luftheuler

Da liegst du leider falsch. Ich habe die Stelvio Probe gefahren. Beim Einlegen erster Gang ist das Motorrad trotz leicht gezogener Bremse ein ganzes Stück nach vorne. Bei meinem Kumpel war es bei der V100 noch schlimmer. Der hatte die Bremse nicht gezogen und hatte sich gerade so noch halten können. Zwei Vorführmotorräder bei einem Moto Guzzi Händler der seit über 40 Jahren Guzzi macht. Wie auch immer. Gruß Boris

Tja was soll ich sagen. Ich besitze gar keine V100 oder Stelvio. Ich hab eine V7 und eine V85TT. Damit bin ich auch sehr zufrieden. Ich komme allerdings nicht auf die Idee mir ein fehlerhaftes Motorrad schön zu reden. Ich mag Moto Guzzi aber wenn etwas Müll ist dann sage ich das auch. Und nochmal - das machen nicht alle V100 und Stelvio. Es gibt halt Leute wie dich denen kann man alles verkaufen 😄 😄 😄 Gruß Boris

Ich glaube du hast hier einiges nicht verstanden. Es geht hier eigentlich nicht darum ob das Getriebe Klong macht oder nicht. Es geht darum ob beim Gang einlegen das Motorrad einen Sprung nach vorne macht das man bald vom Moped fällt. Machen nicht alle V100 und Stelvio. Und ist sicher auch bei Guzzi nicht stand der Technik....was ein Gelaber

Bei meiner V85 und V7 laden die beiden Handy ganz normal. Gruß Boris

Moin. Laut Sein Dinse Teilenummer sollte der bei allen gleich sein. Gibt einen für 30€ und einen für 16€. Ich hatte den bei meiner E5 V85TT für 16€. Gruß Boris

Moin. Da ich feststellen musste das Rostbrühe an den Verschraubungen der hinteren Federbeine rausläuft,hab ich die mal schnell demontiert. Das Ergebnis ist mal wieder Guzzi typisch. Naja egal - Fett drauf und wieder eingebaut. Übrigens war das linke Federbein nicht richtig fest....kann ja mal passieren 😂

Willkommen. Ja so ist das. Jetzt bist du auch gefangen im Guzzi Universum. Viel Spaß damit. Gruß Boris

...das stimmt leider 🙃

Nö 🙂

Moin. Ist also so wie ich geschrieben habe. Wartung kann in einer freien Werkstatt gemacht werden. Aber entsprechend geschult, die richtige Ausrüstung und Standards.Ordentliche Dokumentation und Nachweise. Da sind die meisten Werkstätten schon raus. Aber Punkt 2.3. die Prüfung beanstandeter Defekte erfolgen durch das Piaggio Netz. Ein etwaiger Eingriff darf nur durch das Piaggio Netz ausgeführt werden. Damit sollte in diesem Fall die Garantie nicht mehr greifen. Gruß Boris

Sorry aber das ist eine ziemlich blöde Aussage. Wenn bei einem aktuellen Motorrad so ein Mist raus kommt kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Die Leute heulen wegen fehlender Warnblinkanlage oder ein Schalter muss am Seitenständer sein damit man beim losfahren nicht auf die Fresse fliegen kann. Aber wenn ein Motorrad was schnell mal 18000€ kostet einen Sprung nach vorne macht beim Gang einlegen - das ist natürlich dann ok. Machen bestimmt nicht alle Stelvio und V100 aber beide Vorführmaschinen haben das extrem gemacht. Finde ich nicht normal...auch nicht bei einer Guzzi. Gruß Boris

Vielen Dank für's teilen. Werde ich mir auf alle Fälle anschauen. Gruß Boris

So sehe ich das auch. Erst war die V85 das super Motorrad und dann auf einmal naja. YouTube ist nun mal Unterhaltung. Der gurkt mit seinem Moped durch die Gegend und erzählt von Gott und der Welt. Der andere Youtuber ist noch schlimmer - der gibt nur Stuss von sich. Wie gut oder schlecht ein Motorrad oder Händler ist sieht man erst wenn etwas kaputt geht. Egal ist kein Verlust das der nix mehr macht. Zumindest für Guzzi.... Gruß Boris

Moin. Genau so ist es. Guzzi fahren ist einfach anders. Es gibt bestimmt Motorräder die besser funktionieren die sind aber dann so seelenlose und glatt gelutscht - das brauch ich mit 53 Jahren nicht mehr. Für eine Weltreise wo ich mich zwingend auf mein Fahrzeug verlassen muss würde ich sicherlich keine Guzzi nehmen. Wenn die Honda das Motorrad ist womit der Roland glücklich wird...na dann von mir aus. Gruß Boris

Moin. Da hast du natürlich vollkommen Recht. Es sind zwei Jahre. Kann wohl auf ein Jahr reduziert werden. Gruß Boris

...und wo soll die Gewährleistung her kommen. Die gilt doch nur ein Jahr. Die Guzzi ist 2022 gekauft worden. Ist also lange durch. Und wenn der Motor geöffnet wurde was soll Piaggio dann noch feststellen? Ich bin mir sicher das es da nix geben wird. Wenn man Rechtsschutz hat kann man es natürlich versuchen. Gruß Boris

Moin. Bitte nicht falsch verstehen. Ich meine damit nicht das die Werkstatt schlecht arbeitet. Aber Piaggio wird ganz genaue Vorgaben haben wie die Werkstatt arbeitet. Nur original Teile eine genaue Dokumentation und zuletzt auch eine Diagnose - diese geht oft nur online in einem Portal. Das alles ist den freien Werkstätten viel zu teuer. Auf Nachfrage sagen die Werkstätten den Service können wir machen aber keine Garantie oder nicht in der Garantiezeit. Wie auch immer,es ist ja nicht sicher ob überhaupt eine Garantie vorhanden war.... Gruß Boris

Kann man natürlich machen. Man könnte sich aber auch erst einmal die Garantiebedingungen anschauen. Auch bin ich mir sicher das die Bedingungen in einer freien Werkstatt zu 99 Prozent nicht erfüllt werden. Gruß Boris

Toller Bericht. Ich war in den letzten 3 Jahren in 8 Ländern - ich kann dir versichern die unfreundlichsten Menschen haben wir in good old Germany. Gruß Boris

Willkommen 😀

Moin. Ich gehe mal davon aus das von Moto Guzzi nichts mehr kommt. Kann ich allerdings auch verstehen. Der Piaggio Konzern ist auch dafür bekannt nicht sehr Kundenorientiert zu sein. Hat man da nicht so nötig 😁 Ich kaufe immer nur Motorräder die keine Garantie mehr haben dann muss ich mich auch nicht streiten. Ist auch der Grund warum ich noch keine CF Moto habe - die Gurken haben 4 Jahre Garantie.... Gruß Boris

Moin. Interessant 50ml weniger beim Wechsel. Bei der E5 waren es nur 20ml weniger. Ist der Endantrieb bei der E5+ anders? Gruß Boris

Willkommen 🙂

Moto Guzzi bräuchte keine neuen Modelle - die könnten ihre aktuellen Motorräder gut verkaufen. Man bräuchte dafür nur ein ordentliches Händlernetz und guten Service. Beides leider nicht vorhanden. Wenn ich sehe wie viele 1300 G/S auf den Straßen fahren müsste sich die Stelvio verkaufen wie geschnitten Brot.... Gruß Boris

Moin. Wenigstens hat die V85 zwei Bremsscheiben. Meine V7 hat nur eine und die hat auch schon ordentlich Spiel. Nun werde ich weiter beobachten und dann halt neu machen. Mit abgerissen Bremsscheiben hab ich ja bei Italienischen Motorrädern Erfahrung. Hatte ich schon an einer Cagiva Elefant. Gruß Boris