Bastlwastl

griasdi vuo spass hier im Forum ! gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum gruss Basti

Hallo rein vom zeitfenster und dem angesprochenen gaswegnehmen . hast du mal wenn es auftritt den tankdeckel geöffnet ? könnte die Entlüftung und Unterdruck sein . wäre zumindest mein erster versuch bevors mit der Elektronik und den Sensoren weitergeht Basti

griasdi vui spass hier im forum ! hoffe du findest das problem gruss Basti

griasdi vui spass mit deiner V85 ! gruß Basti

so ne matte guzzi is doch eigentlich die ideale Alltagschlure. da brauchts nicht viel putzen . pflegen ja , putzen ? nenene 😎

alle 3 vorredner haben recht ! ob es ne Cali 2 oder was vergleichbares aus der Generation sein soll kann man sich ja aussuchen . die neue V7 ist ein feines Moped , hab selber eine und finde sie absolut authentisch zu den alten vom charakter her . natürlich nicht "identisch" 😉 meine olle LM2 sauft auch öl und darf sie gerne 1/4-1/2 je nach fahrweise auf 1000km sind doch absolut ok bei so einer Konstruktion. auch weil ja ein teil hinten durch die Endlüftung rausnebelt bei flotter fahrweise. ich kann deinen reiz absolut nachvollziehen so ein tolles altes Moped zu bewegen. die frage ist eher ,nimmst du ein wenig mehr geld in die Hand und holst dir eine wo nachweislich Technisch überholt wurde was den Antrieb angeht ,oder gehst das risiko ein. beides wird geld kosten ! der spass darf natürlich nicht zu kurz kommen👍 Duplex und Doppelduplex sollten auch nicht ausser acht gelassen werden. nicht umsonnst haben viele auf Scheiben umgerüstet ,weil sie pflegeleichter und anspruchsloser sind . das wichtigste aus meiner sicht ist, absolut nichts über den Zaun brechen! in ruhe suchen und wenn das richtige kommt mit kopf und verstand rangehen. Bauch und Herz erzeugen viel Schmerz 🤑

Die Kleine wartet auf die Abnahme 😍

ich kann in keinster weise ein Stänkern sehen ? man sollte nicht immer und zu jederzeit krampfhaft versuchen aus irgendwelchen texten eine "verschwörung" gegen einen reinzuinterpretieren. manche Menschen schreiben solche Beiträge einfach nur aus "spass" wer harmonie und selbstbehudelung sucht, der sollte sich nicht im Internet bewegen 😉 oder meinen er hätte ein Alleinstellungsmerkmal . wenn es menschen stört was ein anderer macht oder es jemand hinterfragen will , darf man das problemlos zum ausdruck bringen. genauso wie du mit deinen beitrag es der öffentlichkeit mitteilst. solange nichts und niemand Persönlich beleidigt wird,ist es absolut legitim. @ Ortel das mit den Windeln ist warscheinlicher als du denkst. da landen wir "alle" wieder wenn die Natur nicht vorher gnädig ist mit einen. um nicht zu weit abzuschweifen die habe ich gestern mal aus dem Eck geholt um zu überlegen welchen Motor ich ihr Verpasse . bis zu 17 ps und 125ccm wären eingetragen . aktuell fahr ich (wenn ich sie fahr) mit 50ccm und kleinen schild . ist ein teilrestauriertes 1969 US modell.

Hallo viel spass bei der suche nach speziel deinen Wunschbike das wird Zeitintensiv . Unverbastelte sind selten zu finden , dies und das wurde immer verändert in den letzten 50 jahren. der User Stolle1989 hat schon die ein oder andere Hergerichtet und auch Getriebe und Motoren überholt . vieleicht kann er dir genaue tipps geben was du gerade am antrieb beachten musst . ich drück dir die Daumen ! schaue selbst immer wieder im WEB ob mich eine Anspringt 😇 gruß Basti edit : interessant das nicht mal am Prospekt die Linien vom Kasten und seitendeckel miteinander Fluchten. da merkt man einfach die Herkunft 😅

sry wenn ich frag aber welche Mythen willst du jetzt genau mit deiner Aussage endkräftigen ? das es egal ist welcher sprit drinn ist und die kiste scheiße läuft ? das das verschwinden des Klingelns nichts mit sprit zu tun hat ? das die Kiste in oben angesprochenen Fahrbereichen mit E10 besser läuft ? oder wird da ein anderes auffälliges Thema aus dem Web reininterpretiert, wo niemand geschrieben hat ?

im letzten Bild sieht man schön dir Zeitzone. links kahl,rechts grün 🤪 bei Holgers Foto denke ich das sie nebeneinander gefahren sind !?

griasdi vui spass mit deiner V85 gruss Basti

Grüße nach Datschiburg und vui spass mit deiner neuen ! gruß Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

das ist hier nicht das witze forum ! ne G/S und Klassiker ..... 😂

Griasdi vui spass hier im Forum und viele tolle Kilometer mit deiner Bella gruß Basti

die diskussion über einen Wert ist sinnlos . wert ist es das was einer zahlt und nicht was andere denken . klar regelt der Markt den Preis und vor allen die schicht der Interessenten. die genannten 5000k rum sehe ich auch realistisch . nüchtern betrachtet will ein interessent so eine maschine in einen zustand wie oben gezeigt nach 40 jahren zum preis von 2000 euro... in den 40 jahren hat ein Besitzer seine Maschine gepflegt , immer im Technisch guten Zustand gehalten. einen trockenen Stellplatz zur verfügung gestellt der heutzutage wieviel kostet ? solche Dinge sollte man bei einen Kauf berücksichtigen und nochmals neu Bewerten. gerne kann dann die Laternenschlampe gekauft werden zum wunschpreis 🛠️

naja aktuell bekommst du "alles " an Ersatzteilen noch nagelneu . für 8999€ 🙈

Hallo Hier mal eine kleine Rückmeldung zu 1-2 Dingen Als erstes zum Mapping : ich bin aktuell 500km damit unterwegs gewesen. Bei der ersten Fahrt war es ein wenig Gewöhnungsbedürftig da es doch ein anderer Motorlauf zum Original ist. die V7 bzw. meine V7 hat immer"noch" ein gewisses Spiel im Gaszug das ich bei gelegenheit noch Verringern werde. Was sofort auffällt ist das der Motor im kalten Zustand sauber und rund läuft. Das Ruckeln in egal welchen Gängen und Drehzhalen ist sofort weg und nicht mehr Aufgetretten. Bereits in niedrigen Drehzahlen 1800 aufwärts zieht sie beim Gasgeben sauber durch bzw . fängt Innerorts nicht das Ruckeln an, sollte man mal kurz durch Tuckern . Auch darunter beim Abtouren ist kein Ruckeln oder unrunder Lauf merklich. Beim Beschleunigen zieht Sie sauber durch . Ob wirklich eine Mehrleistung vorhanden ist ??? kann ich nicht sagen, liegt im minimalbereich. Mir ging es im Vorhinein nur um einen ordentlichen Motorlauf , genau dies hat die Massname gebracht . Aus meiner sicht absolut zu Empfehlen👍 Ein Mehrverbrauch habe ich bis jetzt noch nicht Festtellen können. Ich habe selbst schon merhere Maschinen Mappen lassen und auch lange Bewegt . Für mich war es Neuland sowas zum ersten mal selbst zu machen und Aufzuspielen. aber wie im Thema zu verfolgen. "Narrensicher" zumindest diese Version des Mappings. als nächstes das Fahrwerk : sowohl Dämpfer wie auch Gabeleinsatz brauchen zwingend eine Einfahrzeit ! das Fahrwerk lässt sich ordentlich Einstellen. die Gaseinsätze von Bituboin der Gabel bringen einen gewissen Grunddruck mit sich. gerade Anfänglich ist dadurch das Losbrechmoment bei langsamen Fahrten merklich höher als bei der Standart Gabel. Wird jedoch wenn man nach und nach die Federvorspannnung nachjustiert immer besser . Da wäre mal ein Vergleich zu den offenen Adriani Einsätzen interessant,die Guareschi Anfertigen lässt. Ich werde auch hier nochmals nach einiger Zeit ein weiteres Feedback senden wie es sich mit mehr Kilometern verhält . Was ich bis jetzt Sagen kann dazu. Die Änderung am Fahrwerk bringt einiges vom Handling und der Stabilität . Wo man Vorher teilweise in ner Kurve Rumgeeiert ist oder es einen die Linie versaut hat, herrscht jetzt absolute Stabilität. Soweit man bei einer V7 von Stabilität sprechen kann 😅 Es ist auf Anhieb ist ein saubereres Fahren möglich. Was den Fahrspass enorm Steigert und ein gutes Sicherheitsgefühl mit sich bringt . Meine Aussagen beziehen sich lediglich auf die von mir verbauten Komponenten. Ich wäre natürlich auch gerne selbst an Vergleichen zu Alternativprodukten immer Interessiert! Bitubo,Wilbers,Yss Stoßdämpfer Adriani Gabelkit,Wirth und andere Zubehörfedern ohne Einsatz usw usw

das ist ja heutzutage eine eigene Entwicklungssparte mit dem Ansauggeräusch . das hat sich die letzten jahre enorm vermehrt bei vielen herstellern. nach aussen hin Human und Sozialverträglich , aber der fahrer wo drauf sitzt bekommt das volle "Schnorcheln" serviert 🥰 teilweise ein sehr gelungener Kompromiss für Anwender wie auch Anwohner 👍 beim Thema Leistungssteigerung kommt es auch darauf an wie es umgesetzt wurde und vor Allem , welche Steigerung ? viele motoren haben enorme Schwankungen in der Serienproduktion. auch leisten sie oftmals gar nicht die angegebenen Werte. Ohne Prüfstandlauf is das dann erst mal alles für die Katz und reinste Spekulation . der passendste Spruch nach erfolgreichen Tunningmassnahmen . "Serienleistung erreicht" 🤡

es wäre gut wenn man unabhängig des meinungsaustauschs eine rechtlich verbindliche quelle nennen könnte . so ist und bleibt es doch nur eine angenommene Äusserung die nichts anderes macht als mitmenschen ohne jeglichen grund zu verunsichern.

die Heckverkleidung fügt sich gut ein in die Dunkle Maschine

Hallo das problem ist denke ich nicht das technische umsetzen mit zulassung sondern der Führerschein der expliziet nur für so und soviel ccm und fahrzeugklasse ausgelegt ist. beim Elektro sieht es wieder anders aus da ja dorten die leistungsdaten vorgegeben sind und es interessant wäre als was es dann eingestuft wird nach dem drosseln.

die steht schon ne zeitlang in Kleinanzeigen drinn . zum weiterstehen ideal ,zum fahren wird ein rundumschlag nötig werden. was dichtungen und gummis angeht .