Andreas K. Posted December 23, 2024 Share Posted December 23, 2024 Mein Name ist Andreas, ich wohne in der Nähe von Freiburg und bin seit März diesen Jahres glücklicher Besitzer einer V85TT. Ich freue mich, bei diesem Forum dabei zu sein und hatte dort heute schon vielversprechende Kontakte. 7 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Musikmatz Posted December 23, 2024 Share Posted December 23, 2024 Hallo Andreas, auch hier nochmals willkommen mit deiner V85TT. Tolles Bild mit deiner V85TT 👍🏻 Gruß Matthias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted December 23, 2024 Share Posted December 23, 2024 Griasdi vui spass hier im Forum und viele Kilometer mit deiner TT gruß Basti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
irreritaker Posted December 23, 2024 Share Posted December 23, 2024 Hi Andreas Willkommen im Forum und auf der Strasse. In der Nähe von Freiburg? Südlich, nördlich, westlich oder östlich? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas K. Posted December 23, 2024 Author Share Posted December 23, 2024 Vielen Dank für Euer Willkommen! Ich wohne südwestlich von Freiburg im Breisgau, in Ehrenkirchen. Hallo Jürgen, Du wohnst tatsächlich ganz in meiner Nähe. Wo bringst Du Deine Guzzi hin zum Service? Viele Grüße Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas K. Posted December 23, 2024 Author Share Posted December 23, 2024 Da hatte ich sie auch im Sepember zum 10000 km Service und war hinterher sehr enttäuscht. Kennst Du noch eine andere Werkstatt in unserer Gegend? Ich kenne eine freie Werkstatt in Freiburg, aber dort kann man leider den Service nicht zurück stellen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted December 23, 2024 Share Posted December 23, 2024 Herzlich Willkommen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted December 23, 2024 Share Posted December 23, 2024 Warum sagt ihr dem Vertragshändler nicht die Wahrheit, ihr werdet dieses euer Motorrad nicht mehr zum Service bringen, und wen er es nicht macht die Rückstellung wo anders machen lassen, im Urlaub in Italien etwa. Warum ist das so wichtig, ich habe seit über 30 Jahren kein Fahrzeug beim Vertragshändler zum Service gehabt. Ersten vollkommen überzogene Preise , Zweitens sehr schlecht ausgeführte Arbeit. Und es ist mein Leben, meine Regeln. Frohes Fest, Grüße mako 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted December 23, 2024 Share Posted December 23, 2024 Mako hat da nicht ganz Unrecht. es ist letztendlich nur ne verkackte Anzeige . sind wir gedrillt darauf zu Reagieren ? wenn ich weis das der Service durchgeführt wurde und alles passt. das moped läuft trotzdem. in anderen Ländern interessiert sowas niemand . in Indien war meine Durchservierte Enfeld laut Anzeige nur dezente 7628 km übern Service. am ersten tag bin ich sofort drauf angesprungen , am zweiten wars mir egal.... 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas K. Posted December 24, 2024 Author Share Posted December 24, 2024 Vielen Dank für Eure Beteiligung! Als ich die Guzzi abgeholt habe, musste ich feststellen, dass das Motorenöl um 200 ml überfüllt war. Daraufhin habe ich das Getriebeöl nachgesehen. Dort waren nur 500 ml statt den vorgeschriebenen 700 ml eingefüllt. Und für den Kardan wurde ein 80w90 statt dem 75w140 verwendet. Ich habe mit Herrn Renner telefoniert und er meinte dazu nur, dass Guzzi immer wieder andere Emfehlungen gibt. Da werde ich nie mehr hingehen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas K. Posted December 24, 2024 Author Share Posted December 24, 2024 Hallo Hans-Jürgen, am Schauglas für das Motorenöl habe ich gesehen, dass zu viel Öl eingefüllt wurde. Dann habe ich mit einer Spritze und einem Schlauch das entfernt, was über der Markierung war. Das Getriebeöl habe ich komplett abgelassen, nachgemessen und neues eingefüllt. Und beim Kardanöl blieb mir keine Wahl es noch einmal zu wechseln, da in der Rechnung das falsche Öl aufgeführt war. Echt frustrierend! Und dafür habe ich ohne Luftfilterwechse fast 400 € ausgegeben. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas K. Posted December 24, 2024 Author Share Posted December 24, 2024 Renner.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eine Guzzi Posted December 24, 2024 Share Posted December 24, 2024 (edited) Tatsächlich bin ich auch ein Fan des Selbermachen. In vielen Werkstätten wird geschludert, aus vielen Gründen. Und es sind nicht nur die „Piaggio-Rollerhändler“, die keine Ahnung haben. Wir sind eine Clique mit alten MINIs, die wir selbst warten. Das was wir an „Profipfusch“ einer renommierten Werkstatt gesehen haben war immer wieder überraschend. Der Name der Werkstatt wurde bei uns schnell zum geflügelten Wort für Pfusch. Aktuell war unser FamilienPOLO beim Service. Für 200,-EUR die Stunde… Seit dem Wechsel der „Bremsflüssigkeit“, incl. der Kupplungshydraulik kratzt das Getriebe beim Einlegen des Rückwärtsganges. Kommentar des Meisters: das ist so bei der Laufleistung (30.000KM). Den Kommentar das bei meinem deutlich potenteren Engländer nach einem selbst durchgeführten Wechsel des Kupplungsgeberzylinder nach 35.000KM nichts kratzt veranlasste ihn zu einem Schulterzucken. Auch „eine der besten Werkstätten Deutschlands“ für meinen englischen Renner liefert ähnliche qualifizierte Arbeit. Nach einem Service war ein Liter zuviel Öl im Motor. Das hatte ich am nächsten Tag nach der Abholung zuhause festgestellt. Bevor es in den Urlaub ging. Beim Anruf dort was zu tun sei meinte der Mitarbeiter „man habe das Öl ja nicht berechnet“… und: ich könnte das Auto zum Ablassen ja bringen (einfach 200KM)… etwas später habe ich die Hinterräder demontiert. Unter den Schrauben für die Bremstrommeln waren U-Scheiben statt der vorgeschrieben Zahnscheiben. Für ACHT Schrauben SIEBEN U-Scheiben. O-Ton des Meisters bei der Abholung: wir haben auch die Trommeln hinten geöffnet und die Bremse geprüft. Das wurde besonders betont. Gehört laut Handbuch zum Wartungsumfang. Also soweit wegen Garantie etc.nicht notwendig kommt keines meiner Fahrzeuge „zum Profi“. Und sei es der Beste seiner Zunft. Und: Bühne habe ich nicht, Hocker reicht. Gruß aus Mainz René Edited December 24, 2024 by Eine Guzzi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fadami Posted December 24, 2024 Share Posted December 24, 2024 Hallo Andreas, ein weiterer Markgräfler wünscht dir hiermit ein herzliches Willkommen bei den Guzzisti. LG Frank ☀️ P.S. Auch ich bin beim Renner... bisher kein Grund zur Klage. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas K. Posted December 24, 2024 Author Share Posted December 24, 2024 Vielen Dank für Eure Nachrichten! Ja Hans- Jürgen, Kardan und Getriebe sind separate Einheiten und haben beide ihre eigenen Einfüll- und Auslassöffnungen. Im Handbuch wird für beide das gleiche Öl empfohlen. Warum die Firma für den Kardan ein anderes Öl verwendet, ist mir schleierhaft. Der Kardan wird nicht minder belastet als das Getriebe. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas K. Posted December 24, 2024 Author Share Posted December 24, 2024 Grundsätzlich liegt es mir fern, das Motorradhaus Renner zu verunglimpfen. Ich berichte lediglich über meine Erfahrungen und ziehe daraus meine Konsequenzen. Es mag sein, dass diese Firma in der Regel ordentliche Arbeit abliefert. Auch wird es dort mehrere Mechaniker geben- der eine mehr, der andere weniger gewissenhaft. Und natürlich abhängig von der jeweiligen Tagesform. Aber mir ist das zu unsicher und ich werde mein Motorrad in Zukunft selber warten. Euch allen wünsche ich schöne Feiertage und viele schöne Erfahrungen mit unseren wunderbaren Guzzis! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nouveau Posted December 24, 2024 Share Posted December 24, 2024 Ich hatte mal ein ähnliches Problem mit einer BMW und habe deshalb beim technischen Kundendienst von Castrol angerufen. Deren Auskunft: Besser kein Öl mit einer höheren Viskositätsspanne ( damals wie hier : 75W - 140 ), wenn auch eines mit einer niedrigeren Spanne ( 80W-90 ) ausreicht. Anscheinend gehen die Additive, die die Viskositätsspanne erhöhen, auf Kosten anderer Eigenschaften. Vielleicht einfach mal beim technischen Kundendienst von Motul fragen, was bei deren Produkten "Sache ist"? Vielleicht hat ja Renner gute Gründe für seine Wahl? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nouveau Posted December 24, 2024 Share Posted December 24, 2024 (edited) Stimmt: In den Kardantunnel gehört kein Öl rein - das gehört nur in den Hinterachsantrieb, dort wo die Kraftumlenkung um 90° stattfindet. Ein Beispiel für schlampigen Umgang mit der deutschen Sprache ( damit meine ich natürlich nicht Andreas - täte mir leid, falls das so `rübergekommen sein sollte - der Begriff "Kardan" für den Hinterachsantrieb ist leider weit verbreitet ). Edited December 24, 2024 by nouveau 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saschi73 Posted December 24, 2024 Share Posted December 24, 2024 Hallo Andreas und herzlich willkommen und viel Spaß mit deiner V85. Zum Ölwechsel. Der Motor bekommt 1.8ltr 10W-60 Vollsyntetisches Motoröl. Ich nehme das Motul 7100. Aber wenn man die ganzen 1.8ltr rein füllt steht es etwas über dem Schauglas. Richtig das Getriebe bekommt laut Angabe im WHB 700ml und der Endantrieb bei Ölwechsel nur 150-160ml beides 75W-140 Getriebeöl. Bei mir war im Getriebe die Werksfüllung 500ml. Endantrieb war die richtige Menge von 160ml drin. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi - Mann Posted December 25, 2024 Share Posted December 25, 2024 Willkommen im Forum. Grüße Tobias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paolo Posted December 25, 2024 Share Posted December 25, 2024 Hallo Andreas, herzlich willkommen im Forum mit deiner TT. Gruss Karsten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted December 28, 2024 Share Posted December 28, 2024 Moin Andreas, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi V85TT. wünsche Dir eine tolle Saison 2025. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.