holger333

Moin Norbert, Danke für deinen Bericht...nicht zu lang...genau zum Einfühlen 👍 und die 20 km von zu Hause...das war der Wink zum Guzzi-Glück. wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude. Gruß Holger

Hallo, Viele von Euch kennen sicher tolle Motorradmuseum und kann hier Tipps und Empfehlungen eingeben. Ich fange mal an, auch wenn es gerade nicht um unsere Moto Guzzi`s geht. Auf jeden Fall ist es ein lohnenswertes Zeil, wenn man mal nach Birmingham / England kommt. Es ist das größte und beste Motorradmuseum der Welt, wo es britische Motorräder zu sehen gibt. 1984 gegründet, ich besuchte es in 1989. Leider hatte es auch vor einigen Jahren ein Großfeuer, aber heute sind wieder über 1000 Motorräder, nur britische, ausgestellt. Fast die gesamte Motorradproduktion von G.B. ist hier zu sehen. Alle Motorräder sind fahrbereit restauriert und befinden sich in einem hervorragenden Zustand. National Motorcycle Museum https://www.nationalmotorcyclemuseum.co.uk/about-us/ Gruß Holger

https://www.motociclismo.it/in-arrivo-la-nuova-moto-guzzi-v850-x-79933 zumindest hat das "streuen" von News aus Mandello del Lario geholfen... Bewegung in allen Moto Guzzi Foren und in den Redaktionen aller Motorradzeitungen... mal sehen Gruß Holger

Moto Guzzi kündigt über eine spezielle Website (die dann sofort entfernt wurde) die Ankunft der neuen V850 X 2022 an , des Motorrads, das das Unternehmen als „ echtes Serien-Special“ bezeichnet, das Erbe der technischen Exzellenz der Moto Guzzi V7. Moto Guzzi V850 X ist unkonventionell, frech, innovativ. https://www.italy24news.com/News/310456.html

Moto Guzzi selbst lässt und allerdings wissen: Die Infos auf der Moto Guzzi-Homepage zur V850 X sind versehentlich online gegangen und wurden inzwischen entfernt. Bei dem Motorrad handelt es sich um eine Studie, es wird mit 98-prozentiger Sicherheit nicht gebaut. FAZIT Guzzi bringt möglicherweise rund um die 850er-Architektur der V7-Modelle eine weitere, moderner gezeichnete Variante. Das zeigen zumindest zahlreiche durchgesickerte Informationen. Die V850 X mixt Scrambler- und Flattrack-Elemente. Guzzi selbst bestreitet, dass so ein Modell kommen wird.

https://www.visordown.com/news/new-bikes/moto-guzzi-v850-x-teased-it-road-tt-or-rebooted-v7 Wir werden jedoch nicht lügen, von den kleinen Details, die wir über dieses Modell wissen, sind wir ein wenig verwirrt. Es ist nicht klar, ob dies ein duftverbreitendes Maultier ist oder ob es tatsächlich auf einen zeitgemäßeren Neustart des V7 hindeutet. Was mit dieser Theorie übereinstimmt, ist, dass das Modell von Piaggio USA so arrangiert wurde, dass der V7 weiterhin beliebt ist, sodass der Appetit auf eine modernere Neuinterpretation möglicherweise beliebt wäre. Wenn man sich jedoch die Namensstruktur ansieht, steht V850 X im Widerspruch zu allem in der Reihe. Tatsächlich hat die Namensstruktur mehr mit der V85 TT zu tun, einem Modell, das sich dem Abenteuermotorrad zuneigt, aber eher an Tourer und Scrambler erinnert. Daher fragen wir uns, ob dieses neue Modell tatsächlich eine speziellere Offroad-Version der V85 TT (daher das X) ist - wenn ja, bedeutet dies, dass wir zwei verschiedene Motorräder in unseren Händen haben. Ehrlich gesagt scheint es für Moto Guzzi relativ einfach zu sein, ein solches Modell hinzuzufügen. Das Segment bleibt das beliebteste in Europa und wurde gerade durch die Benelli TRK 800, Ducati Desert X und MV Agusta Lucky Explorer 9.5 verstärkt. Die Zeit wird es sicherlich zeigen, aber da Moto Guzzi zwischen den Markteinführungen neuer Modelle ein paar Jahre lässt, ist es im Moment sicherlich beschäftigt.

MOTO GUZZI V850 X 2022 Coming es tickt weiter....

so wird es lesbarer: Ich muss zugeben, dass ich nach den ersten Kilometern, die ich mit der (die Maschine hatte gerade mal 68 km auf dem Tacho!), habe ich gedacht dass der brennende Hintern, die knackenden Handgelenke und die steifen Hälse, die von den Sportmotorräder gefördert wurden, gar nicht so schlimm waren - und hier liegt das mysteriöse Rätsel der Moto Guzzi. Ich kann nicht erklären, warum es so ist, es ist einfach so - ich bin noch nie auf eine Guzzi aufgesprungen und habe sie sofort mochte sie. Tatsächlich habe ich jede Guzzi, die ich gefahren bin, auf Anhieb nicht gemocht, aber dann - langsam aber sicher Aber dann - langsam aber sicher - stellt sich ein unerklärliches Gefühl der Freude am Fahren dieser Maschinen ein. Man kann keinen Punkt bestimmen, an dem dieser Paradigmenwechsel stattfindet, und es ist und es ist praktisch unmöglich, die Gründe dafür in Worte zu fassen, aber es bleibt eine Tatsache. Ich glaube dieses nicht greifbare Gefühl der Freude erklärt zu einem großen Teil, warum Guzzi-Fans Guzzi-Leute so leidenschaftlich sind, wie sie es für ihr Reittier sind. Von der Veränderung meiner Gefühle gegenüber dem Motorrad nach ein paar hundert km auf einer Guzzi verbracht habe, kann ich mir nicht vorstellen, wie sehr man sich an sie bindet, wenn man Jahre auf ihr verbringt! Gedämpfte Pulse Dieser Sinneswandel hat sich bei jeder anderen Guzzi, die ich in die Finger bekommen habe, eingestellt. meine schmutzigen Hände bekommen habe. Ein großer Teil dieser Verbundenheit kann, glaube ich, auf das Triebwerk der Guzzi zurückgeführt werden, einen quer eingebauten, luftgekühlten Viertakt-90-Grad-V-Twin. Alle Guzzi's haben erhebliche gedämpfte Vibrationen, aber sie sind kein Problem. Man kann sie mit Händen und Füßen spüren - vor allem bei starker Beschleunigung - aber die Vibrationen verursachten nie ein unangenehmes Kribbeln. Tatsächlich wäre ich Ich wäre sogar versucht, das Wort Vibrationen ganz zu streichen; es ist eher ein Pulsieren, und ist einer der Punkte, die man mit der Veränderung in Verbindung bringen kann, die einen überkommt nachdem man einige Zeit an Bord der Sache verbracht hat. Was als Vibration anfängt, wenn man es zum ersten Mal aus der Werkstatt holt, wird wird auf der Strecke zu einer angenehmen Eigenschaft, eine Nuance, die typisch für Guzzi ist. Auch die Bedienung des Getriebes fällt in diese Kategorie. Einmal in Gang gesetzt, funktioniert es aber wenn man an der Ampel in den ersten Gang schaltet, bleibt man den ganzen Tag dort. den ganzen Tag - bis man das Gaspedal ein wenig anzieht und die Hunde richtig ineinandergreifen. Auf jeder anderen Maschine wäre das ein Ärgernis, aber nach ein paar Tagen fand ich Aber nach ein paar Tagen stellte ich fest, dass ich diese Schwäche ohne nachzudenken in Kauf nahm - es ist einfach eine dieser Guzzi Idiosynkrasien. Gruß Holger Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Moin, es brauchen die Auslaufmodelle auch Auslauf... daher gute Fahrt 👍 Ich wünsche Euch auch ein besinnliches Weihnachtsfest und eine tolle neue Saison 2022 für die Guzzi`s und Euch und den Angehörigen. Gesundheit und Zufriedenheit und beachtet die Corona Maßnahmen. Hoffe Ihr seid alle geimpft und geboostert, sodaß wir endlich wieder einen normaleren Lebensverlauf bekommen können. Gruß Holger

Moin, dann muss ich von meiner Fahrt letztes Jahr schreiben... ich fuhr mit meiner F650 und hatte einen Termin beim Händler. Zwei Orte weiter...nach dem Ortsausgang... plötzlich einen heftigen Schlag auf meinen linken Oberarm... und meine Brust. Ich hatte einen schwarzen Atlantis Nubuklederanzug an. Ich verlangsamte, weil mir der Schlag schon heftig zugesetzt hatte... dann sah ich runter... ich war komplett mit rotem Blut getränkt... und sah die Federn und Fetzen an meiner Lampenverkleidung... Ich hatte eine Taube erwischt, oder die mich... Jedenfalls habe ich nicht gewusst...das Tauben fast 2 Liter Blut haben.... ich sah extrem aus... Fuhr dann in den nächsten Ort, wo es früher eine Tanke gab... jetzt lebt eine türkische Großfamilie drin. Eine der Frauen lief auf dem Gelände und ich bat sie, das sie mich mit einem Gartenschlauch abspritzt... Sie verdrehte ihre Augen ...und dann gab es Wasser marsch. Ich wundere mich noch heute, das sie so reagierte und nicht die Polizei rief... ich sah aus, wie ein Metzger nach seiner Tat... und das Wasser ergoss sich wie das rote Meer auf dem Gelände. Zum Glück, denn wenn das alles angetrocknet wäre...und ich so zum Händler gekommen wäre... wer weiß. Normal fahre ich auch kurze Strecken gerne mit Jet Helm...aber die Taube hätte ich nicht im Gesicht haben müssen. Gruß Holger

"""Gefäßen ein kleines Insekt hervorholt und ihm auf die Zunge legt. Kämmerer kaut ein wenig darauf herum und sagt dann: "Ok, das war ja einfach! Culex Pipiens, die gemeine Stechmücke." Er nimmt einen Schluck Wasser. "Gern das Nächste jetzt." Das scheint schon ein wenig anspruchsvoller: "Hmm… leicht nussiger Geschmack… Ich kann mit der Zunge Beine spüren… Marienkäfer wahrscheinlich … aber ist es ein asiatischer oder ein heimischer… Hmm… Ich schmecke da noch so eine feine Sandelholznote… Ich lege mich fest: Harmonia axyridis, ein asiatischer Marienkäfer. Stimmt's?"""" dann doch lieber ein Steak, medium bitte und ein großes Pils dazu Gruß Holger

Moin, ich hoffe auch nicht, das sie zu sehr Zwitter werden wird... wie die Texte der Vor-Info... und vor allem nicht wie die Lario... sinnvoller wäre eher eine 850 Le Mans... Gruß Holger

Moin Nils Willkommen auch hier 👍 die Guzzi Welt oder eben auch die Motorrad Welt ist klein genug 😉 viel Spass hier im Forum. Gruß Holger

aber nicht so umfangreich 🤩😉 aber: doppelt macht aufmerksamer 👍

213 kg fahrfertig helleres Sunshine Yellow und in einem Twilight Grey.... nur hoffentlich nicht zu sehr in Richtung der Lario.... denn sie wurde in usa Piaggio Center entwickelt mit Unterstützung jedoch von Galluzzi also: abwarten und neugierig bleiben Gruß Holger

https://www.motociclismo.it/in-arrivo-la-nuova-moto-guzzi-v850-x-79933 https://www.motorradonline.de/naked-bike/moto-guzzi-v850-x-v7-sondermodell-2022/ Moto Guzzi streut wieder leckere Appetithäppchen zur rechten Zeit... und stimmt die Aufmerksamkeit ein: 66 PS sollen Danke Arrow Auspuffanlage raus kommen... sie mischt Scrambler- und Flattrack-Elemente ... noch keine Bilder es bleibt spanndend Gruß Holger

Moin, wie Robert schreibt: den Weg über Conti finde ich gut. Wenn Du sicher sein willst, musst Du dann beim TÜV nachfragen... ob Du den anderen Reifen eintragen lassen musst. Es gibt aktuell so viel Wirbel um Eintragungen, wenn andere Fabrikate rauf sollen, als eingetragen sind...egal ob die Größe identisch ist. Ich sehe es "bei mir" lockerer, weil ich meinen TÜV Kontakt habe, da zählt: genügend mm und schwarz ;-)) natürlich muss die Größe stimmen. Denn wenn Du ein Motorrad länger behältst, gibt es immer wieder Jahre, wo es den Reifen nicht mehr gibt... und immer wieder neue Abnahme und Eintragungen kostet richtig Geld... Gruß Holger

nur ist der Wunsch der Vermieterin, das wir uns zuvor abstimmen...und sie nicht einzelne Anfragen bekommt.

Sehr Geehrte Herr P., eine Doppeltzimmer kostet 55.90€ pro Nacht, eine Einzelzimmer kostet 39.90€,Frühstück ist extra und kostet 8.00€ pro Person. Sie müssen nicht einzeln Reservieren sondern können Sie mir schrieben Namen von Leute welche kommen mit Ihnen. Ich schliesse dann die Zimmer für die Zeit. Ich wünsche Ihnen einen angenehmen Tag Mit freundlichen Grüssen Frau Pavlovic so, das erleichtert es wohl... Gruß Holger

ich sehe nur Speisekarte und andere Seiten...nur keine Zimmerpreise

Moin, wegen meiner Familie würde ich an 2 Tagen dabei sein können. Daher würde mir ein grober Ablaufplan helfen, für welche Tage ich mich einquartiere. Zimmerpreise kann ich auf der verlinkten Homepage nicht erkennen. Gruß Holger

Moin, dann gibt es auch eine in RLP 👍 Ort und Termin wird bekannt gegeben. Gruß Holger

in Berlin gibt es keine Straßen? oder wieso kann man da nicht fahren? hast Du Bilder Deiner Guzzi? Nur zu einer Guzzi schmeckt kein Sake...eher ein Grappa 😉 Gruß und Willkommen Holger

Neues aus Italien: Moto Guzzi 2022/2023 https://www.crazywheels.it/52-moto-test-e-co/moto-guzzi/17105-novit

Moin, in Oberbayern wird das salzfrei sicher erst später sein... und da fährt auch kaum einer weit hin... also eher regional treffen. Gruß Holger