Andreas Krüger Posted yesterday at 11:46 AM Share Posted yesterday at 11:46 AM Bei der V7 Stone TEN meiner Frau, auch nur 3000km, klagte sie auch über schlechtes Schaltverhalten. War ganz simpel. Der Bolzen für den Schalthebel war locker und machte natürlich das Schalten "hackelig". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LENI Posted yesterday at 03:21 PM Share Posted yesterday at 03:21 PM Am 13.10.2024 um 21:43 schrieb fender_rhodes: Hallo Christian, Ich würde das Getriebeöl wechseln, das hilft manchmal Wunder. Gruß Thilo hallo, wollte ich machen, bekomme die 4er inbusschraube nicht auf, ist ja auch kein platz um eine nuss mit ratsche anzusetzen, normaler inbusschlüssel geht auch nicht, habt ihr einen tip ? gruss klaus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LENI Posted yesterday at 03:21 PM Share Posted yesterday at 03:21 PM Am 13.10.2024 um 21:43 schrieb fender_rhodes: Hallo Christian, Ich würde das Getriebeöl wechseln, das hilft manchmal Wunder. Gruß Thilo hallo, wollte ich machen, bekomme die 4er inbusschraube nicht auf, ist ja auch kein platz um eine nuss mit ratsche anzusetzen, normaler inbusschlüssel geht auch nicht, habt ihr einen tip ? gruss klaus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted yesterday at 07:24 PM Share Posted yesterday at 07:24 PM vor 3 Stunden schrieb LENI: bekomme die 4er inbusschraube nicht auf, ist ja auch kein platz um eine nuss mit ratsche anzusetzen, normaler inbusschlüssel geht auch nicht, Ich weiß nicht so recht, aber ich denke du schraubst an der falschen Stelle. Nr. 2 ist die richtige Schraube, darunter ist ein kleiner Sieb-Einsatz, denn kannst du rausnehmen und kontrollieren. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LENI Posted 11 hours ago Share Posted 11 hours ago vor 13 Stunden schrieb fender_rhodes: Ich weiß nicht so recht, aber ich denke du schraubst an der falschen Stelle. Nr. 2 ist die richtige Schraube, darunter ist ein kleiner Sieb-Einsatz, denn kannst du rausnehmen und kontrollieren. hallo, die nummer 2 ist die ablassschraube, ich meinte die EINFÜLLSCHRAUBE !!! gruss klaus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted 11 hours ago Share Posted 11 hours ago (edited) vor einer Stunde schrieb LENI: hallo, die nummer 2 ist die ablassschraube, ich meinte die EINFÜLLSCHRAUBE !!! gruss klaus Öl kommt da rein (oben Nr. 35): Ist definitiv größer als 4mm. Edited 10 hours ago by fender_rhodes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LENI Posted 5 hours ago Share Posted 5 hours ago vor 5 Stunden schrieb fender_rhodes: Öl kommt da rein (oben Nr. 35): Ist definitiv größer als 4mm. hallo, was ihr so alles besser wisst, es ist ein 4er inbus !!! gruss klaus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ltd351w Posted 5 hours ago Share Posted 5 hours ago Bei mir ist das ein 8'er... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted 4 hours ago Share Posted 4 hours ago vor 56 Minuten schrieb Ltd351w: Bei mir ist das ein 8'er... Beim TE sicher auch, keine Ahnung wo der schraubt 🤷♂️ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.