Zander78

Öl dürfte über die kurbelgehäuseentlüftung kommen. Evtl zuviel drin? Du hast bj 19 glaub ich? Da wird mit eingeschraubtem peilstab gemessen!

Lambdaregelung greift ziemlich schnell. Die kaltstart einspritzzeiten errechnen sich aus ansaug temp, Luftdruck, motortemp, drehzahl, zeit nach start usw.

Oder feuchtigkeit im sprit bzw Ansaugtrakt.

Zumal der evtl im unteren Drehzahlbereich für einen unruhigen lauf sorgen könnte. So wies aussieht hat der originale eine klappenregelung. Dazu gabs mal ein interessantes video. Ich such mal, ob ichs noch finde. VG Christof

Anlernen kannst du da gar nichts. Es ist halt so. 😉 VG Christof

Ich glaube, er meint die lustige formatierung des textes.

Moin! Und herzlich willkommen! VG Christof

Es geht ja nur grob, dass am ende die gehäuse rückwand annähernd parallel zur gabel läuft. 3 grad hin oder her sind pups. Ich will einfach nur wissen, wieviel Grad der korrekt eingestellte scheinwerfer einer v9 bis bj19 geneigt ist. Ca! Geht nur um den winkel der zu konstruierenden rückwand. Aktuell habe ich 36 grad, aber das ist zuviel. Die V9 hat 64 grad lenkkopfwinkel. Dh die rückwand müsste 26 grad + den neigungswinkel x haben. Gesucht ist also X. Wie man Winkel berechnet und ausmisst weiß ich. Auch wie man einen Scheinwerfer einstellt usw. 😉

Neuer Versuch. Der Lenkkopfwinkel ist bekannt. Ich brauch diesen:

Ich will ihn ja nicht einstellen, sondern das Gehäuse zum Winkel anpassen. Bin dabei ein anderes zu konstruieren und die rückwand soll den winkel der gabel am ende haben. Wie man den scheinwerfer einstellt ist mir schon klar...

Kann mir jemand von den V9 Besitzern einmal den Neigungswinkel vom Scheinwerfer nachmessen? Hab meinen gerade abgebaut und zerlegt. Bräuchte die ca Gradzahl um das neue Gehäuse richtig zu modellieren. Schätze 3 bis 5 grad laut Fotos. Ne genauere Angabe wäre hilfreich. Besten Dank! VG Christof

Version 2.0

Dazu empfiehlt sich ein zangenamperemeter, das auch DC im mA Bereich kann. Dann muss man nix abklemmen und riskiert auch sein Multimeter nicht, wenn mal die strippen nicht wieder zurück gesteckt werden bei der nächsten spannungsmessung. VG Christof Edit: Check this out! https://amzn.eu/d/2hxiWl1

Beim petg hab ich noch nie was sonderlich beachtet. Die letzte rolle lief ein halbes jahr einwandfrei. Die frische hat genauso gezogen. Aber das ist jammern auf hohem Niveau 😅

Hallo Daniel, Hab bisher nur petg verwendet wegen witterungsbeständigkeit. Bis jetzt hat alles super gehalten. Beim drucken zieht es gerne fäden leider. Bin aber mit den Ergebnissen sehr zufrieden. Hab bisher nur mit corel draw und jetzt freecad gearbeitet. Als slicer nehme ich den prusa. Gefällt mir sehr gut. VG Christof

Hab heute mal spaßhalber das ding hinten abgeschnitten. So würde es deutlich besser aussehen. Muss es jetzt "nur" noch umzeichnen..... VG Christof

Thilo, es heißt GRISO 😉

3d druck? 😉

Würde auch in richtung lenkkopflager tendieren.

Mein Beileid euch beiden! Lauter Fachkräfte da draußen..... VG Christof

könnte sowas 3d drucken. aber nur schwarz. Und ist halt plaste. Ob das die Hitze aushält, weiß ich nicht, bzw. wie warm das da wird. Könntest du dann noch lackieren in chrom. gruß christof

Ja, der fiel irgendwo raus 😅 Hab den auch weg gelassen. Sein Sinn hat sich mir auch nicht erschlossen. VG Christof

War bei der v9 auch so. Müssen halt papier sparen.

Entlüften macht spaß. Dazu auf jeden fall die bremszange losschrauben und hoch hängen. Entlüftung am tiefsten punkt sonst 😅