Carboniere

Servus und Willkommen im Forum. Wenn‘s Dich nervt, würde ich eben jetzt zum Händler fahren und nicht bis zur Erstinspektion warten, gebe Holger Recht. Oder ist Dein Händler weit weg? Gruß und trozdem viel Freude mit der V9 (Euro4 oder Euro5?). Jörg

Servus Zuckerl, herzlich Willkommen und viel Spaß mit Deiner Guzzi. Grüße Jörg

Servus Reinhardt, herzlich Willkommen! Zeig mal her Deine Monza🙏 Grüße Jörg

Servus Jo, willkommen hier und vuel Freude mit Deiner TT! Grüße Jörg

Hallo Lukas, willkommen im Forum! Und schon wieder was gelernt😉 Grüße Jörg

Servus Stefan, herzlich Willkommen! Und: wow, complimenti! Gruß Jörg

Servus Dietmar, Willkommen und viel Spaß mit der Speciale! Grüße Jörg

Servus, Das offizielle Handelsregisterportal befindet sich momentan in der Wartung, aber über North Data kann man sehen, dass sich die Fa. in Lquidation befindet: https://www.northdata.de/IMT-GmbH+Individuelle+Motorradtechnik,+München/HRB+85218 Schaut also nicht gut aus. Gruß Jörg

Triumph Sprint ST 955i Bj 2000

Servus Wolfgang, willkommen im Forum, Glückwunsch zur TT und viele schöne und entspannte Kilometer! Gruß Jörg

Servus Daniel, Dir und Deiner Donna Mille ein herzliches Willkommen! Viel Freude weiterhin. Grüße Jörg

Servus Tom, Willkomen im Forum und Glückwunsch zur Entscheidung! Sind wir nicht alle ein bisschen (Mandello-)bluna? Hoffe, dass die Maschine bald anlandet! Gruß Jörg

Servus Jörg, Ruf mal beim Tüv in DAH an und lass Dich mit Hrn Persau verbinden, der für so etwas zuständig und nach meinen Erfahrungen recht verständnisvoll ist. Schildere ihm offen Dein Anliegen, was Du an Unterlagen hast und frag ihn, was Du bräuchtest usw. Einfach mal so hinfahren, das wird nix, denke ich auch. Mir ist nicht ganz klar, ob Du mit A. Budde dchon diesbezgl. Kontakt hattest? Kannst ja eigentlich nichts dafür und deshalb alles auf Deine „unwissende“ Frau schieben.😉 Wenn irgend möglich, würde ich A. Budde zuerst kontaktieren. Mehr als nein sagen, kann er ja nicht. Toi, toi, toi Gruß Jörg

naja, Thilo, sooo schlimm schaut Holgers Cali nicht aus, jedenfalls von außen…

Jessas, was für ne Schlamperei… Wenn Du‘s kannst (was ich sehr vermute), alles in den Müll und neu machen, wenn wieder Zeit ist. Da kommen nach und nach wahrscheinlich noch mehr Unzulänglichkeiten zum Vorschein..

Hmmmm, soweit ich informiert bin, traten die Bildstabilisatorprobleme erst ab Modell 11 auf, bei dem auf mechanische Bildstabilisation gewechselt wurde und die Vibrationen die Mikrofedern beschädigt haben. Da mit dem Shapeheart-Halter nix passiert ist, ging ich davon aus, dass SP-Connect plus Anti-Vibrationsmodul ok sein sollte.

Ich nutze Calimoto (einmalige Zahlung für alle Karten, Premium brauche ich nicht) und hatte bisher meine iPhones (erst 8er jetzt 13 Pro) bei meiner V7 III an Halter Shapeheart Moto Mount V2 (magnetischer Halter, bombenfest, Handy kommt in Magnettasche da dran). Keine Probleme mit den Vibrationen. Nachteilig ist das leider recht spiegelige Fenster der Tasche, bei Lichteinfall auf das Fenster sieht man wenig bis nichts. Habe jetzt SP Connect mit Anti-Vibrationsmodul verbaut (hat sich auf meiner Triumph bewährt, keine Kamera-Probleme), Praxis steht noch aus. Alexanders Bericht mit dem XR macht mir Sorge… Gruß Jörg

Servus Vollkmar, willkommen und mein Beileid. So ein Mist. Mir ist nicht ganz klar, wer die Umbauten durchgeführt hat. Wenn es Dein Händler, gemacht hat: s. Beitrag von cbk. Wenn Du es gemacht hast, insbes. ESDs und Elektrik, wirst Du um einen Rückbau nicht herumkommen, bevor Händler/Guzzi weitermachen, wenn überhaupt. Drücke die Daumen für ein gutes Ende. Jörg

Servus Saschi, willkommen im Forum und viel weitere Freude mit Deiner TT! Gruß Jörg

Servus Andreas, willkommen im Forum! Jörg

Manching geht immer. Alternativer Landeplatz für‘s Space Shuttle seinerzeit. Ohne dass alles Verharmlosen oder Gutheißen zu wollen.

Das Bild kennst Du ja aus dem Thread Kellermann Bullet V7. Rücklicht von Louis. Wenn Du den Plastiktrumm loswerden willst, musst Du Dich mehr handwerklich betätigen, s. den Kellermann Thread.

Wusste nicht, dass das aufpreispflivhtig ist. Wieder was gelernt.

kannst auch hier mal kurz lesen: https://www.motorradonline.de/ratgeber/gebrauchtberatung-moto-guzzi-california-ein-fall-fuer-alle-liebhaber/

vlt würde in Deinem Fall ein rauchglasfarbene Abdeckung auf dem Originalrücklicht reichen?