Gexx

Hi Frank, meinst du wirklich, dass du mit deinen 89db für die Motorrad-Gegner leise unterwegs bist? Die 95db in Österreich sind erstmal willkürlich gesetzt. Die werden schnell merken, dass sich an der Geräuschkulisse nix ändert. Die Anwohner , die jetzt massiv gegen Motorradfahrer vorgehen wollen, werden auch dein Moped mit 89db im Fadenkreuz haben, wenn du durch die Ortschaft fährst. Es ist ein Trugschluss zu glauben, dass man mit < 95db leise unterwegs ist und damit vor Fahrverboten auch in Zukunft gesichert ist. Schau dir doch mal die ganzen Zählaktionen der Anwohner- Vereinigungen an. Die haben sich an die Hauptstraßen gesetzt und alle(!) Motorräder gezählt. Da wurde kein Unterschied zwischen laut und leise gemacht. Für die sind alle Motorräder Störenfriede. Ich bleib dabei, es müssen die schwarzen Schafe rausgezogen werden und nicht Alle bestraft werden. Viele Grüße Robert

Ich bin Jochen's Meinung! So darf es nicht sein, aber leider wird ständig damit argumentiert und alle Motorradfahrer als Übeltäter dargestellt. Mit der gleichen Argumentation könnte man auch ein 120km/h Tempolimit oder generelles Fahrverbot für alle Audi-,BMW- und Mercedesfahrer auf Autobahnen beschließen. Weil die ja immer so drängeln. Oder in den Großstädten nachts ein komplettes PKW Verbot, weil ja immer illegale Rennen gefahren werden Ist natürlich Quatsch...aber auf das Motorradthema bezogen, wird aktuell ähnlich argumentiert. Es muss mehr kontrolliert werden und die schwarzen Schafe rausgezogen werden.

Hi Frank, genau da ist der Knackpunkt..dem Großstädter wird nur gesagt, er kann ja woanders hinziehen. Aber wer auf dem Land lebt, hat nicht automatisch mehr Recht auf Ruhe als Andere. Da könnte man ja genauso sagen, wer an beliebten Motorradrouten wohnt, ist selber schuld und kann woanders hinziehen, wo es ruhiger ist Viele Grüße Robert

89db sind aber weit weg von leise...Das ganze an db's festzumachen und dann auch noch am Standgeräusch ist nicht zielführend. Du kannst auch mit einer lauten Maschine ruhig durch Ortschaften fahren (untertourig) und mit "legalen" Töpfen geht es auch laut durch die Ortschaften. Lärm macht krank halte ich für abgedroschen. Denn ein Großstädter muss das ganze Jahr über Lärm aushalten, egal ob schlechtes Wetter, Winter usw....stellenweise bis weit in die Nacht, wenn noch ein paar verspätete Passagiermaschinen wie an der Schnur gezogen hintereinander zum Landeanflug ansetzen.

Hi Marcus, schau doch mal bei Hr. Nitzsche in Dorsten vorbei (Guzzi Händler). Vielleicht kann er dir bei der Suche behilflich sein Viele Grüße Robert

Hat denn nicht gerade BMW mit dem Klappenauspuff-Mist angefangen? Die BMW Fahrer, die sich mit den Anwohner solidarisieren und alles für richtig halten, sollten dann mal schön die "Klappe" halten.

Es wäre auch völlig ökologischer Unsinn, wenn alle Motorradfahrer ihre Mopeds verschrotten und ein E-Motorrad kaufen, um da mit einer Jahresfahrleistung <6000km / Jahr umherzufahren Viele Grüße Robert

Moin, ich meine, dass es nicht passt. Bevor ich an meiner IIIer das Baak Heck montiert habe, wollte ich erst ein kürzeren Fender der Ier / IIer verbauen. Ich habe dazu folgende Antwort von Dinse bekommen --- Das genannte Modell passt nur an die V7 I und II, da sich bei der V7 III der Unterbau der Sitzbank geändert hat. Es kann daher nicht verbaut werden. --- Viele Grüße Robert

Ich habe ja mehrere Helme, aber für die Guzzi nehme ich meistens den Guzzi MRV...der passt durch das rote Innenfutter schön zur Racer https://collmann.eu/moto-guzzi-integralhelm-mrv/c13461 Nachteil: Man kann halt keine Kawa damit fahren ? Viele Grüße Robert

Ich meine, dass die Sitzbänke der V7 I - III kompatibel sind. Zumindestens gibt auch Baak keine Typenauswahl an. Somit passen die für alle Modell der V7 https://www.baakmotocyclettes.com/en/moto-guzzi/2578-6906-racer-leather-seat-moto-guzzi-v7#/778-couleur-aged_brown_leather Viele Grüße Robert

Fahren im Regen? Wer macht denn sowas ?? Ich bin reiner Schönwetterfahrer. Ich hasse Regenfahrten und nasse Strassen. Die machen das Moped immer so dreckig. Meine letzte Fahrt im Regen war damals in der Fahrschule Ansonsten gebe ich dir recht...wer im Alltag viel mit dem Motorrad unterwegs ist und auch mehrere Tage und somit mal in Regen kommen könnte, würde ich einen Umbau auf ein kurzes Heck nicht empfehlen. Oder sich ein extra Motorrad für Touren zulegen. Viele Grüße Robert

Na ja, inzwischen darfst du aber selbst mit einer original Auspuffanlage nicht mehr überall fahren (siehe Österreich) ....und ein Zubehörauspuff mit ABE (mit db-Killer) ist nicht zwangsläufig lauter. Und es betrifft eben nicht Alle, weil es nur auf Motorradfahrer zielt. Was ist mit den ganzen zu lauten PKWs? Bei uns höre ich selten ein Motorrad, aber dafür bollern die getunten PKW durch die Gegend...und das vor allem abends/ nachts und ganzjährig und bei jedem Wetter Klappenauspuffe verbieten, Zubehörauspuffe nur mit festinstallierten db-Killer...das würde schonmal helfen. Untertourig durch Ortschaften fahren ebenfalls

Hallo Christian, die Spiegel sind von LSL https://www.louis.de/artikel/lsl-lenkerendenspiegel-clubman-fuer-links-oder-rechts/10028581?filter_article_number=10028581&utm_source=google&utm_campaign=Onmacon&utm_medium=PSM&utm_term=10028581 Du musst dir allerdings einen Adapter fertigen , wenn du das Lenkergewicht behalten willst. Ansonsten kannst du auch das nehmen https://www.ebay.de/itm/LSL-Lenkerendstück-Ø25-4-mm-zur-Bef-von-Lenkerendenspiegeln-an-Serienlenker-V7/192963277497?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2060353.m2749.l2649&redirect=mobile Mit den Blinkern an den Stossdämpfern wird es in Deutschland sehr knapp. Die müssen 20grad Abstrahlwinkel nach innen haben. Je weiter du Richtung Stossdämpfer gehst ,desto größer muss der Abstand zwischen den Blinker werden. Wobei ich von ausgehe, dass das auch Baak bedacht hat und die EG-Vorgaben erfüllt werden. Ich weiß aber nicht, ob die 20grad nach innen/ 80grad nach außen auch in der Schweiz gelten. Viele Grüße Robert

Die Spiegel sitzen jetzt ?

Ich bin der gleichen Meinung wie du. Ein Sprecher der Landbevölkerung sagte : "Die Freiheit der Motorradfahrer endet dort, wo sie den Anwohnern schaden." Toll, das gilt natürlich nur für die auf dem Lande lebende Bevölkerung. Großstädter müssen und mussten schon immer Lärm von allen Seiten ertragen, das hat keine Sau interessiert. Kommt höchstens die Aussage, dass man ja woanders hinziehen kann. Auch Kleinstädter oder Dorfbewohner haben nicht das Recht auf absolute Stille gepachtet. Vor allem nicht, wenn das für andere (Großstädter) auch nicht gilt Ich habe ohnehin den Eindruck, dass die Gegner inzwischen generell die Motorradfahrer im Visier haben...völlig unabhängig, ob die sich an die Regeln halten oder nicht. Soll doch erstmal der bestehende gesetzl.Rahmen ausgenutzt werden. Da müssen halt an den betroffenen Strecken mehr Kontrollen stattfinden. Oder wird z.B. in Köln ein Fahrverbot für alle PKWs gefordert, weil da illegale Autorennen veranstaltet werden, bei denen es schon Tote gab? Man könnte auch ein Autobahnverbot für BMW und Audi Fahrer fordern, weil die immer so drängeln.

Als nächste optische Kleinigkeit, habe ich mir ein paar Adapter gedreht und die Lenkerendenspiegel mal probesitzen lassen. Durch die Adapter kann ich das originale Lenkergewicht weiterverwenden. Viele Grüße Robert

Jetzt sind Blinker erstmal so montiert.

Mit dem Abstrahlwinkel hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Ich habe mir schnell eine Winkelschablone geschnitten und siehe da...es sind ganz knapp die 20grad Abstrahlwinkel nach innen

Hallo zusammen, ich habe die Blinker jetzt mal probehalber an die Sitzbankhalter gesetzt. Ich fürchte aber , dass die Position jetzt nicht zulässig wäre. Abstrahlwinkel nach außen ist ja kein Problem. Aber nach innen strahlt es halt hinter das Nummernschild Was meint ihr? Viele Grüße Robert

Ja, Lärm soll krank machen...aber nicht nur Motorräder machen Lärm, auch andere Verkehrsteilnehmer und auch abseits der Straße Ich bin in einer Großstadt aufgewachsen und habe auch immer in der Großstadt gelebt, jetzt am Rande eines Ballungsgebiets. Jahrelang in einer Einflugschneise eines Großflughafens...da war es auch laut...und es hat keine Sau interessiert. Auch mal in einem Mischviertel aus Wohn-und Gewerbe...da war es tagsüber laut...nachts wenigstens ruhig....und es hat keine Sau interessiert. Auch zu den "Ruhezeiten" tagsüber war es laut. Man könnte ja woanders hinziehen, waren die üblichen Ausreden. Jetzt werden von Einigen der Landbevölkerung Fahrverbote gefordert, weil man sich an schönen Wochenenden zwischen April und Oktober gestört fühlt. Sorry, der Großstädter muss es ertragen und die vom Land nicht? Hier wurde an einer wenig bewohnten Hauptverkehrsstraße eine Schadstoffmessstation gebaut...alle LKWs durfte da nicht mehr langfahren und sind durch Wohngebiete umgeleitet worden...ganz toll.

Ich kann es nicht glauben! Ich hoffe, das kommt nicht in Deutschland! Das sind ja nun nicht nur illegal auf laut getunte Bikes, sondern auch welche , die mit EG-Zulassung ganz normal legal gefahren werden können Schutz der Bevölkerung...das ist doch lachhaft! Wenn man das auf Deutschland überträgt...was passiert denn mit den ganzen Auto-Posern und Autorennen in den Großstädten? Da gab es schon Tote...was ist da mit dem Schutz der Bevölkerung? Werden da alle PKWs nachts aus der Stadt verbannt? Und dann noch diese Drängler auf der Autobahn. Sind oft BMW und Audi-Fahrer. Ja, dann müssten die Autobahn-Verbot bekommen...wenn man der Logik "Schutz der Bevölkerung" folgt Mein Gott, dieser ganze Mist nur wegen ein paar militanter Hillbillys, die nicht mehr ihren eigenen Rasenmäher in der Mittagsruhe hören können und sich beschweren

Hallo Jürgen, super, die schaue ich mir mal an Danke Viele Grüße Robert

Hallo zusammen, kennt jemand einen Hersteller aus dem Premium-Bereich (wie Kellermann oder Rizoma) , die Bullet Blinker oder ähnliche im Programm haben, aber etwas größer als die Mini-Teile sind? Das heißt statt 38mm irgendetwas um die 50mm-60mm Es gibt zwar Chrom-Blinker vom Chinesen...die sind billig, sehen aber auch so aus. Danke Viele Grüße Robert

Hallo zusammen, nachdem anscheinend die Kellermann-Blinker gerade nicht lieferbar sind, zumindestens fühlte ich mich vom Händler verarscht, hatte ich die Schnau..voll und habe heute bei Polo um die Ecke Rizomas geholt ? Das erste Probesitzen der Blinker und Funktionstest hat funktioniert. Der Baak Kabelbaum ist 100%ig Plug-and-Play. Sowohl Rücklicht/Bremslicht als auch die Blinker funktionierten ohne Probleme Jetzt muss ich noch die Kabel ordentlich verlegen. Die vorderen Blinker werden auch auf die Rizomas umgebaut. Wobei ich mir da noch unschlüssig bin, ob an der originalen Position oder zurückversetzt an den Rahmen. Naja, ich fahre aber erstmal mit den originalen Blinkern vorn. Sonst bin ich bei dem schönen Wetter nur am Schrauben ? Viele Grüße Robert

Der erste Prüfer war sicherlich ein militanter Unterstützer von "Silent Rider" und hat befürchtet, dass Torsten ihn am Wochenende stört, wenn er mit Mutti beim Kaffee auf der Terasse sitzt ? Freut mich,dass es jetzt geklappt hat. Viele Grüße Robert