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V85tt 2024 (E5+) stärkeres Federbein


eckhard_z

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Hallo zusammen,

seit September 2024 sind wir im Besitz einer neuen V85tt (E5+) . Da wir fast  ausschließlich zu zweit und mit Koffern und Topcase unterwegs sind  mussten wir feststellen dass das  Original Federbein leider zu weich ist trotz höchster Vorspannung.

Ein gelbes Öhlins gefällt uns  optisch nicht  an der rot weissen V85.

Mittlerweile habe ich Bitubo Dämpfer mit roter Feder zwar gesehen- bin aber nicht  sicher ob die für  mein Modell passen.  Zumal wir  nach Möglichlkeit  auch ein klein wenig die v85tt höher  hätten.

Habt ihr  dazu Infos  welches hier mit ABE  für meine Guzzi passen und härter/höher  sind als  das Originale? 

Grüße Eckhard 

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  • 9 months later...
Am 30.6.2025 um 22:42 schrieb eckhard_z:

Hallo zusammen,

seit September 2024 sind wir im Besitz einer neuen V85tt (E5+) . Da wir fast  ausschließlich zu zweit und mit Koffern und Topcase unterwegs sind  mussten wir feststellen dass das  Original Federbein leider zu weich ist trotz höchster Vorspannung.

Ein gelbes Öhlins gefällt uns  optisch nicht  an der rot weissen V85.

Mittlerweile habe ich Bitubo Dämpfer mit roter Feder zwar gesehen- bin aber nicht  sicher ob die für  mein Modell passen.  Zumal wir  nach Möglichlkeit  auch ein klein wenig die v85tt höher  hätten.

Habt ihr  dazu Infos  welches hier mit ABE  für meine Guzzi passen und härter/höher  sind als  das Originale? 

Grüße Eckhard 

Aktualisiert April 2026:

Hallo Zusammen,

mittlerweile habe ich von Wilbers ein komplettes neues Fahrwerk drin, dh. sowohl Gabelfedern als auch das Federbein Typ 643 mit hydraulischer Federverstellung. Die ABE ist derzeit beim KBA schon beantragt und dementsprechend gibt es auch eine KBA  Nummer auf dem Federbein. Ich habe gleich die Feder +30mm geordert und was mir sofort aufgefallen ist, nach dem abbocken vom Hauptständer- die Maschine sackt nicht mehr in sich zusammen und die höhere Variante entspricht zudem mehr meiner Größe von 183 cm. Wilbers hat hier einen wirklich guten Job gemacht, wichtig ist aber auch denen entsprechend alle Angaben zu Fahrweise, Gewicht mit/ohneKoffer, Fahrer + Beifahrer und die entsprechende prozentuale Verteilung (mit/ohne Gepäck/Sozia  etc) zu geben, denn nur so kann eine individuelle Federabstimmung das Gesamtpaket wirklich rund machen. 

Wir haben übrigens unser Federbein in rot machen lassen, somit sieht das dann auch an der Rot Fuji V85tt richtig gut aus.       

 

Bericht aus der Fahrpraxis ca 1500 km bisher seit Mitte März 2026:

Sehr feines Ansprechverhalten und Dämpfung. Definitiv um "Welten besser" als das Orginalfahrwerk. Jetzt macht auch das Fahren zu zweit auch auf sehr holprigen Strassen und Wegen richtig Spass, ohne dass man rudern muss. Auch bei höheren Geschwindigkeiten in langgezogenen Kurven mit Bodenwellen, hat man nun ein deutlich besseres und vor allem auch sicheres Gefühl.  Alles in allem hat sich das Ganze komplett gelohnt, da wir nahezu zu 90% zu zweit unterwegs sind. Kleiner positiver Nebeneffekt ist zudem, dass der Hauptständer bisher bei rasanter Kurvenfahrt nicht mehr kratzt.   

Da der Bericht wohl viel zu positiv klingt - NEIN - ich bin kein Mitarbeiter von Wilbers und erhalte auch keine Provision oder ähnliches - Ich bin einfach nur sehr zufrieden. 😉image.png.2cf33831f44a9e05f94d320ef2cdfb85.png

Beste Grüße aus dem Stuttgart Raum
Eckhard    

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Moin Eckhard,


Danke für Deinen Bericht; kannst Du uns noch Dein / Euer Gewicht nennen,

um abzuschätzen, für wen so etwas infrage kommt?

Gruß

Holger

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