Guggl

Ich habe noch ein ganzes Set, incl. Spiegel rumliegen. Haben mir optisch nicht gefallen, aber die "Rücksicht" war schon besser. Müsste noch hier im " Verkaufen" stehen.. musste gucke falls Interesse , hier vom 24.12.2023 "Biete "

Ich würde " alt " eher so definieren : Wenn man nicht mehr offen für was neues ist und erstarrt in seinen Gewohnheiten, und darüberhinaus nicht mehr " neu "gierig bleibt !

Ich wünsche ein schönes, friedliches 2025. Und schön locker und tolerant bleiben, oder werden. Ihr kennt ja meinen leisen, leichten, billigen, für alles taugenden Nixverbrennerliebling. Gerade auch im Winter das Spassmobil schlechthin, für den der es mag. Wer nicht will muss ja nicht. Meine V 7 due schläft, aber der Fahrspass auf zwei Räder bleibt mir das ganze Jahr....

Freilich, man kann nicht alles haben... ist ja ein Verbrenner, kann ja auch Vorteile haben... viel Spass und unfallfreie Kilometer..

Schön, ... vorne geht es besser...

Danke Werner, es tut gut dass noch jemand den Ted auch " persönlich " kennt. Vielleicht tröpfele ja noch Informationen nach... schöne Feiertage...

Die meisten werden ihn kennen, Ted Simon. Seine "JUPITER Weltumrundung" kennen vermutlich alle echten Motorradfahrer. Es gibt jetzt im Bekanntenkreis eine Diskussion, das Ted ursprünglich eine Moto Guzzi V 7 nehmen wollte. Anstelle der TRIUMPH, aber die Gründe der Entscheidung liegen im Dunkeln. Das er später für die Wiederholung eine BWW 800 nutzte ist ein anderes Thema. Wird mich freuen was hierzu zu erfahren. Danke ! Es ist mir klar dass manche Schönwetterauspuffwechselfahrer, Blinkblinkbiker, Shomustgoondriver und so den Ted nicht kennen, macht nix , dann aber bitte keine kränkenden Kommentare...

Sorry, die wenigsten Fettejahrebiker können damit etwas anfangen, war nur so eine Idee von mir...

Weiss jemand ob Ted Simons Interesse hatte eine MG für die Weltumrundung zu nehmen, es gibt da Gerüchte. Er nutzte ja dann ein Produkt aus dem Vereinigten Königreich, mit Erfolg ! Und viele Jahre später so ein Teil aus Bayern. Respekt den Ted gibt es noch, ist mittlerweile hochbetagt.....

Sind sicher sehr funktionell, aber optisch sind die Originalteile ansehlicher.

Fehlt da ein s ?

LOGHER oder so, Irgendwas in mir sagt mit jetzt, vom Wolfgang Niedecken und BAB das Stück : " Ahlmänner - aalglatt " zu hören ! So gut .

Oft ist es später als man denkt ! Selten zu früh und oftmals zu spät , und noch schönen Nikolausi !

Wow, das ist ja jetzt mal eine prächtige Konversation, ich bin begeistert. Noch mehr Freude macht es mir, wenn vor meinem geistigen Auge, die Teilnehmer Kontur annehmen. Ich nehme an alles gestandene Männer im urologepflichtigen Alter. Oder ?

Und, nicht vergessen wie wirst du in ein paar Jahren vermutlich damit zurechtkommen, die Zeit sie eilt. Die Uhr sie tickt. Realistisch sehen, ist so.....

Jogi185 Schöner Auspuff, nicht nur sone Stummelblechdose und auch die Farbe gefällt mir... bereichert Dietzenbach..

Hat mit schlecht machen nix zu tun. Neckermann Versand hatte den Vertrieb von MZ in der damaligen BRD. Die ETS 250 kostete 1990,00 DM Anfang der Siebziger, ich hatte 1973 eben dieses Modell, und später so um 1979 eine TS 250 mit SW. Und dann, um 1980 einen SW als Ersatzteil gekauft und mit einer SANGLAS 500 vermählt. War ein sehr seltenes Gespann.

Willkommen im Club, RENTNER das schönste Palindrom dass mich persönlich, emotional berührt.

Also haste du keinen Partner vor Ort ! ?

Ich habe gestern bei meinem Ex -BMW Händler und Touratechändler nachgefragt, die montieren auch Reifen für andere Kräder, auch für so einen elektrischen Kram, wie ich es brauche. Dann haben wir beide uns über meine über 30 Jahre alte RUKKA Jacke gefreut, damals bei ihm gekauft. Immer noch wasserdicht !! The times there are chancing....

Na ja, ist halt das Prinzip , das einzig Beständige ist der Wandel. Es gibt bei uns im Umkreis, k e i n e Werkstatt mehr für : NSU, DKW, SANGLAS, HERKULES, SACHS, MZ, GARELLI, JAWA, KREIDLER, ZÜNDAPP, MAICO, TRIUMPH, LAVERDA, MOTOBI, PANNONIA, MONTESA, URAL, FANTIC, OSSA, KTM, GILERA etc... und die Welt dreht sich weiter. Aufzählungen ohne Anspruch auf Vollzähligkeit, es bleibt spannend... LOCKER bleiben. PS. Manche Namen wurden in China wiederbelebt.........

Mal das Positive sehen, es wird eine Wertschätzung und Wertbeständigkeit der " echten " Guzzis geben. Also behalten, Teile bevorraten, Freundschaften pflegen, etc. Gibt gute Erbstücke ! Und, für die Alltagsmobilität gibt's ja E - Fahrzeuge, ohne Inspektionen in der Werkstatt......

Ich ändere resp. erweitere meine Prognose: Der Name Moto Guzzi bleibt erhalten, und in Süd Ost Asien wird unter diesem Namen was weitergebaut. So wie z. B. auch BENELLI, Moto Moroni, Morbidelli, MV Cagiva geschehen. Bin gerne bereit eine Wette im oberen , einstelligen Bereich darauf abzuschliessen....

Ja, pflegt und hegt und fahrt die alten Teile. Der Name Moto Guzzi für Neufahrzeuge hat es die längste Zeit gegeben. Meine Prognose.

Zumindest scheinbar analoge Uhren, alles andere passt auf elektrisch angetriebene Räder.....