Saschi73

Das ist gut zu wissen das es auch an der E4 geht und diese auch den Roten 6 Pol Stecker hat. Da war ich mir nicht sicher ob sie den schon hat.

Hallo Rene viel Spaß mit deiner Travel.

Einzige was sein kann ist das man für das E4 Modell noch den 8 Poligen Stecker benötigt um auf das Dashboard zugreifen zu können. Ich meine das ist der Anschlussstecker wo das MIA angeschlossen wird. Habe mal irgendwo gelesen das man mit dem 3 Pol Stecker der dabei ist wohl nicht darauf zugreifen kann. Aber das ist unter vorbehalt weil ich es selbst nicht getestet habe und es nur mal irgendwo aufgenommen habe. Der 3 Pol Stecker und der 6 Polige E5 Stecker sind im Lieferumfang mit dabei. Bei dem MT V6 Plus sind sogar 15 Adapterkabel für die Aufgelisteten Modelle dabei allerdings auch nicht das 8 Polige. Müsste mal eine E4 zur Probe unter die Finger bekommen um es zu Testen.

So Freitag kam mein Icarsoft MT V6 Plus OBD2 gerät. Heute dann auch mal an meiner V85tt E5 aus 2022 den Schraubenschlüssel gelöscht. Also Service Reset geht. Nach Update der Software vom Icarsoft gerät ist auch das E5+ Model mit gelistet. Somit kann man mit dem Gerät das E4- E5 und das E5+ Modell auslesen. Alle Adapterkabel für die Aufgelisteten Modelle sind im Lieferumfang mit dabei. Wer kein Auslesegerät für mehrere Heersteller Modelle benötigt bietet der Hersteller auch das MT V6 zb Moto Guzzi an das fast nur die Hälfte kostet. Zu finden auf der: Icarsoft.com seite!

Habe mir die Tage das MT-V6 Plus auch bestellt und bin mal gespannt. Benötige es noch für meine Multistrada und hoffe das man dort auch alles resetten kann was den Service an geht.

Habe die Woche hier in einem anderem Thema von dem Icarsoft mtv6 Plus gelesen das man damit den Service zurück stellen kann. Habe mir das Gerät die Tage bestellt und soll morgen kommen. Werde berichten ob es damit ging

Ich habe mir vorletztes Jahr an meiner V85tt E5 Oxford Heizgriffe nachgerüstet. Hier im Forum hatte mal ein Mitglied eine tolle Einbauanleitung erstellt und hat alles wunderbar funktioniert. Die Oxford Heizgriffe machen echt gut Warm und sind an die Originale Bordelektronik angeschlossen. Somit benötigt man nicht die mitgelieferte Steuereinheit von Oxford. Da ja Alle V85 Elektrischen Gasgriff haben muss man nur die Gummigriffe ab machen aber an der Gashülse etwas runter schleifen bis es passt und dann fest kleben.

Das gleiche Problem hatten schon einige Stelvio Fahrer. Die Tachoeinheit stört das Navi und wurde mit Alufolie als abschirmung behoben. Wenn nicht probier es mit einem Carplay Display und Handy Kurviger oder Google Maps. Das dürfte gehen da das Signal vom Handy Kommt und das bequem in der Tasche lassen kannst.

Danke für die Info.

Getriebe max 700ml und in den Endantrieb nicht mehr als 160ml sonst drückt es sich am Simmering raus.

Hallo Rolf. Also ich kenne welche die eine V85tt haben und 1.90 groß sind und damit gut zurecht kommen. Andere wiederum störte es auch schon das sie mit den Knien den Linken Zylinder Berühren und es Störte. Denke mit deiner Größe auf jeden fall eine mit der Erhöhten Sitzbank probe Fahren und selbst Testen. Ansonsten ein klasse Mopped.

Den Bericht habe ich auch gelesen. Würde mal am T Stück blind legen und mal sehen ob es besser wird.

Hallo 'Michael und Herzlich Willkommen. Weiterhin viel Spaß mit deiner V85.

Wie kam ich zu Guzzi? Eigentlich durch Zufall. Moto Guzzi war eigentlich nie so meins, vielleicht auch noch zu Jung um sie zu verstehen. Meine erste war ne 600er Yamaha xj und danach 11 Jahre eine 1250er Bandit die ich eigentlich über alles Liebte und mega zufrieden mit ihr war. Dann kommt halt das Alter mit Arthrose im Knie. 2022 noch ein Arbeitsunfall am Linken knie oben Drauf und schwupps Waren Tagestouren nur noch eine Qual. Also Sollte als nächstes eine Reiseenduro her. Im Frühjahr 2022 durch zufall auf einem Autosalon die V85TT mal gesichtet und die Fand ich mega und blieb lange im Kopf hängen. Und dann ein halbes Jahr Später, so jetzt will ich eine haben aber was Kaufen? Triumph Tiger gefiel mir ganz gut, Honda African Twin auch nicht schlecht ;BMW GS fährt irgendwie jeder und so ging ich mal alle Modelle und Marken durch. Und dann halt Stop. Die V85TT vom Frühjahr fand ich richtig Nice. Kein Moped was an jeder Ecke Steht und hat was Besonderes gehabt als ich sie das erste mal sah. Also Gleich mal eine Probe gefahren und da wars geschehen. Direkt begeistert und gleich Kaufvertrag gemacht. Weil mir etwas die Leistung fehlte mir dieses Jahr noch was dazu gekauft aber die V85tt gebe ich so schnell nicht mehr her.

Auch von mir ein Aufrichtiges Beileid an die Familie, Freunde und Bekannten. R.I.P.

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit dener V85tt.

Aus Rüsselsheim habe ich meine her. Leider enttäuschende Erfahrungen gemacht. Ja der O&K hatte leider nur zwei Jahre Guzzi vertretung. Hatte aber als ich das letzte mal da war noch paar V7 stehen deswegen meinte ich mal dort gucken. Aber die Ducati Scrampler ist auch ganz Cool

Hallo Stefan. Am besten mal Probe Sitzen, das wird das beste sein. Würd ich mal beim O&K in Bad Kreuznach ( Vielleicht hat er noch eine da stehen) oder halt beim Stein in Rüsselsheim Probe Sitzen ob es Passt. Die V7 ist nicht besonders hoch. Monsheim bei Worms ist auch noch ein Guzzi Händler.

Herzlich Willkommen Beder und weiterhin viele schöne Km mit deiner V85tt

Herzlich willkommen und viel Spaß mit deiner V85TT. Alles richtig gemacht. Ist ein klasse Bike.

Sie ist nicht Perfekt aber ein toller Bekleiter. Die V85tt macht einfach Spaß.

Evtl mal die Gelenke vom Schaltgestänge schmieren. Da gerade der unterste Kugelkopf Spritzwasser ab bekommt werden die Trocken und hakelig. Dann wie Musikmatz sagte mal nach dem richtigen Kupplungsspiel nachsehen und wenn das alles nicht hilft kann das Getriebe was haben. Vereinzelt haben da auch schon welche Getriebeschaden gehabt.

Also ich finde die Multi sehr angenehm und bequem. Aber auf der V85 sitzt es sich entspannter das Stimmt.

Ja klar. Wenn sie genau das ist was du dir vorstellst hast alles richtig gemacht. Wenn jeder den gleichen Geschmack hätte würden wir alle das gleiche Moped Fahren😁.

Habe da auch meine Knieproblemen und daher liebe ich da die etwas leichtere V85 mit ihrem tiefen Schwerpunkt. Ich muss meine Motorräder immer etwas umständlich auf schotter in meinen Container schieben und da will ich kein Schweres Bike mehr. Meine 1200er Multi ist sogar noch 10kg leichter als die V85