holger333

Moin, die Antworten sind leider bezeichnend mit der Einstellung einer Leute. Wo die Kurven vielleicht nur 40 km/h zulassen, fährt man nicht schneller... wenn einer mit 70 km/h genießen will... darf er es ja auch tun... aber sich nicht als Polizist aufführen ! warum soll dort jemand mit 120 km/ h brettern? davon hat keiner was geschrieben... auch nur polemische Unterstellung. Nur wenn die Höchstgeschwindigkeit in dem Land 100 km/h sind, warum dürfen dann Motorräder nur 70 fahren? Es geht um die unmöglichen Unterdrückungen...und Vorverurteilung gegenüber dem Motorradfahrer. Das auch anderen von Euch, viele der Verbote im Leben, Euch zu solchen Kommentaren veranlassen...zeigt doch wo wir hingekommen sind. Bei neu Panne auch niemals jemanden helfen, der zuvor schneller gefahren ist und Euch überholte 🤑 Es geht um BEVORMUNDUNG... und nicht was und wie ein anderer fährt. Gruß Holger

70 km/h für Großglockner und Gerlospass in Planung Die Polizei, der ÖAMTC und die Grohag (Großglockner Hochalpenstraßen AG) präsentierten jüngst ihr "Paket für mehr Verkehrssicherheit". Das Paket umfasst ein durchgehendes 70 km/h-Tempolimit für den Großglockner und den Gerlospass. Das Tempolimit ist noch nicht genehmigt, man rechnet aber damit, dass es "im Lauf der Saison 2022" umgesetzt wird. Also langsam...ist es nicht mehr normal... die spinnen jetzt wirklich... 👿 das Tempo fahren ja fast die Radrennfahrer bergab 😵 so hilft es wohl doch nur: mindestens gewisse Strecken meiden... oder doch das ganze Land. Gruß Holger

Moin, schon manchmal nicht zu verstehen... in ital. Moto Guzzi Foren geht es wesentlich entspannter und lockerer zu, da freut man sich über solche Entwürfe. Zum einen sieht man bei solchen geschmackvollen Entwürfen, was man auch mit dem neuen Motorblock machen kann... denn auch später wird es immer wieder, wie bei jeder anderen Guzzi, eine Menge Umbauten geben. Gruß Holger

Moin Dieter, Glückwunsch zur Guzzi und, wie immer, Bilder sind immer gerne gesehen. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin, hier nochmal alle unter einander.... der erste, weiße Prototype... ooohh sorrrrryyy, das ist ja eine GRISO in Bianco Diamante Perl. noch immer so einzigartig, wie eine Neue Guzzi 😇

Moin Harun (und Danke an Hans-Jürgen...fürs hochholen😉) eine schöne und interessante Gegend, beeindruckend... https://de.wikipedia.org/wiki/Kappadokien man lernt toll hinzu... waren das Höhlenwohnungen von Mönchen? ein Kloster? nur das Ihr bei Euch solch fiese Radaranlagen habt... mit Durchschnittsgeschwindigkeit-Messungen... habe ich nicht gewusst. (Hoffentlich lesen es nicht so viele aus unseren Behörden mit...)😇 beste Grüße Holger

Moin Torsten, ganz schön schwarz 👍 viel Spass beim Würfeln... welche heute raus darf 😉 Gruß Holger

was war ich froh, als ich letztens nur knapp 18 Liter brauchte; 😍 bis ich an der Kasse war... 😵 ich habe gedacht, sie haben eine falsche Säule abgelesen 👿

Moin Karsten, nochmal schreibe ich zur Pflege für das Autosol. Das Never Dull ist nur oberflächlich und bringt eher das Risiko der Schlieren auf dem großflächigen Tank. Es ist nur zum schnellen säubern...besteht ja auch nur aus getränkter Watte. Jedoch das Autosol ist eine Aluminumcreme, die auch zuerst antrocknet und dann abgewischt wird... sie hinterlässt genau den Schutz, den Du erwartest. zudem habe ich jahrelang meine Triton gefahren und gepflegt...noch nach vielen Jahren waren die Aluteile im Hochglanz. Natürlich habe ich auch das Never Dull in meiner Garage, aber nur für schnelle Reinigung an unwichtigeren Stellen. Gruß Holger

so muss das 👍😍

jawoll Christof, auch wenn es ein paar Jahre früher war...der Bart ist auch ab 😍 Holger

Moin Eric, Willkommen im Forum und vielleicht bald eine GRISO mehr .... im Westerwald. HIER gibt es schon die gleiche Frage... auf jeden Fall ist eine GRISO eine Anschaffung, die sich lohnt. Das Grinsen beim Fahren inclusive 👍 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Fauno, wie groß und schwer bist Du? Fährst DU Deine V11 schon länger? Ich denke auch, das man Dir aus der Ferne nicht viel helfen kann. Schreibe doch mal Deinen Wohnort hier in`s Forum... vielleicht wohnt ein Besitzer einer anderen Guzzi in Deiner Nähe und ihr könnt Euch mal treffen... für einen Sitzprobe. Der andere Weg wäre zu einem erfahrenen Guzzi Händler, der schon bei früheren Modellen als Händler tätig war. Dem könntest Du Deine Probleme zeigen, vielleicht hat es bessere Lösungen für Dich. Gruß Holger

gerne, bei dem Hochglanz gehe immer nur sehr dünn damit drauf und nehme einen Wolllappen oder ein dickeres Microfaser Poliertuch Superflausch https://www.petzoldts.de/shop/Microfaser-Poliertuch-Superflausch-3.1,-Petzoldts-p-2876.html dieses habe ich mehrfach und man kann es immer wieder auswaschen. Spare nicht an der Qualität. Autosol leicht antrocknen lassen und Du kannst federleicht und ohne Schlieren alles sanft abpolieren. Früher gab es nur ein Autosol Metall, heute verschiedene... nimm dieses: https://www.amazon.de/Autosol-01-001824-Aluminium-Politur/dp/B008BI1UDY Gruß Holger

Moin Karsten, ich habe Dir schon bei Deiner Vorstellung dazu geschrieben... bleibe bei dem schönen Tiefenglanz und erhalte ihn Dir, wenn Du ein paar Mal in der Saison mit Autosol drüber gehst. Hatte ich früher bei meiner Troton mit Alutank, Aluöltank etc. auch gemacht. Alles andere bringt den Glanz nicht mehr vergleichbar... Gruß Holger

Willkommen im Forum und eine schöne, individualisierte Guzzi hast Du Dir gebaut👍 sehr schön geworden. Ich hatte in den frühen 80ern mir eine Triton gebaut, auch alles komplett mit Aluteilen, Alutank. Den habe ich ein paar mal im Jahr einfach nur mit Autosol nachpoliert, sah Spitze aus. Manche machen Klarlack drüber, sicher pflegeleichter, aber Du verlierst vom Tiefenglanz. Beschichtungen werden auch diesen einmaligen Glanz nicht erhalten. Da es ein Liebhaberstück ist, muss man es auch ab und an beweisen, wie lieb man sie hat😍 Gruß Holger

das hört sich doch gut an... hast Du gute Kontakte? gerne auch über PN. Gruß Holger

Danke, jetzt kann man die Stone sehen... aber warum hast Du die aus Mandello importieren lassen? """Heute 2 Stunden Theater weil ich der Dame bei der Zulassungsstelle den italienischen Brief übersetzen musste. Ihr fehlte wohl das Abmededatum der italienischen Behörde.""" Hatte es sich preislich gelohnt? Gruß Holger

Moin David, nun hast Du mich auch angefixt... aber den Helm gibt es leider nirgends mehr im Bestand...ich bräuchte auch die ML Größe... Gruß Holger

Moin Dirk, Danke für Deinen Hinweis... (nur warum Schelte?) Ich finde Deine Erfahrungen können hilfreich sein, zumindest vielleicht auch für den Händler. Wenn der nicht viele Guzzi`s verkauft, kennt er das Thema vielleicht nicht. Frage an AnWorm Andreas: was hat sich bei Dir ergeben? Gruß Holger

Moin Ralf, dann mal Glückwunsch zur Guzzi. Leider kann ich Dein Bild nicht öffnen. Warum hast Du Deine Guzzi vom Comer See gekauft? Hatte es sich preislich gelohnt? Wünsche Dir viel Fahrfreude Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Dirk, einmal Danke für Deine detaillierten Erklärungen, wie der Tempomat an der Guzzi funktioniert; für diejenigen, die eine V85 TT haben. Auch die Geschwindigkeiten der einzelnen Funktionen sind für diese Fahrer hilfreich. Zur Benutzung für mich, habe ich vielleicht den Vorteil, das ich "außerhalb" wohne und zum Glück auch bei uns noch... nur einzelne Straßen so extrem eingedrosselt sind, sodaß ich sie mit dem Motorrad nicht befahren muss. Wenn Du aber anscheinend bei Deinem Wohnort öfter und lange solche Strecken fahren musst, kann ich Deine veränderte Einstellung schon nachvollziehen. Gruß Holger

dann hilft es nur, beim AGV Importeuer direkt nachzufragen. Der kennt den Händlerbestand oder kann neu ordern. Gruß Holger

Moin David, mache es so, wie Commander geschrieben hatte. und auch Martin ergänzte. Geld für eine Sichtung bei einem Tachodienst ist raus geschmissenes Geld. Bei dem Alter muss er erneuert werden. Gruß Holger

Moin David, HIER ist er: und zu einem guten Preis: https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/6196898_-x3000-super-rot-weiss-agv.html aber bitte danach ein Foto mit Dir zusammen. Gruß Holger