Bastlwastl

War da nicht was das es Bestimmte Teile schon damals direkt nur als Komponente gab. so wie jetzt zb. bei der Stelvio/V100 wo es nur den Ganzen Endantrieb als ganzes zum Tauschen gibt.

Kosten sind der einzige Grund. Mach sie Schwarz und gut is 👍

Ich versteh die Frage nicht ? geht es um den Begriff WJT ?

Griasdi vui spass hier im Forum ! Danke für dein Feedback bezüglich der Wehwehchen👍 Kann Nerven sind aber oft Kleinigkeiten. Meine Macht was sie soll und bis auf nen Lackmangel (Garantie) läuft sie gruß Basti

Sry da hab ich mich verkugt . dachte die hat nen anderen Felgendurchmesser.

nur guggn , bestellen beim Freundlichen

Die Strada zb. auch wilbers hat ein Fahrwerk im Programm.

die ham letzte Saison mal wieder die Form gewechselt, wie Schuberth auch…. da passt nichts wie vorher

Mein Beileid den Hinterbliebenen! Wir werden alle keine 100… Nutzt die Zeit

Das ist der Idealfall mit den Drehzahlen und dem Zusätzlichen Ölwechsel. Was wohl der Rest der Welt so macht ? 😅

@MartinK Fahr einfach und mach dir kein kopf deswegen. Wenns so genau wäre würde man im Netz Massenweise von defekten Aggregaten lesen. Da hat jeder seine Meinung dazu und letztendlich macht keiner wirklich was Falsch.

Hallo das ist doof . gerade Abschüssig schnell passiert. ich achte immer wie ich sie stell beim Parken und lass den Gang drinnen. Sie es als Erfahrungsnarbe an 👍

was wohl die Nachbarn sagen ? 😛

Befass dich auch mal mit dem Thema Rohrspeichenfelgen von EML und schwere Gespanne ! Gab einige mit Risse …. muss nicht aber kann😐

Griasdi vui Spass hier im Forum und viele Km mit deiner Strada! das ihr zusammen mal den Süden besucht🏍️ gruss Basti

Meines Wissens muss ne andere Schwinge rein bei der gewünschten Breite. Glaub LM4

das glaub ich dir 👍🏻

leider nein . evtl Sattler aufsuchen

Host nix Falsch gemacht Damit 👍

Sry Blixa aber das ist so nicht korrekt bzw. nur ein teil des ganzen. Der Lambdawert sagt lediglich was über das Benzin Luft Gemisch aus. Größer oder kleiner, beziehungsweise Lambda gleich eins. auch bei Halbgasstellung usw wird immer ein bestimmter wert eingeregelt. dieser kann offen sein oder in nem Parameter vorprogrammiert. Am einfachsten zu erklären Flachschiebervergaser Direkt Angesteuert. Volle Power in jeden Bereich. Membranvergaser Unterdruckgesteuert mit Regelventil. es wird künstlich verzögert um ein Vollgas in bestimmten Bereichen zu Unterbinden für die Einhaltung der Geräuschemmision der jeweiligen Euronormen. Bei Modernen Fahrzeugen mit Elektrogas eben durch elektronischen Eingriff egal wie man am Hahn dreht. Auch laufen heutige Motoren extrem Mager und nur in seltenen Bereichen Fett. Darum auch Herstellerübergreifend das lustige Konstandfahrruckeln wo überall speziell im Bereich 30-55km/h Auftritt. Natürlich Ist die Zündung und andere Parameter mit im Spiel, nur eben zusammrn sehr Komplex.

Griasdi vui Spass hier ! Schöne Nevada hast Du da Bekommen👍 Gruss Basti

Von wem ist denn das Mapping? Beziehungsweise wo wurde es denn gemacht? Oder ist das so ein großes Geheimnis… Ich gehe davon aus. Mit der Drehmomentsperre ist einfach die Regulierung der Auflagen für die Zulassung in der europäischen Union gemeint. Bekannt als €1 bis nun €5+ Wo seit inzwischen Jahrzehnten bekannt ist, dass in einem bestimmten Drehzahl und Geschwindigkeitsbereich Fahrzeuge runter geregelt werden, um gewisse Geräuschkulissen und Anforderungen einzuhalten. Was eben eine Drehmoment und Leistungeinbuße zur Folge hat.

Die Braune ist Komfort aber nicht Hoch .

Das haben sie Anscheinend geändert. Bis vor ein paar jahren wurde diese Sachen nicht berücksichtigt. zumindest schreitet die Digitalisierung voran, was ab und an doch Positiv ist.

Die Betonung liegt wie oben Ereähnt auf Zugelassen und sagt nichts über den Bestand selbst aus . Saison,Wechselkennzeichen oder in der Garage stehen kann da aktuell ja nicht genannt werden.