tedrei

Genau das ist das Problem. Hier wird sofort irgendwelchen Mist geschrieben, die Dummen geben es weiter. Warum nicht einfach nur den link einstellen und gut ist. Wir aind hier nicht in der Populismusliga, oder? Sonst melde ich mich hier ab.

Ich finde es nicht gerade intelligent, hier mit Gerüchten, dazu ohne Quellenangabe, rumzuwerfen. Dazu gibts ja die berüchtigten asozialen Fratzenbücher und co.

Glaub ich kaum, sieht selbstlackiert aus. Sonst wär es auch keine Polizeimaschine gewesen

Ich bin von der GS auf eine Beta gewechselt. Aber: Mein Herz schlug schon immer für Guzzi, und die Gs habe ich als reine Reisemaschine gekauft, da hatte ich meine Guzzi schon. Nach 100.000 Gs Kilometern und einigen Ausfällen nervte es mich ao, dass ich einen Schlussstrich zog. Ich tauschte sie gegen eine Alp, die kleine Beta war eine Wohltat im Vergleich zur GS, agil und auf kleinen Strässchen sind die GS mit denen ich unterwegs war, auch nicht schneller. Fahrwerk der GS war schon super, muss ich sagen. Da gibt es kaum Grenzen, zum Reisen ebenfalls geeignet, aber überhaupt nicht fürs grobe Gelände. Aber wenn du ein Charaktermoped möchtest, wo dir beim Fahren das Herz aufgeht, dann ist die Guzzi das einzig wahre.

Das würd mich bei den Bitubos auch interessieren. Zu zweit ist es immer ein geschaukel

Eine kleine Allgäu-Oberschwabenrunde, allerdings schon letzte Woche...

Ein schönes Moped hst du dir da gekauft. Fahre entspannt und du wirst jede Menge Freude haben. Meine erste Guzzi habe ich auch in deinem Alter gekauft, eine Entscheidung fürs ganze Leben 🙂

Richtig. Aber erst danach…

Wie wärs damit? https://www.guzzisti.de/forum/forum/5-empfang-und-vorstellung/

versuchs mal mit Moosgummigriffen oder anderen Handschuhen…

Ein wunderschönes Moped mit dem du viel Freude haben wirst!

Hallo nach MM, eine gute Entscheidung. Ich hatte zwischen den Guzzis auch mal ne GS (1100), die sind auch nicht zuverlässiger als andere auch. Zum Fahren war sie gut, sieht halt extrem hässlich aus. Die tauschte ich dann gegen eine kleine Enduro, aber mit den Guzzis fährt es sich immer noch am schönsten. Viel Spass mit deiner Breva.

Eine T3 ist es nicht, die hat nämlich schon die abgeschrägten Ventildeckel. Auf dem Bild sind noch die alten, hohen Ventildeckel zu sehen.

Polieren ist nicht schwierig. An meiner T3 habe ich von Endantrieb, Limadeckel, Ventildeckel, Gabel… , alles was gimg poloiert. Schleifen (Handfleissarbeit) und dann schwabbeln. In dem Buch von Malte Bittner heisst es „poliere weiter, es wird sich lohnen“ 🙂

Manieren sind das. Stell dich doch erstmal vor bevor du hier losbrüllst. https://www.guzzisti.de/forum/forum/5-empfang-und-vorstellung/

Wie wär‘s damit? https://www.guzzisti.de/forum/forum/5-empfang-und-vorstellung/

Bei meiner IV/E5 gibts kein ruckeln, und ich bin froh, gerade weil ich auch von unten raus und im grossen Gang fahre, dass ich den Motor mit mehr Leistung habe.

Willkommen in der Guzzi Welt.

Ja, schade. War ab den Achtzigern nicht nur immer unsere Pizzeria (da hat die noch 3000 gekostet)

Wer hier selbst noch nie richtig auf einem Fahrrad gefahren ist sollte sich zurückhalten und seine Fahrradschublade schnell wieder schliessen. Chaoten gibts in jeder Sparte, und wenn jetzt Zweiradfahrer schon gegen Zweiradfahrer kämpfen, dann liegt es wohl eher am eigenen Unvermächtnis, andere zu akzeptieren. Dass hier in diesem Forum pauschal auf Fahrradfahrer losgegangen wird ist nicht nur ausgesprochen dumm sondern auch völlig überflüssig.

@holger333Es gab früher schon einen der in Mandello mit Hund auf der Stornello rumfuhr… Ciao nach Freiburg 🙂

@HaJü wo warst du denn da auf dem Bild? Im Kaiserstuhl?

Kannst unseren haben, viel ist es nicht mehr, auf der Adelegg fahren sie noch Ski. Es hatte heute auch bei uns um die 0 Grad.

Als die Sonne kurz rauskam musste ich noch ein wenig fahren... Für die Guzzi war es mir aber zu salzig

Ist dein Kurbelwellen-/Getriebesiri undicht? Ist so ölig da unten…