Guggl

Und hat ein eindruckvolles Bild: Moto Guzzi V 7 mit Dackel ! Weigert sich aber dies hier zu teilen.

Ich habs, Moshe Dayan , ohne Augenbinde !

Wim Thoelke oder Gerd Fröbe !

Harald Juhnke, Jugendbild !

KSR war ja insolvent, aber starten jetzt neu durch. Wenn sie sich jetzt mal anstrengen wird das was. Mein NIU Rollerfuhrpark lief im Verkauf 2019 noch über die Österreicher. Die meisten Händler sind weg, wie bei Guzzi ja jetzt gerade auch. Aber meine E- Rollerchen schnurren , alle um die 20000 km, ohne Probleme. 125 Klasse ! In ein paar Jährchen sind die Chinesen marktbeherrschend und Moto Guzzi war einmal.

Und jetzt die Bilder vom Holger auf der F1, in schwarzem Leder, bitte !

Gespann, oder wenn man als Kleinrentner nicht garsoviel Fahrgelump rumstehen hat halt den Winterroller. Mit M + S Bereifung, keine Warmlaufphase und sehr leise...

Und jetzt noch die V 7 mit Dackel, bitte ..

Na ja, da ist als erstes ja wohl den ABE gestorben, nur so am Rande, mir ists wurscht, logger .

Bei uns im Ort, in den Achtzigern, Filmaufnahmen... im Boot der Klaus Kinski, Theo Lingen, Heinz Schenk oder Günther Strack, ich weiß es nicht so genau.. .

Gute Idee, das Teil erstmal lassen wie es ist. Schicke Sachen ins Wohnzimmer stellen, und mit dem Krad erstmal 5000 Kilometer fahren,oder so, dann weiss man eher was man sinnvoll ändern will, kann.

Der fährt und klagt nicht, da gibt es wohl einige Geheimtipps oder so. Muss gelegentlich mal den aktuellen Stand abfragen.

Nicht traurig sein, das war eine göttliche Fügung ! An der V 7 brauchts doch kein Windschild, die fährt man ohne!

Ein Freund von mir fährt exakt dieses Modell, mit exakt der malefizten Rechts!schaltung.

Da ist es ja bei " uns " fast paradiesisch. Zwischen Aschaffenburg und Hanau zwei, durchaus engagierte Familienbetriebe. Mir ist da noch nix negatives zu Ohren gekommen.

An die Nebenwirkung denken, nach Montage ist die ABE fort, incl Versicherungsschutz. Muss jeder selber wissen.

Chinakram mit Italynamen..... .

Ich könnte mir die GALLETTO als Retter gut vorstellen, natürlich als Stromer ! Was meint ihr ?

Der " Namen Moto Guzzi " wird sicher weiterleben, für Produkte aus Fernost. Da gibts es doch Beispiele im Überfluss, und die ersten gebauten Plagiate gabs doch auch schon, auch als Gespann.

Ich hatte vor Jahren hier im Forum schon gewagt zu schreiben : In absehbarer Zeit werden keine MG Kräder mehr in Italien gebaut werden. Trotz Neubau und PR Gedöns, wenn Piaggio den Geldhahn zudreht ist alles Geschichte. Die bauen dann nur noch Roller und ähnlichen Kram, auch E-Kram, halt Teile die Gewinn versprechen. Da brauchts keine Adlerfolkore mehr. Und das Museum wird noch wertvoller wenn doch die jetzt noch produzierten Teile als Ausstellungsstücke bestaunt werden können. Also die Dinger am laufen halten, hatten ja ihre Zeit und bei guter Pflege auch noch etwas Zukunft. Und die Endkunden interessieren jan schon jetzt kaum jemanden in der Managerebene, und ohne engagierte Händlerschaft siehts eh finster aus..

Heute im Winter.....

Warum ? Ich mag Beide, gerade jetzt wenns so kalt ist....

Rentnerlustkauf: 2015 , am gleichen Tag wie mein Rentenbescheid im Briefkasten war habe ich mir die V 7 due liefern lassen. Die treue Deauville dafür verkauft, war mir zu schwer geworden. Die V 7 ist wohl mein letzter Verbrenner, auser dem Arbeitstier KYMCO Carry für den Schwertransport..... alles hat seine Zeit... und alles was entsteht ists wert dass es mal untergeht.... schönes WE !