liter Motul 10-W50 vollsysthetisches Öl für Motorräder nachgefüllt! Wenn die V100 austariert auf dem Boden steht, ist der Füllstand dann genau zwischen Min und Max. Der Peilstab wird aber nur aufgestzt und nicht eingeschraubt. So steht das in einem ausführlichen Online-Handbuch für die V100. Ein Guzzi Mechaniker sagte mir grade am Telefon, dass es sich dabei wohl um einen Übersetzungsfehler handele, denn der Stab würde für die Prüfung komplett reingedreht. Dann ist der auf Max. Sobald das Bike auf den Seitenständer gestellt wird und der Peilstab ist noch nicht eingedreht ist, läuft etwas Öl über. Ist das bei euch auch so? Kann das Jemand bestätigen. Bei der 1.500 er wurde das Öl gewechselt. Davon ausgeheend, dass die geforderten 4,9 Liter eingefüllt wurden, stelle ich einen Verbrauch von ca. 2 Liter Öl bei 3.600 km fest. Das wird ab sofort kritisch beobachtet. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Friday at 10:54 AM Share Posted Friday at 10:54 AM Ciao. Kann ich so nicht glauben. Ich frag mal nachher nach. Ist aber in deinem Fall egal wenn du zwei Liter Öl nachgefüllt hast stimmt etwas nicht. Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dirk.v666 Posted Friday at 11:06 AM Share Posted Friday at 11:06 AM Bei der Stelvio steht explizit ohne festschrauben, müsste bei der Mandello auch so stehen meine ich mich zu erinnern 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted Friday at 02:07 PM Share Posted Friday at 02:07 PM Bei dem neuen wassergekühlten V100, 2 Liter auf 3600 Kilometer bedeutet eigentlich, es ist etwas kaputt, oder es wurde nicht die erforderliche Menge eingefüllt. Mach selbst einen Ölwechsel mit Filter und fahr, kontrolliere. Ist der ÖLverbrauch wirklich so hoch und es ist nichts undicht, sind die Kolbenringe und oder die Kolben fehlerhaft. +Dieser Motor darf auf 10000 Kilometer wenn überhaupt 100ccm Öl verbrauchen, allein schon wegen der Partikelwerte bei Euro 5+ grüß, mako 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Friday at 02:22 PM Share Posted Friday at 02:22 PM vor 3 Stunden schrieb efa: Moin, in dem 6-sprachigen Minihandbuch das dem Bike beilag, nichts zum Thema Öl prüfen / nachfüllen, ausser das dieses alle 500 Km erfolgen soll. Bei 5.169 km habe ich jetzt genau 2 Liter Motul 10-W50 vollsysthetisches Öl für Motorräder nachgefüllt! Wenn die V100 austariert auf dem Boden steht, ist der Füllstand dann genau zwischen Min und Max. Der Peilstab wird aber nur aufgestzt und nicht eingeschraubt. So steht das in einem ausführlichen Online-Handbuch für die V100. Ein Guzzi Mechaniker sagte mir grade am Telefon, dass es sich dabei wohl um einen Übersetzungsfehler handele, denn der Stab würde für die Prüfung komplett reingedreht. Dann ist der auf Max. Sobald das Bike auf den Seitenständer gestellt wird und der Peilstab ist noch nicht eingedreht ist, läuft etwas Öl über. Ist das bei euch auch so? Kann das Jemand bestätigen. Bei der 1.500 er wurde das Öl gewechselt. Davon ausgeheend, dass die geforderten 4,9 Liter eingefüllt wurden, stelle ich einen Verbrauch von ca. 2 Liter Öl bei 3.600 km fest. Das wird ab sofort kritisch beobachtet. Ich hab eben in der Werkstatt gefragt als ich meine Stelvio abgeholt habe. Der Pfeilstab wird nicht rein geschraubt sondern nur aufgelegt. Das hätte auch selbst Piaggio innerhalb von drei Jahren sicherlich in der Anleitung korrigiert. Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mcfly69 Posted Friday at 02:52 PM Share Posted Friday at 02:52 PM Bei meiner mandello ist mit 12000 km ist praktisch kein Ölverbrauch messbar. Wenn der Ölstand korrekt ist (bei heissem Motor knapp unter max) läuft bei abgekühltem Motor auf.dem Seitenständer auch kein Öl aus der Einfüllöffnung wenn man diese aufschraubt, der Ölstand ist bei kaltem Motor etwas geringer. Ein Schauglas würde die Sache allerdings sehr vereinfachen. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, da die v100 kein separates Getriebeöl hat, das sich das Getriebe überhaupt noch schalten lässt ohne das es sich furchtbar anfühlt und dabei kracht wenn da wirklich 2l Öl fehlen. Manchmal lässt sich das Öl auf dem schwarzen Peilstab auch schwer erkennen (zumindest für mich). Vielleicht liegt doch irgendwie ein Messfehler vor. Gruß Markus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted Friday at 06:32 PM Share Posted Friday at 06:32 PM Der Motor hat im Normfall nahezu keinen Ölverbrauch. Wenn da auf die kurze Laufleistung so viel Öl durchgeht, ist sie definitiv kaputt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
efa Posted 3 hours ago Author Share Posted 3 hours ago heute, nach 250 gefahrenen Kilometern, kann ich keinen weiteren Verbrauch/Verlust feststellen. Auf dem Seitenständer ist der Pegel 3-4 mm unterhalb der Schraubenöffnung. Wenn der Fehler noch da wäre, hätten ungefähr 150 ml fehlen und der Pegel sinken müssen. Ich kann mich gleichzeitig freuen und ärgern, denn ich kann schon fast davon ausgehen, dass vor 2 Monaten bei der Beseitigung eines Garantiefalls (Tausch OT-Sensor) die Werkstatt vergessen hat, dass Motoröl wieder aufzufüllen. Die Steuerkette liegt im Motoröl.Auf die Idee hat mich der Verkäufer gebracht. Noch einige Hundert km mehr, dann habe ich Gewissheit. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago vor 8 Minuten schrieb efa: heute, nach 250 gefahrenen Kilometern, kann ich keinen weiteren Verbrauch/Verlust feststellen. Auf dem Seitenständer ist der Pegel 3-4 mm unterhalb der Schraubenöffnung. Wenn der Fehler noch da wäre, hätten ungefähr 150 ml fehlen und der Pegel sinken müssen. Ich kann mich gleichzeitig freuen und ärgern, denn ich kann schon fast davon ausgehen, dass vor 2 Monaten bei der Beseitigung eines Garantiefalls (Tausch OT-Sensor) die Werkstatt vergessen hat, dass Motoröl wieder aufzufüllen. Die Steuerkette liegt im Motoröl.Auf die Idee hat mich der Verkäufer gebracht. Noch einige Hundert km mehr, dann habe ich Gewissheit. Moin. Da wird nix sein. Die haben nicht richtig aufgefüllt würde ich sagen. Mach dich nicht verrückt. Nach jeder Tour beobachten die nächsten 4 Wochen und gut ist. Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago Am 10.7.2026 um 12:34 schrieb efa: Moin, in dem 6-sprachigen Minihandbuch das dem Bike beilag, nichts zum Thema Öl prüfen / nachfüllen, ausser das dieses alle 500 Km erfolgen soll. Bei der 1.500 er wurde das Öl gewechselt. Davon ausgeheend, dass die geforderten 4,9 Liter eingefüllt wurden, stelle ich einen Verbrauch von ca. 2 Liter Öl bei 3.600 km fest. Das wird ab sofort kritisch beobachtet. Tach auch, erstmal ins Internet auf die Guzzi Service Seite schauen, Handbuch, Fin eingeben und downloaden . Fertig Dann das Verbotene Buch auch lesen. Gibt es auch in German . Auf der Rechnung der 1.5 Inspektion wird ja wohl drauf stehen was und wie viel Öl verkauft wurde . PS. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago vor 23 Minuten schrieb Cloanto: Tach auch, erstmal ins Internet auf die Guzzi Service Seite schauen, Handbuch, Fin eingeben und downloaden . Fertig Dann das Verbotene Buch auch lesen. Gibt es auch in German . Auf der Rechnung der 1.5 Inspektion wird ja wohl drauf stehen was und wie viel Öl verkauft wurde . PS. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Das muss natürlich nicht immer stimmen was so auf einer Rechnung steht. Soll ja schon vorgekommen sein das 4,9 Liter drauf stehen und nur 4 Liter eingefüllt wurden. Kontrollieren kann natürlich nicht schaden 😅 Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.