Zander78

Bisher keinerlei Probleme in drei Jahren.

Den Gedanken hatte ich auch schon 😅

Aus eigener Erfahrung empfehle ich auf Wilbers umzurüsten. Gerade bei Bandscheiben problemen. Nicht billig, aber du hast ein ganz neues Moped! VG Christof

Mein Lenkkopflager wurde damals sofort getauscht und der Garantieantrag im nachinein abgewickelt. Bin ich schon etwas bei Holger, die sollen das richten und hinterher abwickeln. Bei meinem Händler gabs sogar ein kostenloses Leihfahrzeug. Aber sind nicht alle gleich. Evtl ist die Werkstatt auch gut ausgelastet, dass man etwas Zeit schinden muss. VG Christof

Servus und herzlich willkommen! VG Christof

Die Felge rostet jedenfalls nicht.

Das ist ja schrecklich!!! Passiert sowas öfter? Haben die mehr von den Säcken? Ist jetzt mit steigenden Reispreisen zu rechnen? Wo ist die Reispreisbremse????

Apollo13 bist du geschnappt über???

Knapp verschätzt 😅

Sowas ist da dahinter: https://www.ebay.de/itm/313891415251 Also nixe mit gewinde.

Wahnsinn! Solltest Fotobücher rausbringen und verkaufen. Über alle deine Abenteuer! Ich kauf jetzt schon eins!!! Komm heile wieder zurück! VG Christof

Nen extra umschalter hat meine v9 nicht. Abblendlicht normal, nach vorne drücken ist Fernlicht und tastend drauf drücken ist Lichthupe.

Das dürfte ne einfache blechschraube sein, die in ein kleines halteblech geschraubt wird. Zumindest bei der v9 so. Ca 25mm lang. 3,5x25.

Oder ggf beim Ölwechsel zuviel in den Endantrieb gefüllt wurde.

Nur so ein gedanke, kann Öl in den Ansaugtrakt gelangen? Das könnte zum ständigen verkleben der düsen führen.

Moin zusammen, da mein Hinterreifen bald fällig wird, wollte ich mal nachfragen, obs zum Thema Reifen V9 Bobber neue/weitere Erkenntnisse bzw. Empfehlungen gibt.

Mein tüvi hat mir abgeraten. Gäbe auf jedenfall ne Fabrikats/Typbindung. Wenns dann den Reifen mal nicht mehr gibt, gehts theater von vorne los.

Gehört die distanzscheibe evtl auf die andere seite? Oder fehlt noch eine?

Ist ua abhängig von Temperatur, Laufzeit nach start, motortemperatur usw. Ist also nicht wirklich ein fester wert.

Warum wolltest du es ändern?

Das E3 oder auch andere Zahl bezieht sich nur auf das Herstellungsland bzw. Herkunft der Homologation. Hat nichts mit der zulässigkeit zu tun. Allerdings ohne Kats hast du das Abgsaverhalten verändert und somit erlischt deine Betriebserlaubnis. Denke auch mit Kats wirds wieder normal rund laufen.

Kann man ändern per mapping, aber wozu?

Was ist PU-Leistung?