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Meine zwei Guzzis - kleiner Zwischenbericht


luftheuler

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...so eben den Anruf von meinem Händler bekommen. Die Stelvio hat einen Getriebeschaden. Da ist nix mehr zu machen. Wahrscheinlich bekomme ich einen kompletten Motor mit Getriebe. Der Händler hätte mir meine alte Mandello oder eine Stelvio mitgegeben. Mit der Stelvio kann ich nicht ins Ausland fahren und meine alte Mandello möchte ich nicht anmelden. Hab ja noch meine gute V85 und die V7. So ist es halt jetzt. Ist nicht der beste Start für die Stelvio...

Gruß Boris 

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Moin Boris,

immerhin Klarheit... war es Ölmangel?

Dann lass die V85TT rollen, bringt ja auch Spass und Leistung reicht...

fahren als Leichtigkeit.

Gruß

Holger

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vor 4 Minuten schrieb holger333:

Moin Boris,

immerhin Klarheit... war es Ölmangel?

Dann lass die V85TT rollen, bringt ja auch Spass und Leistung reicht...

fahren als Leichtigkeit.

Gruß

Holger

Stimmt die V85 ist völlig ausreichend für mich. Meine Frau ist schon ein wenig traurig. Wir wollten ja in 14 Tagen nach Italien mit der Stelvio. Gibt schlimmeres im Leben...

Gruß Boris 

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Ciao 

Ich hab mal eine doofe Frage an die Stelvio Fahrer. Ich fahre nun knapp 40 Jahre Zweiräder. Meistens Reiseenduro oder Tourer. Bei allen Reiseenduros bin ich immer über den Seitenständer aufgestiegen. Mache ich bei meiner V85 auch so. Jetzt ist ja bei der neuen Stelvio der Seitenständer aus Alu. Ich glaube nicht das diese Konstruktion auf Dauer meinen zahrten Körper und das Gewicht vom Gepäck aushalten wird. Ich fahre gerne mit Gepäckrolle da ist das schon doof.... allerdings wenn es so weiter geht mit der Stelvio muss ich ja nicht so oft auf und absteigen 😂

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Die V100 hat auch nen Aluseitenständer und der ist wirklich stabil. Brauchst Dir keinen Kopp machen.

20230629_134049.thumb.jpg.8c2b1d092557b6e076020276d16dddd3.jpg

Und eleganter als ein Stahlständer ist er auch noch :classic_biggrin:

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...und das hält wenn ich über den Seitenständer und Fußraste aufsteige? Macht für mich nicht so den stabilsten Eindruck.

Gruß Boris 

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Gerade eben schrieb luftheuler:

...und das hält wenn ich über den Seitenständer und Fußraste aufsteige?

Ja

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immer mehr berichte von problemen darüber halten mich von sowas ab.

was aber gehen sollte ist von rechts aufsteigen. zwar gewohnheitssache aber 

dafür wird der Ständer entlastet.

auch das eigene Gewicht spielt ne Rolle 😅

hab mir für meine Urlaube ne eigene Auftiegstechnick mit Gepäck angewöhnt.

Eine Hand am Lenker ,Bein Hoch und Seitlich übern Sattel einfädeln und draufrutschen Funtioniert einwandfrei.

Solange man de Haxn no raufbringt….

 

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vor 15 Minuten schrieb Bastlwastl:

immer mehr berichte von problemen darüber halten mich von sowas ab.

was aber gehen sollte ist von rechts aufsteigen. zwar gewohnheitssache aber 

dafür wird der Ständer entlastet.

auch das eigene Gewicht spielt ne Rolle 😅

hab mir für meine Urlaube ne eigene Auftiegstechnick mit Gepäck angewöhnt.

Eine Hand am Lenker ,Bein Hoch und Seitlich übern Sattel einfädeln und draufrutschen Funtioniert einwandfrei.

Solange man de Haxn no raufbringt….

 

Ciao 

Ja mit den alten Knochen ist das Problem 😂 Wenn ich auf Urlaubstour bin dann werden die Haxen schon mal nicht so geschmeidig. Dann geht das auf und absteigen mit Gepäckrolle nicht mehr so gut. Bei meinen bisherigen Mopeds war das auch kein Drama nur die Stelvio Konstruktion kommt mir ein wenig Hemdsärmelig vor...

Gruß Boris 

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vor 3 Stunden schrieb Bastlwastl:

immer mehr berichte von problemen darüber halten mich von sowas ab.

Was sollen das denn wieder für Probleme sein?

Die V100 wiegt 230 kg. Mein Gepäck 30. Ich... in Lederausstattung und Helm knappe 90. Nein, ich bin auch kein Leichtgewicht, mit 1,81 und dem Hang zum leckeren Essen.

Macht zusammen 350 kg. Geteilt durch drei, macht 116 kg, die der Ständer abkönnen muss.

Alternativ kippst du die Maschine über den Ständer um das Hinterrad freizukriegen. Macht 230 kg durch 2, also 115 kg auf dem Ständer.

Das schafft der locker. Keine Ahnung was die Leute da mit ihrem Ständer treiben, normal ist das net.

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vor 2 Stunden schrieb Corinna:

Was sollen das denn wieder für Probleme sein?

Die V100 wiegt 230 kg. Mein Gepäck 30. Ich... in Lederausstattung und Helm knappe 90. Nein, ich bin auch kein Leichtgewicht, mit 1,81 und dem Hang zum leckeren Essen.

Macht zusammen 350 kg. Geteilt durch drei, macht 116 kg, die der Ständer abkönnen muss.

Alternativ kippst du die Maschine über den Ständer um das Hinterrad freizukriegen. Macht 230 kg durch 2, also 115 kg auf dem Ständer.

Das schafft der locker. Keine Ahnung was die Leute da mit ihrem Ständer treiben, normal ist das net.

Ja ich muss mit das nochmal anschauen wenn meine Stelvio wieder da ist. Ich mag Alu nicht so. Das bricht halt sofort ab ohne das es sich vorher verbiegt da ist Stahl schon besser. Auch steht der Seitenständer relativ flach was auch zum aufsteigen nicht so gut ist. Zur Not muss ich halt von rechts aufsteigen. Ist ja nur wenn Gepäck auf dem Moped ist. Ich würde ja sagen Luigi hat sich was dabei gedacht aber wenn ich mir so die Ölstand Kontrolle anschaue hab ich da so meine Zweifel...

Gruß Boris 

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Posted (edited)

Wenn Gepäck drauf ist, steig ich natürlich auch aufm Seitenständer auf. Bisher ist da nix abgebrochen, auch nach dem Essen nicht :classic_wink:

Bei der Stelvio kommen ja auch nur 5kg dazu, btw.

Edited by Corinna
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Corinna 

 

ich hab keine Ahnung was die machen.

ab is ab . Ktm,Triumph,BMW usw usw.

Manche Bedienungsanleitungen wurden schon Angepasst deswegen. 

ich will es auch gar niemand ausreden,

Trotzdem ein Hinweis dazu geben.

Nicht  das hinterher einer weint.

Die Stelvio steht schon ordentlich schief ohne Ständererhöhung im Original Zustand.

 

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vor 19 Minuten schrieb luftheuler:

...oder eine V85 kaufen. Die kann das ab😉

Hey Boris , an meiner ehemaligen Tiger Sport 1050  ( 240kg )von 2017  war ein Aluseitenständer dran nach 7 Jahren nichts. Mein Kumpel an seiner Tiger 1250 ( 255kg) von 2014 auch einen und steigt immer über die linke Fußraste auf . Bis jetzt noch nichts. Wenn MG die richtige Alu-Mischung genommen haben, dürfte nichts passieren.

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Hmmm ... ich würde nie auf die Idee kommen, über die Fußraste aufzusteigen ... egal ob das Moped auf dem Haupt- oder Seitenständer steht, ob mit Gepäck oder ohne. Ausnahme: Gespann.

Habt ihr zu kurze Gehwarzen? 🥳

Vrohe Vingsten vonne virma 🤗

Ralf

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vor 46 Minuten schrieb MGNeuling:

Hmmm ... ich würde nie auf die Idee kommen, über die Fußraste aufzusteigen ... egal ob das Moped auf dem Haupt- oder Seitenständer steht, ob mit Gepäck oder ohne. Ausnahme: Gespann.

Habt ihr zu kurze Gehwarzen? 🥳

Vrohe Vingsten vonne virma 🤗

Ralf

Wenn meine Stelvio wieder da ist lade ich dich gerne zu mir ein. Dann kannst du mir ja mal zeigen wie du das machst wenn das Motorrad voll beladen ist. Gibt bestimmt Leute die im Flickflack aufs Moped springen können...ich gehöre leider nicht dazu und wenn ich 350km Pässe gefahren bin schon gar nicht.

Gruß Boris 

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vor 7 Minuten schrieb luftheuler:

Wenn meine Stelvio wieder da ist lade ich dich gerne zu mir ein. Dann kannst du mir ja mal zeigen wie du das machst wenn das Motorrad voll beladen ist. [...]

Gibt's auch Kaffee und Kuchen? 🙃

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...da hat die V85 heute leise still und heimlich die 35000km voll gemacht. 23000km bei mir in einem Jahr. Die V85 läuft super. Die V7 hat auch 12000km drauf bekommen und funktioniert auch perfekt. Auf die Mandello hatte ich 2500km gefahren.Die KTM hat 3000km gelaufen und ist mittlerweile verkauft. Die hat mir zu viel Theater gemacht. Die KTM konnte ich zum Glück ohne Verlust verkaufen. Ich glaube mit Wassergekühlt hab ich kein Glück...

Gruß Boris 

IMG_20260524_163318.jpg

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vor 10 Stunden schrieb luftheuler:

...ja natürlich. Und Bier oder Wein.

Gruß Boris 

Alkohol aber erst nach der Demonstration😇!

Aber kurz noch zur Sache: ich bin nie eine Enduro gefahren und das Pulver hab' ich auch nicht erfunden. Aber wenn ich  auf dem Moped im Sitzen beide Füße auf den Boden setzen kann (was doch die Norm sein sollte), ist die Sitzfläche auch tief genug, dass ich da den rechten Huf 'rüber schwingen kann. Jedenfalls gab es diesbezüglich noch keine Überraschungen. Und ich bin gewiss nicht sehr sportiv 🤔

Beste Grüße 🤗

Ralf

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... warum nicht? Funktioniert bei der V85 bestens und hat bei allen anderen Reiseenduros auch völlig problemlos funktioniert. Wenn ich mir das aufsteigen erleichtern kann warum nicht. Bei der neuen Stelvio hab ich da halt so meine Bedenken. Wenn natürlich die Motorräder nur in der Garage stehen oder nicht für die Urlaubstour genutzt werden spielt das natürlich keine Rolle.

Gruß Boris 

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Muss ja jeder selber wissen, was er macht. Ein Ständer aus Stahl verbiegt im schlimmsten Fall, einer aus Alu bricht. 

Wenn das beim aufsteigen passiert, liegt man mitsamt dem Hobel auf der Straße. Bedeutet bei der Stelvio dann im Warenkorb bei Wendel: Hanguard, Krümmerblende, Ventildeckel und mit ein wenig Pech Winkelgetriebe. 

Mit etwas mehr Pech: Gebrochener Arm und/oder Schulter. Ist dann nämlich ein schöner Highsider, nur im Stand. 🤣

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vor 47 Minuten schrieb Blixa:

Muss ja jeder selber wissen, was er macht. Ein Ständer aus Stahl verbiegt im schlimmsten Fall, einer aus Alu bricht. 

Wenn das beim aufsteigen passiert, liegt man mitsamt dem Hobel auf der Straße. Bedeutet bei der Stelvio dann im Warenkorb bei Wendel: Hanguard, Krümmerblende, Ventildeckel und mit ein wenig Pech Winkelgetriebe. 

Mit etwas mehr Pech: Gebrochener Arm und/oder Schulter. Ist dann nämlich ein schöner Highsider, nur im Stand. 🤣

So sehe ich das auch. Bei Stahl sehe ich schnell was los ist. Das bricht nicht von jetzt auf gleich. Mal sehen wie es wird. Wenn ich mit meiner Frau fahre dann brauche ich sowieso Koffer. Die hätte mir mein Händler ausgeliehen. Wenn ich alleine unterwegs bin komme ich mit der Gepäckrolle sehr gut zurecht. Funktioniert schon 35 Jahre lang.

Gruß Boris 

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