Guggl

Wollen wir hoffen, schwerstverletzt nach neuen Angaben. Der Klassiker anscheinend: Ein Mähfahrzeug mulcht den ökologisch wichtigen Grünstreifen nieder, MG überholt und der Sprinter hinter dem Todesmulcher schaut nicht auf den rückwärtigen Verkehr. Aufpassen !

Themensprung : Aufpassen !

Alles hat seine Zeit. Verkaufe aus Nachlass, Bücher siehe Foto, guter Zustand. Einzelpreis kann im Netz nachgesehen werden. Die T- Shirts in Xl, frisch gewaschen neuwertig. Das blaue Original MG Vertrieb , mit Alu Emblem auf Ärmel. Zusammen für 180,00 frei Haus. Näheres PN bitte.

Im BAUER Fahrradmuseum Klein Auheim, beim Fest. Die BAUERWERKE haben auch Motorräder gebaut. Auf dem Parkplatz gab es Raritäten. Bei der IMME sieht man sehr schön das " im" rechten Schwingenholm der Auspuff integriert ist, einmalig. Aber das wisst ihr ja selber bestimmt.

Locker bleiben. Menschen werden wenn sie älter werden oftmals etwas seltsam. Sehe ich auch bei mir selber. Da kann auch manches durchaus in Zwangsverhalten münden. Seid gnädig. Aber das Foto mit dem Dackel vermisse ich schon. Kann so werden wie beim Clemens.....

Da werden viele darauf warten. Mal sehen wer eher vom Markt verschwindet. Moto Guzzi oder Norton.

Hat da ein Schwurbler Probleme mit Mitmenschen die was anderes fahren, was anderes essen und was anderes denken wie er selber ? Nicht bös gemeint , logger bleiben .

Moto Guzzi taumelt dem Untergang entgegen, glaubt es mir. Den Todesstoss setzt Piaggio selber mit austauschbarer 08/ 15 Massenware aus Fernostkram. Die Dinger am Laufen halten, ET bevorraten, Resthändler unterstützen und locker bleiben.

Mein Rat: Lass wie es ist, investiere woanders.

Hatte ich schon öfters empfohlen, wie andere hier auch. Alter , mittlerweile nicht mehr Familienbetrieb, seit den 70 bei MG engagiert. Habe nur beste Erfahrungen gemacht, auch zwischenmenschlich .

Schon Kontakt mit Fa. Löber in Hainburg gehabt ?

Ein Feldarbeiter ist mir lieber als ein realitätsferner Zwangsfahrer, logher !

"Schaufenster stellen ", auch meine Prognose. In ein paar Jahren gibts ein Museum in Mandello. Was da jetzt gross gebaut werden soll gibt ein Piaggiorollermuseum mit Unterabteilung MG. Es fehlen die enga"gier"ten Händler , und in den Konzernetagen ist zuviel " Gier" Wette gerne einen Betrag im oberen einstelligen Bereich...

Neue Käufer, nie und nimmer, die greifen dann lieber zum Originalmassenprodukt. Das wird MG den Todesstoss versetzen.

Piaggio " lebt" von den Rollereinnahmen. Und, die Roller " leben " von dem Rollermythos. Aber dieser Mythos verblasst zusehens, weil Preis- Leistung und Servicequalität immer weniger passen. Die Fernostmitbewerber sind da deutlich besser aufgestellt und dominieren zunehmend den Markt. Die Zeiten ändern sich, das Geld sitzt nicht mehr ganz so locker. Gerade in Bezug auf e- Zweiradtechnik hat Piaggia garnix ernsthaft wettbewerbsfähiges anzubieten. Das wird sich rächen. Also, die alten Teile am Laufen halten, ET bevorraten und sich mit abfinden das MG verschwindet. Name wird halt nach China oder Indien verkauft. Beispiele wo es ähnlich lief gibt es zuhauf.... Locker, schönen Sommer.

Bei dem Preis sind die Dichtringe bestimmt von Jungfrauen handgearbeitet und vergoldet worden ?

Hoffentlich eine Endurovariante !

Und noch dazu ohne Dackel !

In den Siebzigern " baute " Moto Guzzi ja auch mal Vierzylindermotoren ein. DeTomaso Ära oder so.... Jetzt kommen die 08 - 15 Modelle, dürfte alle in die finale Phase der Baureihe " SCHWANENGESANG" münden, wird ganz schnell zu Ende gehen. Schade, aber verkraftbar, denkt an mich und meine Prognose ! Schönes WE !

Zeo, mit Attrappenauspuff ? Sachen gibts.

Piaggio resp. Moto Guzzi und E- Antrieb, das wird nix. Die wenigen E- Roller von Piaggio sind jetzt schon Jahre hinter der Technik aus Südostasien zurück. Veraltet, mässige Qualität, viel zu teuer und keine fähigen Werkstätten. Innovationen sehen anders aus, und ich wiederhole meine Prognose. In einigen Jahren gibt es den Namen Moto Guzzi noch, Fahrzeuge aber made in China. Und in Mandello steht ein Museum oder Industrieruine. Die alten Teile in Ehren halten, alles hat seine Zeit.

Motorradfest in Gunzenbach, auch hier lindgrüne NSU Quickly, war 1968 mein erstes motorisiertes Zweirad.... zum schwarzfahren in Wald und Flur..

Wow, da hat die Menschheit drauf gewartet. Technik von gestern für den Markt von morgen. 😊

Die Antwort ist sicher automatisiert, die hat wohl kein Mensch gelesen..

Fa. Löber kann ich auch nur in den höchsten Tönen loben !