t.o.mm.ym

Die kann man nicht einstellen. Hier passt das Federbein meiner Meinung nach.

Wichtig beim Federbein und auch an der Gabel: erst den Negativfederweg bestimmen und einstellen. Dann die Dämpfung aber nicht zu viel. Dann läuft die TT sehr komfortabel und ohne Rühren in der Kurve. Das Fahrwerk ist in der Serie bereits sehr gut.

Hallo zusammen, ich habe mich heute Mal dran gemacht o.g. Ölstände zu kontrollieren. Tacho steht bei ca. 900km. 1. Beim Getriebe hat nicht viel gefehlt bis es aus der Kontrollöffnung rauslief. 2. Beim Endantrieb hat einiges gefehlt und: Es ist kein Leck vorhanden. Die Kontrolle ist ja sehr einfach. Ich hatte auch das Hinterrad raus. Beim Endantrieb war schon etwas Flugrost vorhanden und alles staubtrocken. Rost abgeschmirgelt und dünn fett aufgetragen.

Hallo zusammen, die Federrate am Originalfederbein ist vermutlich für Fahrer bis 75 kg. Ich mit meinen 110 Kilo musste fast komplett vorspannen damit der Negativfederweg passt. Die Zugestufe muss man vorsichtig einstellen. Da passt das Setting schon Recht gut. An der Gabel musste ich die Vorspannung auf auf drei sichtbare Ringe stellen, damit das mit dem Negativfederweg passt. Auch hier ist die Zugestufe sehr fein regelbar. Jetzt bin ich Happy. Aber fürs jemand mitnehmen reicht die Vorspannung am Dämpfer nicht. Da sollen eine andere Feder rein... Oder: Gewichtstuning fängt beim Fahrer an 😉

Ich habe den von motea gestern dran gemacht. Der passt einwandfrei. Bei den Federn habe ich auch sehr rum gemacht bis es endlich funktionierte. So steht das Motorrad sicher und alle Servicearbeiten lassen sich problemlos erledigen. Mein HS war eine B-Ware vom Motea eBay Shop für 55€. Der HS war in einem Karton und das Zubehör lose, aber alles vollständig und vor allem war nichts verkratzt oder verbogen. Auch war der HS nicht vorher montiert gewesen.

Vielen Dank für die herzliche Aufnahme. Bin mit Holger schon in Kontakt wegen Mandello dieses Jahr.

Hallo zusammen, ich bin zwar nicht ganz neu in der Guzzi-Szene aber mit Guzzi Nr. 3 ist es Zeit sich hier anzumelden. Ich fahre eine Sport 1200, eine California 90 anniversario und ganz neu eine V85TT. Meine Motorradkarriere zieht sich angefangen mit CB450N, KLR650 Tengai, Transalp, CRR600F, MZ-Baghria (SM und Enduro), Z750, MZ1000SF, TDM850, VN750, Cagiva Gran Canyon900 und im Bestand sind die oben genannten drei und nebenbei noch derzeit zwei alte Traktoren als Hobby. Viele Grüße Thomas

Ich habe mir eine 45-Liter Alu-Box beim Stabilo Werzeugmarkt mitgenommen. Das ist das gleiche Teil, was auf Temu, Aliexpress und Amazon auch verkauft wird. Kostenpunkt: 70€, universalhalterung (Stahl), Innenauskleidung (Kunstleder) ist mit dabei. Montage mit Distanz ca. 30 Min. Ich bin jedoch am überlegen, ob ich mir nicht Silentgummis hole. Motorradkoffer Topcase Aluminiumkoffer Gepäckkoffer 45L DMK45B IP65 | STABILO ...mehr als nur Baumarkt! Sieht nicht zu üppig aus, ist abschließ- und abnehmbar und macht einen stabilen Eindruck. Viele Grüße Thomas

Hallo zusammen, ich fahre am 03.09. los. Starte zwischen Schwarzwald und schwäbischer Alb. Viele Grüße Thomas