Guggl

Kann ich auch so bestätigen, trotz zwangsweise wochenlanges Ruhen springt meine gleich ,ganz dienstbefliessen an.

Roland, fluchen hilft nicht. Lieber ein Vater unser....

Die Federbeine kann man auch " auf den Kopf " einbauen . So, und jetzt sind wir wieder beim Thema Roller, bei meinem APRILIA Sport Cube 300 mussten die MALLOSSI Federbeine auch auf dem Kopf stehend verbaut werden, ging bauartbedingt nicht anders und funktioniert seit Jahren tadellos. Mit dem APRILIA kann man auch gut im Spessart oder Odenwald so manchen " Biker " zum schwitzen bringen wenn die Reifen noch passen und so. Das Teil läuft seit 30.000 Kilometern problemlos. Obgleich es aus Italien vom gleichen Konzern kommt....... Und Christian , du hast Recht bei meiner XT von 1977 waren die Beine auch " verkehrtrum" eingebaut, ich habe eben mal alte Schwarz-Weiss Photos rausgewühlt, verdammt lang her, verdammt lang her..........

Nix gegen einen "gescheiten" Roller. Mal die Vorurteile weglassen und z. B. einen KYMCO X-Citing 400 fahren. Möglichst mit leichteren Variorollen. Reinsetzen, Gas geben , nix schalten müssen etc. Hat genug Leistung, man fährt entspannt. Passt meist erst ab einem bestimmten Lebensalter, wenn man sich und anderen nichts mehr beweisen will. Jeder wie er will und kann, das geht niemanden was an ! Und die dicken Roller wie z. B. Kymco AK 55o oder Sym 650 oder BMW sind leistungsmässig einer V 7 eher überlegen. Halt eine etwas andere Philosophie. Hät auch vor 40 Jahren nicht gedacht mich für so was zu begeistern. Alles hat seine Zeit. Schönen Sonntag.....

Hallo Peter, es gibt da aus dem Zubehörhandel für HD einen Abstandhaltebügel, Derselbe wird oben an der Gepäckträgerverschraubung befestigt. Sind zwei verchromte Rohre die entsprechend gebogen sind. Halten die Taschen auf Abstand und.man kann u. U. die Taschen nochmal damit fixieren, sehen an sich noch ganz ansehnlich aus. Ich habe überall nach der Bezugsquelle und Bestellmöglichkeit gesucht , aber habe wohl all die Belege entsorgt. Das Teil war einen Empfehlung vom " Paule ", wer sich noch erinnert. die Beiträge vom Paule hatten ja immer " Hand und Fuss ". Grüße Stephan

Hallo Helge, auch ich bin froh dass du wirklich soviel Glück gehabt hast. Mach langsam, fordere das Schicksal nicht heraus. Fahrrad und Hund, das ist sehr gut, mach ich auch. Was anderes: Den Klacks habe ich mal kennengelernt, war 1977 im Spessart bei Weibersbrunn, da wurden die neuen HONDA Modelle der Presse vorgestellt. ( BolDor, 650 und so) .Konnte die geladenen Gäste auf der A 3 und im Spessart probefahren. Ich war als Sanitäter des BRK vor Ort. Habe heute noch ein halbes Fotoalbum davon zu Hause. Selber fuhr ich damals XT 500 YAMAHA , eine der ersten in der BRD. Verdammt wie die Zeit vergeht, jedesmal wenn ich durch das legendäre Hafenlohrtal fahre denke ich zurück. Herzlichst Stephan

Laut ist out ! Und Lärm macht krank ! Kauf dir lieber ordentliche Stossdämpfer oder - und ordentliche Sitzbank.

Hallo Dieter, tue Dir selber einen Gefallen und mache alle neu !

BT 45 passen, auch bei Nässe ! Grüsse....

Wunderheilung !

Los Leute, wer sich Lenkerendspiegel montieren will. Ich habe auch die Teile von SIP. Bei dem Preis ! Die Originallenkerendgewichte bleiben erhalten . Sieht sehr stimmig aus .

Hallo Ingo, prima dass du zufrieden bist ! Falls du mal Langeweile hast, "offiziell" hast du noch immer die V 7 due in rosso ! Herzlichst Stephan

Günther Strack im GUZZI Beiwagen in der Serie: Mit Leib und Seele ! Wurde übrigens in meiner Heimatgemeinde gedreht !!

Und er gratuliert mir zur neuen Sitzbank ? Herzlichst Stephan

Schön ! Ingo, wird genehmigt ! Allzeit gute Fahrt ! Grüße Stephan

Hallo Ingo mach mal dein Postfach leer, es quillt über !! Grüße Stephan

Hallo Christian, die Bitubo kommen wohl aber technisch nicht an die Wilbers oder IKONS ran.....

Ingo, die SACHS Roadster 800 war das übelste Krad was ich je hatte ! Hübsch anzusehen und der Motor ( SUZUKI ) o. k. Aber der Rest, nur billigste Zubehörteile verbaut. Der Gipfel: das Fahrverhalten. Um den dicken 150 Hinterradreifen in die Kardanschwinge zu bekommen haben die es fertiggebracht das Hinterrad asymetrisch einzuspeichen. Das bedeutete Vorder- und Hinterrad liefen nicht in einer Flucht. Deshalb schauriges unterschiedliches Kurvenverhalten und der Vorderreifen war an einer Seite immer sehr schnell abgefahren. Der musste wohl mehr Seitenkräfte aufnehmen. Ständiges Bremsenrubbeln, wegen minderwertigen B-Scheiben. Ein Exot aber mit wenig Praxiswert, dann lieber was aus Mandello. Kommz gut in der Frühling....

Servus Christian, also gut, nun ist sie weg. Neukauf ist doch gut, ich hatte schon bedenken es kommt was aus Milwaukee oder so.

HELD und IXS, und sonst nix ! ( Weil, neu sind fast alle dicht ! ) Auf Dauer zeigt sich die Langzeitqualität.

Günstig ist auch Silberbronze zum Aufpinseln. Gibt es billig beim Ofenrohrspezialfacheinzelhändler. Hatten wir in den fünfziger Jahren immer im Haushalt der Mutter, zum Ausbessern des Küchenholzofenofenrohreskrümmerwandanschlussstückes !

So, so also verkauft . Da ist sie ja nicht weg, sondern nur woanders. Ich hoffe Du bist nicht allzu traurig.

Hallo , weiss jemand was neues zum Thema: Stossdämpfer V / due ???? IKON, YSS, Hagon oder was auch immer ?

Sind fast so schön wie meine XS 650 von 1976 !

Hallo Christian, behalte das Dingens. So als Erbstück für die Enkel. Wenn man sieht was für die Geräte aus unserer Jugend mittlerweile so aufgerufen und auch echt gezahlt wird. Letzthin ne SR 500 aus dem Karton für 10.700 Euro. Menschheit ist verrückt. Also, mach eine Vitrine ! Oder einen Altar. Herzlichst....